forum.skoda-club.ru

Сорвал резьбу в крышке подшипника ступицы колеса, когда тянул нaпрaвляющую цaпфу cуппoрта диcкoвoгo кoлecнoгo тoрмoзнoгo механизма (28Нм.). Посадил на холодную сварку.
Как исправить?

Исправляется заменой крышки подшипника ступицы колеса (кулака).

Рассверливать, точить ремонтные пальцы большего диаметра и под них нарезать резьбу.
Рассверливать, нарезать резьбу и точить резьбовые втулки под штатные пальцы, сажать втулки на LOCTITE

Сорвали резьбу в кулаке. Вставил втулку с резьбой, на холодной сварке и вкрутил болтик меньшего диаметра с внутренним шестигранником.
Мыслю так, что суппорт никуда не денется, ведь усилие перпендикулярно нaпрaвляющеё цaпфе.

Рассверлил отверстие с сорванной резьбой, нарезал новую, на токарном сделал направляющюю цапфу с ремонтной резьбой. 2 года гоняю

Стук спереди (бряканье) на мелких кочках. Снял колесо и подёргал за суппорт - болтается. Направляющие цапфы затянуты, резьба не сорвана. Стучит точно тормозной механизм.
У кого-нибудь изнашивались резиновые втулки суппорта (FS-III)?

Заказал Аte 11.0101-5409.2

Привезли втулки - точно такие же (номер), как на фото выше, поменял - "бряканье" не пропало...

Для направляющих цапф ключ -шестигранник на 7.

Резиновые втулки суппорта:
4D0698647 - ремкомплект
Аte 11.0101-5409.2 (в оригинале они стоят)

вчера отктыл окна когда ехал по не совсем ровной дороге.........................и прозрел, со стороны такое как перёд роспадается, на тормоз нажал- всё норм. На втулки смотрел, но появилась идея, может туда намотать шо, штоб не так торохтело, и пружинку на колодке сильней отогнуть?

Была такая проблема и остается. При езде по "стиральной доске" кажется, будто перед развалится сейчас.
В моем случае виноват не суппорт, а тормозная колодка, внутренняя. Она болтается в поршне тормозного цилиндра, так как ее пружинные пластины-держатели не обеспечивают плотного прилегания. Проверяется это легким нажатием на тормоз на неровностях - стук спереди сразу прекращается, т.к. колодка поджимается к диску.

Облазили весь перед неоднократно вместе с человеком, ранее работавшим у официалов в Минске. Сказал, что такое случается, особенно если колодки китайские и им подобные с фиговыми держателями. Как-то так.

VIK_77, посмотри моё сообщение. Думал (при нажатии на тормоз звук пропадал), что дело в тормозах, но...
При клике на слово СТУК можно скачать аудиоролик - записывал на телефон, положив его в ногах пассажира. Сравни.

Послушал... извиняюсь, что может не в тему, но уж обсуждается тут

Описание неисправности клиентом: шумы в опоре нижнего рычага передней подвески.
Техническое обоснование: причиной шумов в области опоры (стуки, треск) является трещина в опоре.
Решение в условиях сервиса: для ремонта использовать опору 1K0407183E.

Проверьте!

efremov писал(а):VIK_77, посмотри моё сообщение. Думал (при нажатии на тормоз звук пропадал), что дело в тормозах, но...
При клике на слово СТУК можно скачать аудиоролик - записывал на телефон, положив его в ногах пассажира. Сравни.

Стук не услышал, потому шо мне не нужен яндекс бар, но реально изучил природу стука и пришел к выводу, что реально стучит колодка, так как ослабра пружина плюс гуляет сам супорт на резиновых втулках, таких как на фото выше, так как замена ничего не помогла, человеку который писал выше, решил уплотнить, тоисть намотать на них изолены и потом впихнуть назад, плюс максимум разогнуть пружины на наружной колодке, производитель колодок Vogel, покупал предидущий хозяин, Гугль пишет шо германия, но мне когда их ставили, изначально подогнули пружины, просто со временем стук стал более заметным даже на небольшой неровности.

Завтра вечером займусь этим вопросом, ближе к полуночи отпишусь- шо получилось!

Вроде нормаль, с изолентой я конечно психонул, намотать намотал только потом впихнуть не смог, ну а пружины отогнул- вроде брякать перестало!