Давление в шинах

[Borla]

Интересно это косяк монтажа или все-таки порез и придется колесо штучно искать?

Может гвоздь (проволока, шуруп сидит в колесе). Самый простой способ выяснить, накачать с большим давлением и все станет сразу ясно - прокол, порез или еще что. Да и шиномонтаж странный какой-то, что не может выявить причину.

[Игорь85]

...А у меня 2.0 везде накачано не маловато будет для зимы тем более как думаете

2,2 минимум, я думаю. 2.0 пару раз качали в шиномонтаже, сразу заметно. Причем в разных монтажах - насосы они там экономят, что ли:)
Во-первых, при похолодании упадет ниже 2, а этого лучше не допускать - износ+плохая управляемость+риск прокола/пробоя и тп в том числе боковины - ниже 2-х зимняя шина выглядит, как подспущенная, не думаю, что это хорошо.
Во-вторых, на таких шинах только рожающих жен в роддом по ровной дороге возить - зимние и так же мягкие, а тут еще еле накачанные

2 Gear: Да, по городу липучки хороши, особенно по Москве. И я бы даже не думал, но вот за МКАДом шипы очень приятно иметь. Есть пара забавных мест. Компромисс, не 2 же комплекта брать.
(а давление я стравил до 2.4, уговорили , в мороз подкачаю(до 2.4 , хренова физика). Кстати, через недельку вроде начнется)

[MARTiN]

Летом на холодной резине качал 2.1/2.1 (п/з), сейчас на зимней 2.7/2.7 соответственно, ехать не жестко, т.к. мишлен очень мягкая! Если что то тяжелое везете или в 5ом едите к задней паре прибавляем 0.3 атм! Когда накачена менее 2.1 чувствую как уплывает в поворотах, и такое ощущение что меньше работает подвеска из-за чего тока тряски больше! Вот такой вот парадокс!

Да, кстати по поводу зимней резины даже в инструкции написано что ее следует накачивать минимум на 0.1 атм больше чем летнюю!

[wraithzzz]

Интересно это косяк монтажа или все-таки порез и придется колесо штучно искать?

Может гвоздь (проволока, шуруп сидит в колесе). Самый простой способ выяснить, накачать с большим давлением и все станет сразу ясно - прокол, порез или еще что. Да и шиномонтаж странный какой-то, что не может выявить причину.

В шиномонтаже посмотрел только сегодня. сняли колесо, накачали до 5 атмосфер, сунули в ванну с водой - ничего. НА всякий случай разобрали/собрали на герметике. теперь надо несколько дней поездить и понятно станет.

[Borla]

Интересно это косяк монтажа или все-таки порез и придется колесо штучно искать?

Может гвоздь (проволока, шуруп сидит в колесе). Самый простой способ выяснить, накачать с большим давлением и все станет сразу ясно - прокол, порез или еще что. Да и шиномонтаж странный какой-то, что не может выявить причину.

В шиномонтаже посмотрел только сегодня. сняли колесо, накачали до 5 атмосфер, сунули в ванну с водой - ничего. НА всякий случай разобрали/собрали на герметике. теперь надо несколько дней поездить и понятно станет.

Кстати как вариант может подтравливать ниппель. Просто взять и подтянуть колпачком до упора.

[Beatoom]

А кто чем мерит давление? У меня два прибора и оба показывают абсолютно разные данные. Первый: штатный на компрессоре Ombra показывает 2,0, то второй: старенький отечественный от Жигулей показывает это же давление как 2,5. Решил, что буду брать среднее значение, хотя хотелось бы шиповку ещё подкачать.

[DEMY]

А кто чем мерит давление? У меня два прибора и оба показывают абсолютно разные данные. Первый: штатный на компрессоре Ombra показывает 2,0, то второй: старенький отечественный от Жигулей показывает это же давление как 2,5. Решил, что буду брать среднее значение, хотя хотелось бы шиповку ещё подкачать.

манометр на поверку сдать, вернее оба и все решится

[MARTiN]

А кто чем мерит давление? У меня два прибора и оба показывают абсолютно разные данные. Первый: штатный на компрессоре Ombra показывает 2,0, то второй: старенький отечественный от Жигулей показывает это же давление как 2,5. Решил, что буду брать среднее значение, хотя хотелось бы шиповку ещё подкачать.

Я замеряю цифровым приборчиком Koto, им и ровняю давление с точностью до 0,05 атм! Расхождение с манометром на насосе небольшое, 0,1-0,2 атм