forum.skoda-club.ru

Вытaщив пoлнocтью рулeвoe кoлeco, зacтoпoрите eгo в caмoм нижнeм пoлoжeнии
оcвoбoдите из прижимныx зaжимoв крышку (на фото снята), вывинтите оба винта (1,4 Нм). Выcунув нeмнoгo пaнeль прибoрoв рaзъeдините oбa штeкeрныx coeдинитeля
32-кoнтaктный зeлeный штeкeрный coeдинитeль выполнен с запорным механизмом, чтобы разъединить, надо нажать на выступ и потянуть вверх скобу до щелчка
разъединяем
вocьмикoнтaктный чёрный штeкeрный coeдинитeль также имеет защёлку
язычок надо отогнуть от проводов и разъединить.
извлекаем панель приборов
Не включайте зажигание при снятой панели приборов!

Понядобится:
1. олово
2. канифоль (или любой флюс)
3. пинцет
4. тоненькие плоскогубцы
5. мультиметр (тестер)
6. паяльник (15 Вт с тонким жалом)
7. маркер
8. светодиоды
9. терпение
10. оловоотсос (пайка получилась чистой)

защёлки отщёлкивайте с краёв, сверху и низ. Сломаете - плотно прилегать не будет
сняли крышку
вынимаете плату со шкалами и стрелками (снимаются поворотом против часовой и на себя)
шкалы держат маленькие защёлочки, если резко дёрнуть, можно порвать подложку - аккуратно!
отражатели закреплены защёлками на тыльной стороне платы, но прежде надо снять металлические зажимы на табло одометра и БК. Переворачиваем плату, отгибаем усики плоскогубцами, опять переворачиваем плату и снимаем зажимы (если не перевернуть плату экранами вверх - они могут упасть)
кладём отражатели на лист бумаги (к LCD идёт мягкая контактная группа - не засальте её)
размечена полярность всех диодов. Схематично нарисовал SMD диод и его полярность
выпаивал так: брал плоскогубцами за отпаиваемый конец, нагревал контакт и вместе с тем тянул край диода. Пригибал его обратно к плате и отпаивал второй конец. Паять лучше по очереди, отпаял - припаял. Не перегревайте диоды! Проверить работоспособность припаянного диода можно мультиметром (режим "тест диода" >|) - диод будет слабо светиться.

Учёные проводили исследование, синяя подсветкка наиболее располагает к отслоению сетчатки и помутнению хрусталика.

Изменение подсветки приборной панели

Диодам надо стабилизированный ток или последовательно поставить гасящий резистор.

Во все кнопки и переключатели установил светодиоды с красным свечением. Результат очень порадовал. Белая подсветка шкал с красными стрелками даже днем смотрится очень эффектно.

если ты посмотришь характеристики диода, практически любого, то увидешь там что угол рассеивания 120-160 градусов при очень большой яркости свечения. Светить будет сильнее чем лампа и ничего изобретать не надо, можешь проверить.Надо сажать диод под самый корень и тогда площадь подсвета будет больше.

диоды в чип и дипе маркировка: KA-3528PBC-E СВ.Д.ГОЛ.3.5Х2.8мм120мКд
БЕГ(беговая видимо) СЖ080735

это голубые. маркировка остальных не сильно отличается.Вместо B кажись другая буква. Главное серия SMD: KA-3528

rurg писал(а):"диоды на 3-6 вольт надо использовать повсеместно " - это был вопрос к аудитории ))

Изначально в приборке все светодиоды одинаковые, если ты про это. Но я использовал 12в. На минимальной яркости светят не напрягая глаз. Уже пару месяцев катаюсь, и даже мысли не возникало менять их на менее яркие. Для меня единственным осталась загадкой какие нужны светодиоды, чтобы перепаять табло пробега и табло времени. Мои 12в не хотят гореть. Кто может подсказать??? как быть?

Ну вот я и перепаялся !! )))))Писал тут отчет писал.. потом комп завис и все пропало..((( попробую повторно
по случаю приобрел на миниском рынки 20 белых и 20 синих диодов для поверхностного монтажу.. в чипе и дипе не было не... ничего в общем не было в там..
В ночь ломанул домой.. (в столице я был в командировке).. приехал часа гдето в 3.. поспал несколько часов..потом насыщенный день..
в общем - в 11 вечера я демонтировал приборку.. предварительно попробовав перепаять 2 стеклоподъемника.. получилось .. ну и одухотворенный так сказать первой победой решился паять приборку..
в общем вместо того чтобы поспать .. я до 3-х ночи паял приборку.. ..
спаял собрал лег спать.. утром бегом на стоянку.. поставил прибоку .. включил.. УЖОС,.. ЛСДишки работают как попало.. показывают всякую билеберду..да я еще задумал подсветку ЛСДшек как разноцветную.. короче не красиво это.. )))
ну и треть диодов не горит.. надо было спать ложиться… а не паять на ночь глядя.. ))
в обчим.. выматерилсо… снял приборку.. и понеслось по новой..
ну тут уже не спеша.. все было протерто спиртиком.. пропаяно неспешно.. часа 4 еще плюсуем к работе
установил - подключил.. все заработало супергут ))))
Дополнительно наклеил колечки на спидометр – тахометр.. и рамочку на остальные приборчики.
Долго выставлял в нужную точку стрелки приборов.. потом собрал все.. доволен.
….но! мне не понравилась рамочка на датчиках.. лишнее.. не смотрится.. решил снять… - опять разобрал приборку.. снял рамочку )) собрал.. в общем 3 раза приборка собиралась разбиралась.. результат порадовал.. с нетерпением ждал ночи, чтобы посмотреть что получилось.. в принципе, уже часов в 7 вечера в тени все было видно..и очень даже))). Ну а ночью – сидел и втыкал минут 5 )) так понравилось! Сделал фотку, правда только на телефон.. попробую прицепить сейчас к сообщению )
теперь на очереди остальные подсветки.. только вот диодов больше пока нет.. придется потерпеть до следующей поездки в столицу.
И еще.. обязателен стакан чего нить спиртного ))) чтобы руки не тряслись))))
много чего та написал )))

