forum.skoda-club.ru • Просмотр темы - Стеклоомыватели и стеклоочистители

Стеклоомыватели и стеклоочистители

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Фабия 1 (Skoda Fabia I) 1999 – 2007.

Модератор: DIP

Сообщение shurman » Пт, 22 авг 2008, 14:35

ну собственно говоря проблема разрешилась
Приехал в офиц. сервис еще в воскресенье, мастер-приемщик посмотрел, попробовал все сам и записал меня на прием к электрику.
Вчера приехал на диагностику, мастер-приемщик еще раз посморел - ГЛЮК ЕСТЬ.
Отогнал ее в бокс, залез в машину мастер и... ГЛЮКА НЕТ. С машиной ничего не делали, просто загнали в бокс. :D :D :D
Сегодня весь день проездил - все работает как надо.
shurman
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Вс, 11 ноя 2007, 9:50
Откуда: город-герой МОСКВА, САО

Сообщение Dzhedai » Ср, 27 авг 2008, 10:26

Товарищи, есть проблемка. Завожу холодную машину, включаю задний дворник, он начинает застревать в промежутных положениях. Сначала думал не хватет генератора, тк было включено много источников, в итоге все выключил, дабы снизить нагрузку на моторчик щетки ее поднял, но застревания остались...После прогрева машины все нормализуется. При постояном омывании стекла, щетка не застревает.
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение sergo » Ср, 27 авг 2008, 11:39

Dzhedai писал(а):Товарищи, есть проблемка. Завожу холодную машину, включаю задний дворник, он начинает застревать в промежутных положениях. Сначала думал не хватет генератора, тк было включено много источников, в итоге все выключил, дабы снизить нагрузку на моторчик щетки ее поднял, но застревания остались...После прогрева машины все нормализуется. При постояном омывании стекла, щетка не застревает.

Проверь не раскрутилась ли гайка крепления заднего дворника. Она находится под съёмным колпачком с улици. У меня так было, закрутил и по сей день проблемм нету тьфу., тьфу, тьфу.
ТУР AEH 1,6 2002 Elegans - сейчас
Fabia AME 2001 Elegans - была.
Доставлю МЁД в сотах по Москве и области
Аватара пользователя
sergo
 
Сообщения: 283
Зарегистрирован: Пн, 19 мар 2007, 11:30
Откуда: Москва

Сообщение Dzhedai » Ср, 27 авг 2008, 11:55

Проверил сразу, закручена(
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение sergo » Ср, 27 авг 2008, 12:12

Значит отручивай и проверяй не стёрлись ли шлицы. А самый верный способ снять крышку и попросить друга включить задний дворник, а сам в это время смотри что и как вращается....
ТУР AEH 1,6 2002 Elegans - сейчас
Fabia AME 2001 Elegans - была.
Доставлю МЁД в сотах по Москве и области
Аватара пользователя
sergo
 
Сообщения: 283
Зарегистрирован: Пн, 19 мар 2007, 11:30
Откуда: Москва

Сообщение Dzhedai » Ср, 27 авг 2008, 20:04

Суть в том, что два месяца разбирал моторчик с целью ремонта трубки стеклоочистителя. Все смазал, шлицы были в поряде. Меня смущает, то что после трех минут он начинает работать без заеданий. Причем заедает только после стоянки более 5 часов.
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение sergo » Чт, 28 авг 2008, 8:36

Так с этого и надо было начинать!
Чем смазывал?
ТУР AEH 1,6 2002 Elegans - сейчас
Fabia AME 2001 Elegans - была.
Доставлю МЁД в сотах по Москве и области
Аватара пользователя
sergo
 
Сообщения: 283
Зарегистрирован: Пн, 19 мар 2007, 11:30
Откуда: Москва

Сообщение Dzhedai » Чт, 28 авг 2008, 10:44

sergo писал(а):Так с этого и надо было начинать!
Чем смазывал?

