Сколько пробежала на этом воздушном фильтре моя Фабия?

**alex150181** » Пт, 18 дек 2009, 13:14

многие так говорят, купил себе фильтр, хочу поменять, все руки не доходят. там ведь просто бордачек нужно снять

**T_e_m** » Пт, 18 дек 2009, 13:33

alex150181 писал(а):многие так говорят, купил себе фильтр, хочу поменять, все руки не доходят. там ведь просто бордачек нужно снять

Ничего снимать не надо

под бардачком пенопласт

под пенопластом крышечка, и две раздвижные защелки и фсе

более подробно где-то в поиске было :wink:

**kolll** » Сб, 19 дек 2009, 11:29

to топикстартер -
единственный правильный ответ дал товарищ T_e_m в своем самом первом посте.
Я тож очень удивился, когда решил глянуть как там воздушный фильтр.
Просто забор воздуха организован с низу фильтрующего елемента (а не сверху или сбоку, как у некоторых) и вся ныль и посторонние предметы, просто не забивают фильтр а опадают вниз(где тож предусмотрены дырочки, чтоб вся грязь не накапливалась в корпусе фильтра)

**Romanchikov** » Сб, 19 дек 2009, 11:34

А теперь угадайте сколько прошел этот

**informativ** » Сб, 19 дек 2009, 18:51

тупняк полный

**freezz187** » Ср, 28 апр 2010, 9:54

Подскажите как правильно поменять воздушный фильтр!
На корпусе есть 3 или 4 болта. Понятно что их нужно открутить и открыть крышку корпуса, где находится фильтр.

Мне не понятно, как правильно отсоединить шланг (назовем его так

) который идёт от фильтра к мотору (такой короткий и изогнутый).

Может кто подскажет, как его снять, чтобы не повредить?

**Игорь85** » Ср, 28 апр 2010, 11:08

Было ТО после 12 тысяч, купил все фильтры в экзисте, дилер сказал, что воздушный - чистый совершенно, не стали мне менять. "Атлант-М" Тушино. Так что не очень они забиваются.

**freezz187** » Ср, 28 апр 2010, 11:42

Игорь85 писал(а):Было ТО после 12 тысяч, купил все фильтры в экзисте, дилер сказал, что воздушный - чистый совершенно, не стали мне менять. "Атлант-М" Тушино. Так что не очень они забиваются.

Так воздушный и не нужно менять на 12. Он на 30К меняется.

**Игорь85** » Ср, 28 апр 2010, 11:46

freezz187 писал(а):///
Так воздушный и не нужно менять на 12. Он на 30К меняется.

Это топик-стартеру ответ. Что он своими 15-ю тысячами не удивил

**freezz187** » Ср, 28 апр 2010, 15:29

В инете нарыл не ориг. фильтр Mahle LX2010 Везде пишут что подходит для новой фабы. Выглядит он так

Вопрос: он станет как положено? А-то он как-то не очень похож на оригинальный

**boglai** » Ср, 28 апр 2010, 16:29

Вы о чём, и вообще кто куда :lol:

Кто о салоном, кто о движке. Какой у кого движок не понятноФильтра то разные.
freezz187 такой фильтр стоит на 1.4 точно.

036 129 620 H код оригинального
я себе поставил 129066009 стоит в два раза дешевле.

На первой картинке фильтр грязный, посмотрите там где дествительно проходит воздух он серый. точно такой же был у меня на 15000, и точно такой же на 30000 визуально грязноту не определишь. А крупного мусора и грязи нет по тому как кто то уже отписался там типа центрифуги, отбойника. Но он грязный!

**DEMY** » Ср, 28 апр 2010, 18:55

freezz187 писал(а):Подскажите как правильно поменять воздушный фильтр!
На корпусе есть 3 или 4 болта. Понятно что их нужно открутить и открыть крышку корпуса, где находится фильтр.

Мне не понятно, как правильно отсоединить шланг (назовем его так ) который идёт от фильтра к мотору (такой короткий и изогнутый).

Может кто подскажет, как его снять, чтобы не повредить?

вроде и не надо шланг (шланг для удаления воздуха http://www.autoparts24.ru/_pages/audivw ... M0NQ%3D%3D ) отсоединять....
если очень напрягает, аккуратно стянуть с крышки ГБЦ :wink:

Сколько пробежала на этом воздушном фильтре моя Фабия?

Кто сейчас на конференции