подтекание масла привода полуосей фабия-нью

[chapik56]

Подтекают сальники привода шрузов полуосей мех.коробки передач ФАБИЯ-New. Пробег всего-то 16500км. Официалы в салоне убеждают, что это нормально для ШКОД. Даже несколько машин на подъемниках демонстрировали с таким недостатком. Но я не верю этим спецам, так как у самого в обслуживании семь единиц мототехники( трактора, погрузчики, газелька и т.п.).Мастак с другого салона(не шкодовскомго) сказал, что причина в некачественном масле в коробке, залитом еще на заводе в Калуге. Кто нибудь сталкивался с такой какой? Или это, действительно, болезнь шкод? Подскажите, пожалуйста, ваши действия.

[Seregaastrachan]

Верь им! Мне меняли по гарантии в 17500 км. все подтеки устранили протерли. Через 1000 км. снова запотело. Так что это норма!!!

[ArtMos]

так сказать более наглядно не подскажете как и где смотреть?

[Георгий 432]

У меня подтеков, нет но запотевания присутствуют.

[DEMY]

троли.......

[Al Brauni]

Аналогичная ситуация, в салоне сказали что это норма для шкод, криминала нет и у фольца тоже встречается... Так что спокойно, можно и не бз....

[oraleks]

По любому тролли....

[as1ds]

Тоже имеются запотевания (надеюсь дальше не пойдет), движок 1.4, коробка JHQ, пробег 28000.
Еще заметил такую вещь: маленькое расстояние между внутренним шрузом (по-моему правым) и краем поддона двигателя, где-то 3-4 мм, может у кого-нибудь также? если есть возможность посмотрите плиз.

[сказочник]

Тоже заметил пятна на моторном щите. На 1м ТО получил ответ, что выгоняет излишек смазки. Почистил, наблюдаю. Правда, через 10 тыс км пятен не появляется. А КПП не причем, сальники сухие, масло в ней под завязку. Дилер в Н.Тагиле.

[Dmitriy_Demon]

Аналогичная ситуация с шрусов гонит смазку, официалы играют в дурку говорят мол нормально это, но есть установка с завода о замене полуосей в случае протекания масла. т.е. как если машина новая и начало проявляться масло должны вытереть и пригласить приехать через некоторое время дабы убедиться в отсутствии протекания с шрусов смазки, мне заглядывая в глаза искрени уверяли, что масло гонит с впускного коллектора....(ой как с ноги хотелось манагеру тогда дать ) как за....ло практическое применение анегдота со стороны сервисов...
Автосервис.
Клиент смотрит счет и спрашивает у мастера:
- А что за пункт "Прокатило" - 10000 руб????
Мастер:
- Не прокатило, вычеркиваем.

По делу "Загрязнение деталей агрегата смазкой приводного вала (ТИ 08/066)"
Во время ремонта необходимо действовать следующим образом:
1) При утечке смазки из места соединения между полуосью с фланцем и внутренним шарниром равных угловых скоростей приводного вала (Рис.1) необходимо демонтировать приводной вал (Рис.3). Площадь соприкосновения уплотнителя по периметру фланца очистить от смазки и провести обратный монтаж, согласно руководства по ремонту.
2) Если произошла утечка масляных компонентов смазки в области поверхностей соприкосновения приводного вала (Рис.2), то идет речь об остатках консервационной смазки, и будет достаточно его устранить.

В случае если после устранения остатков консервационной смазки возникает повторная подтвержденная утечка масла в данной области, то необходимо заменить приводной вал.

3) Все загрязненные детали агрегата необходимо тщательно очистить от смазки.
Ни в коем случае нельзя заменять впускной коллектор, который не является причиной загрязнения (Рис.4).

[Genius]

Дмитрий-Демон - так зачем с ноги то? Показал бы выкопировку из "Дела..." и все бы сделали, при определенной настойчивости.