forum.skoda-club.ru

Надоела листва, застревающая в лопатках вентилятора для впуcкa cвeжeгo вoздуxa. Приклеил на герметик москитную сетку на впускное отверстие со стороны ветрового стекла. Почистил водостоки.

Необходимо снять бардачок (5 шурупов) и вот он вентилятор

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Фото вентилятора (после снятия бардачка)
viewtopic.php?f=12&t=46605&hilit=%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F

вот тебе, вот тебе!
Сам на прошлой неделе ковырялся, всё с инструкцией совпадает. Правда, не сказано про ещё один разъём, который крепится на кронштейне кожуха вентилятора (фиксатор отвёрточкой отгибаешь и снимаешь с полозьев) и то, что разъём питания мотора в кожухе крепится тоже на защёлках (отгибать с боковых сторон разъёма через лопасти с внутренней стороны кожуха).

Vitalik_d писал(а):Необходимо снять бардачок (5 шурупов) и вот он вентилятор

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Фото вентилятора (после снятия бардачка)
viewtopic.php?f=12&t=46605&hilit=%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F

Блин, я раз 5 уже снимал бардачек т.к. часто летит терморезистор, но вентилятор так и не разглядел.

Блин, у меня опять ТП сгорел, месяца не прошло! Завтра полезу в моторчик печки, наверное смазать надо. И купил в Чипе сразу 5 этих предохранителей, что бы лишний раз не ездить.

кто менял или не менял но знает - какой марки купить,чтобы не засвистел в дальнейшем?
На экзист есть от 3600 febi до 8400 vag
И ещё пара тройка марок

Виталий, скажи пожалуйста,точно были подшипники? Мне разбирали,не было подшипников. Смазали втулки ну и так,что смогли(где трётся)

Избегаем излишнего цитирования!

мин писал(а):И ещё пара тройка марок

а какие еще марки? я когда искал, даже Феби не было, пришлось оригинал брать

мин писал(а):Скажи пожалуйста,точно были подшипники? Мне разбирали,не было подшипников. Смазали втулки ну и так,что смогли(где трётся)

Подшипники разные бывают. В моторчике печки подшипники скольжения. Требуют регулярной смазки, хотя завод-изготовитель видимо про это забыл. Промышленные подшипники скольжения вообще работают в масле под давлением, то есть по сути они погружные. В моторчике подшипники по типу домашних китайских вентиляторов - хватит на 1-2 года без обслуживания максимум.

Pharmacol писал(а):

мин писал(а):И ещё пара тройка марок

а какие еще марки? я когда искал, даже Феби не было, пришлось оригинал брать

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=5DE05821
в общем какой не засвистит? Может у какого подшипник нормальный,например.

Свист издаёт втулка вращающаяся в корпусе если возможно нужно её застопорить ну и конечно смазать.

мин писал(а):кто менял или не менял но знает - какой марки купить,чтобы не засвистел в дальнейшем?
На экзист есть от 3600 febi до 8400 vag
И ещё пара тройка марок

Что уж так радикально сразу то менять, попробуйте смазать может это поможет!!! У меня тоже свистел последний 1,5 года в итоге летом разобрал на даче смазал Ведешкой, молчит теперь, уже проехал 10-ку все ок, грязи правда там скапливается пипец, хотя машине всего 4 года и проехал только 65 000 км. И когда на лопостях скапливается много грязи, так еще и вибрация на панель передается, это то же к моему счастью устранилась после чистки мотора и теперь на любой скорости слышен только шум воздуха из сопел, дребезжание отсутствует скрип тоже))

смазал Ведешкой...

Смазкой она не является...

смазал было - свист пропал,но как подморозило - появился ГУЛ,ещё хуже. Буду менять

Тоже в начале лета смазывал - хватило на полгода, сейчас снова засвистел. Но отдать 3,5 тыс. за новый не готов, проще еще раз смазать.