Смазывал графитовой смазкой (универсальной). Сегодня с утра включил дворник через 20 мин, все ОК.
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение Dzhedai » Пн, 01 сен 2008, 12:13

Подскажите, пожалуйста, где находится реле заднего стеклоочистителя? Есть подозрение, что это оно накрывается.
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение Dzhedai » Ср, 17 сен 2008, 11:30

Проблему решил) Выяснилось, что при разборке моторчика я потерял уплотнительное кольцо межу пластиковой шестерней и осью, в результате смазка попала на контакты находящиеся под ней и периодически их замыкала...смазку вытер, теперь все ок)
Skoda Fabia 1,4 AME 2001 гв(продана), Jeep Cherokee 4,0 AMC 1990 гв, Volvo XC70 2,5T 2007 гв.(продаю), Subaru Outback 3,0R 2005 гв.
Аватара пользователя
Dzhedai
 
Сообщения: 159
Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008, 17:06
Откуда: Москва

Сообщение DC47 » Ср, 08 окт 2008, 12:16

Наконец собрался с проблемой разобраться, а то достали дворники: то работают, то нет. Решил начать с самих дворников и трапеции.
Сразу сталкнулся с двумя проблемами:
1) Не могу снять дворники. Они так "прикипели" к валам (похоже я первый желающий их снять), что использование WD-40, молотка, фомки и физической силы (естественно в пределах разумного) пока не дали результата. Пока оставил отмокатсья в вдшке на сутки. Может имеется какой-нибудь съёмник для них? А то стрёмно, вокруг пластик, стекло лобовое, а я тут фомкой орудую.
2) Был разочарован тем, что пистоны для крепления пластиковой накладки под дворниками действительно одноразовые (как и написано в мануале). Похоже придётся искать новые. Кто-нибудь знает какую-нибудь простую колхозную замену?
Аватара пользователя
DC47
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пн, 24 дек 2007, 11:02
Откуда: Питер

Сообщение Brimmer » Чт, 09 окт 2008, 23:30

Не ленись, разбери и смажь по-человечески.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab133274.gif></a>
<a href=http://thermage.com.ua/page6/>радиочастоты</a>
Аватара пользователя
Brimmer
 
Сообщения: 62
Зарегистрирован: Ср, 13 авг 2008, 19:33
Откуда: Украина Краматорск

Сообщение DC47 » Чт, 16 окт 2008, 16:14

Вчера вечером наконец разобрал дворники.
Некоторые комментарии: для разборки заранее необходимо запастись тремя пистонами, которые крепят пластмассовую панель под ними (я их купил у официалов 1 шт - ок. 17 руб).
Дворники удалось снять только при помощи съёмника - сидели очень крепко и немного прикипели, предварительная обработка WD-40 не помогла.
При снятии пластмассовой защиты надо сначала отрезать (или оторвать) старые пистоны, потом немонго отогнуть защиту вверх и освободить два эксцентрика, расположенных ближе к краям. Эти эксцентрики (см. фото) прижимают резинку уплотнителя, в которую втыкается верхний паз пластмассовой крышки.
Изображение
Кстати в документации про эти эксцентрики ничего не сказано. Эксцентрики в верхней части имеют внутренний шестигранник (видно на фото), но т.к. они прямо под верхним краем крышки, то добраться до них ключём не очень удобно. Я их повернул просто рукой.
Пластмассовую крышку надо снимать вверх от лобового стекла осторожно, начинать с краёв.

После снятия кронштейна с приводом дворников я отключил их от разъёма и снял крышку привода. Внутри на ползущих контактах был большой кусок подзасохшей смазки, я думаю, что эта смазка и мешала нормальному контакту (см. фото).
Изображение
Перед обратной сборкой как следует смазал шарниры трапеции литиевой смазкой.
После сборки проверил дворники - пока всё работает нормально.

P.S. Правда перед уходом со стоянки почему-то не выключился один габарит. Пришлось включать-выключать зажигание для устранения. Похоже есть ещё какие-то роблемы в электрике, но это уже другая тема.

