forum.skoda-club.ru

Та же ерунда. Сервисмены сваливали все на цепь ГРМ, типа растянутая местами вот и сбиваются фазы газораспредиления и немного плавабт обороты ХХ. Поменял цепь ГРМ вместе со звездами. (перед етим чистка форсунок, засена свечей, адаптация, замена топливного и возд. фильтров ...) и о чудо обороты не плавают, а если залить прибалтийский бензин А-95, то вообще такое впечатление что двигателя нет, или он не заведен, короче - тишина и стрелка тахометра как вкопаная.

Цепь менял пол года назад. Обороты плавали и до замены цепи и после замены.

Антон посмотри так называемый MAP сенсор у меня тоже обороты сильно правали на холостом ходу, приехал на диагностику, диагност снял этот датчик и он оказаслся весь в масле!!!!!!!!!!!! поэтому сигнала с него не было, он почистил его щас норм стало. Только я сам не пойму почему он в масле оказался.....

Добрый день!Ситуация следующая - раз в несколько дней во время движения - после торможения и остановки автомобиля - резко начинает перемещаться стрелка оборотов двигателя - падает вниз практически до минимума - поднимается до холостых - сопровождается все это характерным звуком - как буд-то машины вот-вот заглохнет, продолжается пока не выключишь машину и заново не заведешь - потом все ОК. Иногда случается каждый день иногда раз в месяц. Подскажите к то сталкивался!

Чтение ошибок.

Двигатель AZE а проблема другая совсем, на всех фабиях, насколько знаю, обороты немного плавают, а тут все резко происходит и внезапно- едешь-едешь и тут как стрелку начинает качать машина бух=бух....

Обороты падают просто на холостом ходу или в движении на холостом ходу с нагрузкой? У меня такое было при движении - отказывали свечи, а с ними и катушка...

Дмитрий на Фабии писал(а):Ситуация следующая - раз в несколько дней во время движения - после торможения и остановки автомобиля - резко начинает перемещаться стрелка оборотов двигателя - падает вниз практически до минимума - поднимается до холостых - сопровождается все это характерным звуком - как буд-то машины вот-вот заглохнет, продолжается пока не выключишь машину и заново не заведешь - потом все ОК. Иногда случается каждый день иногда раз в месяц. Подскажите к то сталкивался!

У меня аналогичная ситуация на двигателе AME, причем точно могу сказать что это не топливная система, езжу на газу и бензине движок колбасит не зависимо от вида топлива. Диагностика ошибок не показывает. Склоняюсь к мысли что это всётаки система зажигания, модуль зажигания менял 30т км назад, свечи Денсо трёх электродные прошли 25т км. Пускай немного потеплеет, а там займусь вплотную этим вопросом.
Кстати иногда помагает перегазовка до 5т оборотов. И ещё когда движок так глючит, машина становиться туповатой, плохо откликаеться на педаль газа и подёргиваеться при разгоне.

Один в один как у меня, возникает скорее в момент движения на малых скоростях, хотя точно не пойму!!! помогала раньше перегазовка тысяч до 4, сейчас просто выключаю зажигание. Свечи стоят иридиевые NGK, попробую на обычные сменить! Летом подобная ерунда вобще отсутствовала!

Sandro85 мне кажется прав. У меня такое было, правда не на шкоде, но дело оказалось именно в нем.

DIP писал(а):Подключи ноут и пиши логи (по каким параметрама надо думать...).

Ездил пол дня с ноутом подключенным к машине, так ни разу и не заглючил движек, на следующий день уже ноут не подключал. Машину затрясло обороты прыгают, пока подключил комп, машина заглохла, после заводки не глючит. Такая непредсказуемая поломка, пока не могу понять от чего зависит и как принудительно ввести двигатель в такое состояние. Буду дальше пробовать

Уже 4 дня ничего не происходит - удивительная поломка, свечи так пока и не успел поменять!

Было тоже самое.
Падали на стоячеи и при движении.
Поменял свеч,
промыл форсунки
и все.
Заработал как новенькии.

Чего и вам желаю.


Вот http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... highlight=

та же проблема с оборотами. двигатель 1.4 68 сил. похоже, что в бак охлаждающей попадает масло и бачок покрывается осадком коричневого цвета, при этом у машины скачут обороты и ходит стрелка температуры охлаждающей, так же охлаждающая быстро расходуется. в чём проблема? что делать? и сколько это может стоить?

спасибо.

Deviljin писал(а):спасибо.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?p=165428