Мороз медленно, но верно, побеждает мою Фабию...

[smela]

Ну да, смазывать надо не личинки замков, а сами механизмы.

[Gh0sT_]

Ну Вы конечно, опыта же больше. С вашим климатом проблемы могут возникнуть лишь с примерзанием резинок и замерзанием скважины ввиду высокой влажности и постоянных оттепелей. А при наших -35 -40 механизмы замерзают очень и очень хорошо, вследствие двери не закрываются, т.к поворотная часть механизма не защелкивается. У меня такая гадость появилась только во вторую зиму, наверное потому, что изначально там смазка была, но со временем вымылась/вымерзла/высохла(экспертизу не проводил).

[DEMY]

..... У меня такая гадость появилась только во вторую зиму, наверное потому, что изначально там смазка была, но со временем вымылась/вымерзла/высохла(экспертизу не проводил).

а еще она могла замерзнуть, а не вымерзнуть

[Ravovod]

Ну Вы конечно, опыта же больше. С вашим климатом проблемы могут возникнуть лишь с примерзанием резинок и замерзанием скважины ввиду высокой влажности и постоянных оттепелей. А при наших -35 -40 механизмы замерзают очень и очень хорошо, вследствие двери не закрываются, т.к поворотная часть механизма не защелкивается. У меня такая гадость появилась только во вторую зиму, наверное потому, что изначально там смазка была, но со временем вымылась/вымерзла/высохла(экспертизу не проводил).

Не прокатывает ...
Опыт действительно с 1983 года ... В климатической зоне Дудинки (это Таймыр, кто не знает). Так что -35 это не мороз, а -40-45 не редкость.
Так вот, какраз в такие морозы ничего и нигде уже не примерзает. Разумеется если на мойку не заезжать. Только какая необходимость мойки в такой холод, отууда грязь? Сейчас на Белгородщине -20 и мойка не требуется уже давно.
Вот поэтому и интересует чужой опыт в слякотных условиях, особенно когда дороги "солят".

[Alexannnn-Der]

Ну Вы конечно, опыта же больше. С вашим климатом проблемы могут возникнуть лишь с примерзанием резинок и замерзанием скважины ввиду высокой влажности и постоянных оттепелей. А при наших -35 -40 механизмы замерзают очень и очень хорошо, вследствие двери не закрываются, т.к поворотная часть механизма не защелкивается. У меня такая гадость появилась только во вторую зиму, наверное потому, что изначально там смазка была, но со временем вымылась/вымерзла/высохла(экспертизу не проводил).

Не прокатывает ...
Опыт действительно с 1983 года ... В климатической зоне Дудинки (это Таймыр, кто не знает). Так что -35 это не мороз, а -40-45 не редкость.
Так вот, какраз в такие морозы ничего и нигде уже не примерзает. Разумеется если на мойку не заезжать. Только какая необходимость мойки в такой холод, отууда грязь? Сейчас на Белгородщине -20 и мойка не требуется уже давно.
Вот поэтому и интересует чужой опыт в слякотных условиях, особенно когда дороги "солят".

Эстонский опыт. Дороги поливают какой-то гадостью - она вымывает БИТУМ и светлая машина сразу же покрывается серым налетом, а после мойки под ним Вы находите ...черные пупырышки. Мойка против "пупырышек" бесполезна, рецеп у аборигенов один - по теплу неспеша (Эстония!!) специальной полиролью для битумных пятен все убираем ...до следующей зимы. Дурдом. Удачи!

[Ravovod]

Мдяяяя
Похоже мы ещё не в самых поганых условиях ...