Моя подсветка
да яркие.просто когда фоткал забыл яркость отрегулировать.она на максимум стояла.
да там стоят диоды.но диоды обычные не пойдут,или спиливать линзу нуна.я ставил бескорпусные

sota писал(а):...Есть вопрос; в диодах кокое напряжение должно быть 3В или 12В. ...

3 вольта.

Максон смотри выше те что в царике стоят 75 в митино 12рублей в приборке 30 штук х10р белые=300+200бензин и свое время. Паять просто, дольше потом стрелки правильно выставить. Большая просьба кто будет паять сфоткать диоды на плате которые подсвечивают стрелки тахометра и спидометра. Можно в личку или на майл. Не горят сцуки.

Накосячили стрелки 2 диода каждая и поля по 2 диода. Максон у меня обратная проблема тах. и спидометра стрелки не горят. Предложение ты и я разбираем приборку фоткаем и шлем фото. Надо так сфоткать чтобы на диодах припаяных был виден скошенный угол -.Проверяеш правильность пайки диодов и все. Гимор в том что они цепочкой питаются один не горит и 4 тухлые. Может тебе просто перегрели. 3в батарейку и проверяй соблюдая - скошенный угол

ну вот я разобрался один диод был не рабочий и поэтому другие не работали)))теперь вот запара не могу водительскую плату разобрать там где все стеклоподъемники там несколько болтов 6 гранных и я не могу их открутить их обязательно откручивать что бы вытащить её и посмотреть какие там диоды?

Это те что ноги сбоку =)


smd SIDELED для поиска по ebay.de

http://cgi.ebay.de/LED-SMD-Sideled-Typ- ... 240%3A1318

Евжений писал(а):Народ!
Сегодня купил паяльную станцию: с всякими там тонкими жалами и с возможность нагрева вохдухом.
Вопросы:
1. Паять лучше тонким жалом, нежели нагревом, не так ли?
2. Диоды 3-х вольтовые?
3. Купить можно все в Чип и Дип? Хотя тут товарищи заявляли, что можно купить и где-то еще. И недорого.
4. Приеменяются в основном СМД диоды? Хотя тут говорили, что можно впаять и диоды на ножках.....

ЗЫ: думаю вот подробный отчет выложить.
И если не разобью все от злости, то смогу дать станцию напрокат )))))
По окончанию работы.

У меня первый раз был паяльник на 60 ватт, и первую приборку я запорол, ну там может и паяльник был виноват, но вообще сам накосячил, потом купил обычный паяльник советский на 25 ватт за 100 рублей. Тонким жалом паять не удобно, напильник под тачил и сделал жало как у маленькой тонкой плоской отвертки.

Диоды покупал на митино по 10 рублей, SMD это для панели, климата, вообще для всего=)))

также

SMD но тока с ногами идут на климат для подсветки дисплея, и в ручку регулирования зеркал .

Евжений писал(а):Про СМД я понял.
А про те, что на ногах, это у которых ноги сбоку, или какие-то другие.
А то на второй странице темы есть ссылка на ФАК, там я только 2 вида диодов увидел.

И еще, на Митино, не подскажешь, в каком месте покупал, может у тебя телефон остался или номер павильона помнишь?

Да которые на фотки ноги с боку, но я таких не нашел и на их место паял обычные smd, на митино есть две палатки, где я видел (может еще есть)

1. Заходишь в цокольный этаж до конца прямо до упора и на право, не заметить их не возможно там горит моргает голова начинает болеть,

смысл то в самом конце, и в самом в правом ряду как заходишь (сколько цена у них не помню)

2. На улице если стоять лицом ко входу в этот цокольный этаж, то слева стоят палатки, по моему первый ряд , последняя палатка справа, вот там по 10 рублей.


с Юго-Востока тащиться на митино, наверно не вариант вообще, попробуйте на горбушку заехать, там тоже должно это все быть