27.10.2008 Проблема повторилась :cry:
Похоже виновата электрика. Асмазка была не при делах (хорошо, что я её не всю удалил).
Обратил внимание на то, что отказ происходит обычно, когда дворники на первой скорости (переодическое включение, при каждом цикле слышен щелчёк реле). На второй скорости (и выше) дворники молотят непрерывно и если включились, то работают нормально. Наверное проблема с реле.
Кто знает, какие реле используются (желателен код на Existe) и на сколько сложно их заменить?

25.5.2009 Пн 16:49

А у меня всё ещё проблема.
Зиму отъездил - было только несколько раз.
А тут опять попёрло. Включаются через раз.
Ещё заметил одну особенность: когда дворники работают нормально - то при одноразовом включении дворников (выключатель вниз) они делают один полный цикл, если пошёл "глюк" то дворники работают пока держишь выключатель нажатым вниз - как отпустишь, они останавливаются в промежуточном положении.
Кто сталкивался с подобной проблемой - где искать причину?
Повторюсь - проблема точно не в механике (механику всю перебрал, там всё в порядке), подтверждением тому - после Reset (выключение/включение зажигания) всё включается нормально (по крайней мере один раз).
Думаю, что если это реле, то только его контакты, т.к. когда дворники не работают при включении я чётко слышу его щелчок.
Кто имет опыт восстановления/замены реле, поделитесь?
Аватара пользователя
DC47
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пн, 24 дек 2007, 11:02
Откуда: Питер

не работает правый задний стеклоподьемник с пульта

Сообщение flusher » Ср, 26 ноя 2008, 9:52

странная проблема, досталась еще с момента покупки.
с водительского пульта не работает правый задний стеклоподьемник!
с самой задней двери то работает. На пульте все остальное работает.
Короче разбирал вод дверь. все там нормально. смотрел проводки там где дверь закрывается - тоже все ок. Схема говорит что с самого пульта кнопочки с сопротивлениями идут на блочок в двери а с него по КАН-у идет на центр. блок комфорта. Поетому если бы один из этих проводков перебило то не работало бы все вообще. значит связь есть! Разобрал сам пульт водительский! Специально забрал домой. Все чисто! Сопротивления не подгорели, все тестером проверил. ТОЧНО! Правый работает аналогично левому! Залез диагностикой в блок комфорта, там постоянно вылазит ошибка:
Control Module Part Number: 6Q0 959 433 C
Component and/or Version: 07 Komfortgerбt 0002
Software Coding: 00259
Work Shop Code: WSC 13765
Additional Info: 6Q1959801 07 Tхrsteuer.FS TFK 3.1
Additional Info: 6Q1959802 07 Tхrsteuer.BF TFK 3.1
Additional Info: 6Q0959811 07 Tхrsteuer.HL TFK 3.1
Additional Info: 6Q0959812 07 Tхrsteuer.HR TFK 3.1
1 Fault Found:
00938 - Switch for Electric Window: Rear Right (E54)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

то есть отсюда видно что сам блок комфорта видит все блоки в дверях и связь есть. А САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЕЩЕ ВПЕРЕДИ!
смотрим реальные параметры и видим состояния переключателей, так вот состояние переключателя он правильно определяет на самой двери, а вот состояние переключателя правой задней двери на водительском пульте застряло на autoopen. хотя там нету функии автодоводчика :wink:

куда теперь рыть? наверное в сам дверной водительский блок? вскрывать смотреть может какаято дорожка подгорела. все может быть, особенно учитывая что ставили сигналку до меня какие-то колхозники :shock:
выслушаю ваши комментарии по данному вопросу :idea:
flusher
 
Сообщения: 290
Зарегистрирован: Вс, 24 авг 2008, 20:17
Откуда: Украина

Сообщение Serj-77 » Ср, 26 ноя 2008, 11:50

Я бы попробовал на водительском пульте задние левый и правый поменять местами и посмотреть что будет. на всякий случай.А потом
задние кнопки поменять местами,тоже на всякий случай.
Это ведь совсем не трудно.
Serj-77
 
Сообщения: 2151
Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40
Откуда: москва

Пред.След.

Вернуться в Škoda Fabia I 1999 – 2007

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3