Можно ли доустановить штатную сигналку?

[Владимир Чёрный]

"Нормальные" сигналки означают отключение штатного иммобилайзера, а зачем я тогда за него платил? Вообще мне бы хватило и его, если бы он давал знать о попытках нанести вред машине.

Сделайте полное КАСКО и пользуйтесь только иммобилайзером.

У меня штатная сигналка. Из функций там точно есть датчик наклона и датчик внутреннего пространства, а вот датчика удара нет.

Есть два раскладных ключа с тремя кнопочками (открыть, закрыть и багажник) на ключе, что очень удобно т.к. не надо таскать ключ + брелок.

[mpp181]

Владимир Чёрный я нашел сигналку, которую ставят на Фабию - Cobra 4819. У неё полный slave-режим: подключается к CAN-шине, все данные состояния дверей берёт у бортового компа, есть датчики объёма, наклона и даже удара (он не ставится на Шкоде для соответствия европейскому законодательству); управляется со штатного брелка. Сирена и "мозги" сигналки очень хорошо встают на предусмотренные для этого производителем места. В Тюмени это добро с установкой стоит 10 000 р. Единственный минус - наши самоделкины не знают как её перепрошить для управления штатным светодиодом Фабии на водительской двери, и вместо этого в салон ставится маленький пультик со светодиодом и кнопкой.

[ЮЮП]

ЮЮП, об установке штатной сигнализации, вообще-то.

Тогда я что-то не пойму: ещё раз -штатная сигнализация была установлена, внагрузку к ней Дилер установил "Аллигатор". Как я уже писал - произошла странная ситуация: когда бибика стояла на штатке - тут её попытались открыть (по незнанию) с ключа от "Аллигатора", в результате чего произошло срабатывание сигнализации.
В связи с этим был вопрос - это нормально или нет ? А при чём тут 15.000 - видно до меня не дошло...

[Эдем]

mpp181
Прочитал про такую тему:
http://www.tecnoblock.ru/set20.htm

Работает от штатных брелоков, подключается к CAN-шине.

В режиме «охрана» блокируется возможность запуска двигателя и контролируются:
- открытие дверей, капота, багажника;
- включение зажигания
- датчики удара или объема (опция);
- ускорение (перемещение).

Охранные функции «TECNOSCAN» могут быть расширены по желанию автовладельца различными датчиками и устройствами оповещения (пейджер, GSM-сигнализатор).

[mpp181]

Эдем, спасибо! Однако, я хочу Кобру, так как именно её ставят на заводе как штатную.

[inform]

Владимир Чёрный я нашел сигналку, которую ставят на Фабию - Cobra 4819. ...

Для меня вопрос выбора сигнализации является актуальным. Но мне необходима функция обратной связи. В Cobra 4918, к сожалению, ее нет.

[andreka]

"Нормальные" сигналки означают отключение штатного иммобилайзера, а зачем я тогда за него платил? Вообще мне бы хватило и его, если бы он давал знать о попытках нанести вред машине.

Сама собой напрашивается идея некоего устройства, которое дополнило бы штатную противоугонную систему только средствами сигнализации (сирена и/или отправка сигнала на брелок) и датчиком объема, которые активируются при постановке машины на охрану штатным брелком. Интересно, есть ли такие устройства?

[mpp181]

Сама собой напрашивается идея некоего устройства, которое дополнило бы штатную противоугонную систему только средствами сигнализации (сирена и/или отправка сигнала на брелок) и датчиком объема, которые активируются при постановке машины на охрану штатным брелком. Интересно, есть ли такие устройства?

Нужен ещё и блок обработки этих сигналов, как машина узнает, что сработал именно датчик объёма например. Вот и получаем в итоге ту же самую Кобру.

[mose]

Владимир Чёрный я нашел сигналку, которую ставят на Фабию - Cobra 4819. У неё полный slave-режим: подключается к CAN-шине, все данные состояния дверей берёт у бортового компа, есть датчики объёма, наклона и даже удара (он не ставится на Шкоде для соответствия европейскому законодательству); управляется со штатного брелка. Сирена и "мозги" сигналки очень хорошо встают на предусмотренные для этого производителем места. В Тюмени это добро с установкой стоит 10 000 р. Единственный минус - наши самоделкины не знают как её перепрошить для управления штатным светодиодом Фабии на водительской двери, и вместо этого в салон ставится маленький пультик со светодиодом и кнопкой.

Что-то я нашел только Cobra-4918 (http://www.cobraconex.ru/index.php?page ... 18_can_bus). Возможно, mpp181 опечатался.
И у нее, к стати, есть выход на пейджер. Так что оповещение можно реализовать

[RafalL]

штатный иммобилайзер никогда не отключается, если ставится автозапуск, то имобилайзер обходится. можно к штатной сигналке поставить дополнительно ударный датчик(параллельно концевику капота). Можно поставить СОБР 120-тогда, если что то случилось-вы получите сообщение на сотовый( дальность сами понимаете какая) и с сотового можно управлять родной сигналкой

[RafalL]

Единственный минус - наши самоделкины не знают как её перепрошить для управления штатным светодиодом Фабии на водительской двери, и вместо этого в салон ставится маленький пультик со светодиодом и кнопкой.

если пользоваться родным брелком, то и родной светодиод в обшивке двери будет работать

[mpp181]

RafalL, похоже Вы имеете отношение к теме. Поясните, пожалуйста, как именно обходится штатный иммобилайзер.
Цифры в названии Кобры - не важны, я смотрел по зарубежным каталогам, возможно, выпустили новую версию. Что касается светодиода в двери, то он управляется с ЭБУ машины, и перепрограммировать его работу (периодичность мигания при постановке на охрану, наличии попыток проникновения, аварийные режимы) наши установщики не могут.

[RafalL]

RafalL, Поясните, пожалуйста, как именно обходится штатный иммобилайзер.
.

в идеале штатный иммобилайзер обходится установкой дополнительной антенны( аналогично той , которая надета на личинку замка зажигания) , в которую вставлен запасной ключ. В момент запуска сигнализация переключает антенну и подает напряжение зажигания. Иммобилайзер начинает искать ключ с чипом, находит его и разрешает запуск.Лично я не вижу смысла в перепрограммировании режима мигания светодиода-всю информацию даст светодиод сигнализации.