Сход-развал!

**Geetler** » Ср, 05 ноя 2008, 7:22

Sashko писал(а):А почему у вас, в случае, если машину действительно тянет в сторону, нет желания предложить дилеру сделать схождение бесплатно?
Ведь гарантия от Шкоды подразумевет не только устранение заводских дефектов в течение 2-х лет без ограничения пробега, но и бесплатные регулировочные работы в течение первых 6-ти месяцев или пробега до 10 тыс. км.

С каких это пор естественный износ и разрегулировка стали относиться к гарантии? Разве про свод-развал где-то написано? А если вспомнить сцепление? Если пробег до 1000 - сделают бесплатно, если больше - за деньги....

**Sashko** » Ср, 05 ноя 2008, 9:14

Geetler писал(а):С каких это пор естественный износ и разрегулировка стали относиться к гарантии? Разве про свод-развал где-то написано? А если вспомнить сцепление? Если пробег до 1000 - сделают бесплатно, если больше - за деньги....

Если модель автомобиля Фабия относится к автопроизводителю Шкода, то гарантийные регулировочные работы производятся в первые полгода после покупки нового авто или же в течение первых 10 тысяч киломметров в зависимости от того, что наступит ранее.
Полеты в ямы с негативными последствиями для подвески и, как следствие, нарушающие развал-схождение, к гарантийным случаям, разумеется, не относятся.

**Мгер** » Чт, 06 ноя 2008, 0:58

А еще заметил ,что правый передок Фабки более тонущий,а левая часть передка более стойкая и по лежачим полицейским проходит более уверено ,а правая часть более чуть рыхло(замечено,когда лежачие полицейские местами короткие и тогда одно колесо идет по ней ,а другая по ровному асфальту!!!!!)
Что это ?кто нить подскажет?
тонучесть левой части замечена не только на полицаях лежаках,но и на не ровном асфальте,где бывают мини впадины(понятно да?)
А проверить простым нажатием и покачиванием не возможно,потому ,что лист очень тонкий и ,может погнутся,не рискую.Может что то стреслось с амортизатором или нижним рычагом передней подвески или с пружиной или со стойкой передней подвески(все это про правую часть говорится)????????? :roll:

Добавлено спустя 24 минуты 55 секунд:

Мгер писал(а):А еще заметил ,что правый передок Фабки более тонущий,а левая часть передка более стойкая и по лежачим полицейским проходит более уверено ,а правая часть более чуть рыхло(замечено,когда лежачие полицейские местами короткие и тогда одно колесо идет по ней ,а другая по ровному асфальту!!!!!)
Что это ?кто нить подскажет?
тонучесть левой части замечена не только на полицаях лежаках,но и на не ровном асфальте,где бывают мини впадины(понятно да?)
А проверить простым нажатием и покачиванием не возможно,потому ,что лист очень тонкий и ,может погнутся,не рискую.Может что то стреслось с амортизатором или нижним рычагом передней подвески или с пружиной или со стойкой передней подвески(все это про правую часть говорится)?????????

А может ,что то с шарнирами? :roll:

**boglai** » Чт, 06 ноя 2008, 5:15

подскажите теоретики а развал то на наших машинках регулируется?

**Sashko** » Чт, 06 ноя 2008, 9:43

Мгер писал(а):А еще заметил ,что правый передок Фабки более тонущий,а левая часть передка более стойкая и по лежачим полицейским проходит более уверено ,а правая часть более чуть рыхло(замечено,когда лежачие полицейские местами короткие и тогда одно колесо идет по ней ,а другая по ровному асфальту!!!!!)
Что это ?кто нить подскажет?

Попробуйте проверить свою гипотезу с пассажиром (приблизительно одной с вами комплекцией) на переднем сиденье.

Очень думается, что сомнения ваши рассеются, и все окажется "симметрично".

**Мгер** » Чт, 06 ноя 2008, 23:20

Sashko писал(а):
Мгер писал(а):А еще заметил ,что правый передок Фабки более тонущий,а левая часть передка более стойкая и по лежачим полицейским проходит более уверено ,а правая часть более чуть рыхло(замечено,когда лежачие полицейские местами короткие и тогда одно колесо идет по ней ,а другая по ровному асфальту!!!!!)
Что это ?кто нить подскажет?

Попробуйте проверить свою гипотезу с пассажиром (приблизительно одной с вами комплекцией) на переднем сиденье.

Очень думается, что сомнения ваши рассеются, и все окажется "симметрично".

Проверить рыхлость или ведение в право?Как я понимаю вы о рыхлости левой сстороны?Окей учту,проверю

**Мгер** » Вс, 30 ноя 2008, 16:25

Я тут писал,что машину вело в право.так вот решил до того как машину отвезу на регулировку сход развала ,сделать одну финтифльушку!!!!!!!!!!!!!!!!-Поменял правое и левое прередние колеса между собой и ОООООООООО ЧУДО!!!!!!Машину стало тянуть в левао!!!!Выводы все это из за железного диска!Или от еще чего то,но точно давление в шинах одинаковое!!!!!!!!!!!!Хорошо ,что проверил,а то дармоые расходы бы сделал!!!!!!!!!!! :wink:

Рад я!!!!!!!!!!Но теперь мучает вопрос от чего так случилось?а? может бантаж деформировался или балансировка колеса не в норме? :lol:

**Alex133** » Вс, 30 ноя 2008, 19:41

Мгер писал(а):Выводы все это из за железного диска!

А что, железный диск только один, а остальные литые что ли? Тогда конечно от него.
А если диски одинаковые, то какая разница, железные они или нет. Плохая балансировка или кривизна дисков на это влиять не может, от таких дефектов бывает только вибрация.
Проблема скорее всего в резине.

**DEMY** » Вс, 30 ноя 2008, 23:00

Alex133 писал(а):Проблема скорее всего в резине.

+1

**Fabiaman** » Пн, 01 дек 2008, 0:44

Мгер писал(а): может бантаж деформировался

шо цэ таке? :shock:

**Мгер** » Вт, 02 дек 2008, 17:54

АААААААААА вспомнил,у меня две покрышки прокалывались может эта одна из них-резину ремонтировали и видать она упала из балансировки

Сход-развал!

Кто сейчас на конференции