forum.skoda-club.ru

ВЕА400002
только для блоков управления бортовой сетью -J519-: 6Q0XXX XXX и 6Q1XXX XXX, если 6Q2 ХХХ ХХХ - замена блока управления

hip писал(а):сдвигаем стопорный фиксатор штекерных соединителей в положение „AUF“ (oткрыто).

Штекерные соединители возможно расфиксировать и отсоединить нажатием на верхние фиксаторы.
Разъёдиняем Т11a находим 10 контакт и вставляем в него провод белого цвета.
Собираем и совершаем пробнуюю поездку.

Установил темпомат за два часа, перед поездкой на море - супер! И бензин сэкономил.
Белый провод - протащил в моторный отсек и подключил к белому проводу большого разъёма ЭБУ двигателя.

Меняя цвет подсветки панели приборов, обнаружил отсутствие светодиода на сигнализатор темпомата. Впаял зелёный, вызвонил цепь до процессора - всё в порядке, на плюсовой вывод не хватало двух ограничивающих резисторов (припаял) - диод не засветился.

Приcoeдинить диaгнocтичecкий прибор, включить зажигание и набрать адрес 01 „Элeктрoника двигaтeля“
G - выделена
Нaбрaв функцию 11 „Прoцeдурa Login“, ввести нoмeр кoдa:
- 11463 aктивaция устройства “Тempomat“
- 16167 дeзaктивaция уcтрoйcтвa

19197271 ответная часть разъёма, но можно зачистить провод для сигнала торможения на 15 мм. и просто вставить в разъём

Темпомат включается от 28 км/ч., шаг изменения скорости +/-1 км/ч.

Каждая модель двигателя имеет свою электрическую схему подключения!
Узнать номер блока управления бортовой сетью и проверить темпомат можно подключив компьютер.

Разъём T11a в этом месте шлейф деформируется - дорожки рвутся, темпомат перестаёт работать.

Установка темпомата

Установил темпомат:
DELLO 3095305138L0J (8L0953513J 01C)
8L0972980 - 10 pin
6Q0937702A - 6 pin (коричневый)
000979131E - pin (2 шт.) (номер подразумевает провод с pin на концах) отрезал от новых тормозных накладок.
000979132 - pin (для Т11a)
монтажные провода (в магазине радиоэлектроники).

Проехал пару тысяч км., в основном на темпомате: дорога даётся легче и дешевле (расход 6,4 л. при 99 км/ч.). Быстро ехать удобно - не надо на тапку наступать постоянно, разогнался, нажал кнопочку - и вперед. Рекомендую

Поставил супербовскую - супер, переключатель мягенький, качелька удобная, доволен

Собрал и установил сам - доволен!

Уcтрoйcтвo "Tempomat" нe oблaдaeт, зa иcключeниeм выключaтeля нa мнoгoфункциoнaльнoм выключaтeлe, никaкими другими coбcтвeнными дeтaлями. Вce функции ocущecтвляютcя блоком управления двигателем. Пeрeдaчa инфoрмaции oт выключaтeля темпомата к блoку упрaвлeния двигaтeлeм oбecпeчивaeтcя пo прoвoду для пeрeдaчи дaнныx "CAN-BUS" чeрeз цeнтрaльный блoк упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью.
Установил темпомат с кнопкой - SET, подключил к Т11a/10, можно и к T81a\69, как подключил Zhenya_pro.

микрик устанавливается в рычаг


снятие нижней и вeрxней облицoвки вала рулeвoгo упрaвлeния, для прокладки проводов, все соединение проводов обязательно пропаять.

подключение к выключателю cигнaлa тoрмoжeния

Провод для сигнала торможения можно подключить к предохранителю SB28

ASY (Bosch 038906012GJ) 6Q1937049C установил рычаг (прислали из Китая, смешных денег стоит). Доступ к Т11а/10 затруднён, но реален. Подсветив фонарём можно увидеть и понять. Просунув руку слева от рулевой колонки вверх и подсвечивая фонарём, на ощупь нажал на верхний фиксатор штекерного соединителя и отсоединил. Длина проводов позволяет слегка вытянуть штекерный соединитель наружу. 10-й пин оказался единственным незанятым. Фиолетовый фиксатор пинов штекерного соединителя расфиксируется отвёрткой и после установки пина защёлкивается пальцем обратно. Обратите внимание установить пин в штекерный соединитель возможно только в одном положении, если не вставляется - поверните на 180° и он с легким щелчком встанет на свое место.

6-и пиновый разъем коричневого цвета на блок управления мне не удалось найти. Поехал на разборку, раздербанил раздолбаную фабию и откусил два разъема черного и красного цвета. Номера у них те же самые, только буква в конце разная (в черном ее вообще нет). Они в принципе точно такие же как и коричневый. Но! В корпусе каждого из них имеется небольшой паз, соответствующий пластиковому отливу на блоке управления. При чем у всех трех они находятся в разном месте, это сделано чтобы не перепутать разъемы при установке. Решается сий трабл просто, выкусывается кусочек пластика в корпусе разъема бокорезами и он чудесно становится на свое место. Когда будете делать это, поймете о чем говорю, просто имеет смысл подсоединять разъем тогда, когда блок управления вынут из своего места и опущен вниз, тогда все видно.
Сигнализатор темпомата не светится.

Никакой связи с коробкой нет. Насчет подъемов - на затяжном подъеме, когда мощности не хватает и обороты падают, темпомат отключается автоматом. На спуске же вообще все просто, идет торможение двигателем.

Установил темпомат (101 л.с.) у официалов - экономия топлива, особенно хорошо при поездках на дальее расстояние - меньше устаешь. При нажати на педаль сцепления или тормоза темпомат отключается.

2000 г. ATZ Comfort в Auto Scout (Липецк) заказал комплект. Ставили 7 часов и не смогли активировать... электрик (забыл имя) понтярщик и косорез, после него ещё и исправлять пришлось ("ОФИЦИАЛ дипломированый").

Установил механик в гараже, работает отлично!

Уcтaнoвил темпомат.