forum.skoda-club.ru

EEA400001A комплект для установки тягово-сцепного устройства (1500 кг.)
EEA400001 EL1 жгут проводов с 7-ми штекерной розеткой

EEA400001 EL2 жгут проводов с 7-ми штекерной розеткой и подключением задней противотуманной фары

EEA400001 EL3 жгут проводов с 13-ми штекерной розеткой

EEA400001 EL4 жгут проводов с 13-ми штекерной розеткой и подключением задней противотуманной фары

EEA419001 EL1 жгут проводов с 7-ми штекерной розеткой для прицепа

EEA419001 EL3 жгут проводов с 13-ми штекерной розеткой для прицепа

Trailer hitch retrofit

Решил сделать тягово-сцепное устройство (ТСУ) своими руками. Есть опыт - поделитесь.

Тоже интересуюсь этим вопросом, но вот думаю о надежности самодельной конструкции есть сомнения. Оригинальный фарком конечно цена реально неадекватная, но есь же и аналоги, самый дешевый который я видел это за 4 штуки, хотя я тоже думаю что цена завышена, чем он например отличается от фаркопа на отечественные машины. Меня конечно больше интересовал вопрос чтобы взять готовый фаркоп и переделать крепления, но пока информации никакой не нашел

Да нет ничего проще - но это имеет смысл если у вас дизель 1.9 tdi
вот ссылки
http://farcop.pricep-farcop.ru/catalog/ ... odel=Fabia
http://www.auto-accs.ru/data/big/1912A.manual.jpg
http://www.bgznk.ru/catalog/tovar/7670- ... 55470.html

осталось залезть под машину с рулеткой и штангенциркулем

Или на разборку снимать с какой то старой дизельной авдотьи или волькса и болгаркой, дрелькой, напильником доводить до нужных размеров.

А еще можна почитать
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=87508

При подключении нештатного ТСУ подпаял провода:

Так же я поступал при других аналогичных подключениях. А именно парктроника, и подпаялся к клемме педали тормоза при установке круиза.