Выбираем болячки

**_OgOgO_** » Вс, 09 авг 2009, 17:03

GriG писал(а):раньше спинка пассажира просто треслась, теперь после установки кожаных чехлов все звуки из сидений пропали кроме приятно хруста кожи

У нас немного разные сиденья.

**ser9e** » Вс, 09 авг 2009, 22:11

сегодня полировал царапину и обнаружил забавную вещь - задние двери установлены неодинаково - левая сидит немного глубже правой. У левой задняя кромка на уровне поверхности заднего крыла и стойки, даже, скорее чуть-чуть утоплена, а правая немного выше, относительно крыла же. Относительно передних дверей - всё в норме. Это как то регулируется и в чём косяк? В петлях или в замке??

**sano** » Пн, 17 авг 2009, 2:25

Alex Alder писал(а):
Sergeyy писал(а):
Andrey.K писал(а):Обкатывал не 1500, а 3000, да и сейчас редко больше 3500 кручу в основном 2500...3000.

Не факт, что это хорошо. И не факт, что от этого ресурс двигателя будет больше.

Меня вот дико прикалывают подобные разговоры о том, что кто-то типа бережёт движок и крутит только максимум до 3500, а другой крутой перец отвечает "да ты типа чайник, я до 5000 стабильно кручу по трассе всегда и всё пучком". Moder, товарищи крутые шкодоводы, вы мне лошаре объясните, на каких таких российских дорогах вы раскручиваете свои движок до 5000?????? Или может вы его с дури на 3-й скорости до 5000 матаете бедного? На моей телеге самый слабый шкодовский мотор (из ныне выпускаемых) - шестиклапанный 1.2 с 60 кобылами на борту. 3000 оборотов на 5-й передаче - это ровно 100 км/час на этом моторе. По нашим федеральным трассам больше 120 км/час особо не разгонишься (= 3500 оборотов), иначе либо "прощай моя подвеска", либо "здравствуй чел с полосатым фаллосом" (по стране я накатался вдоволь, знаю), по МКАДу днем 100-110 максимум, быстрее не дадут ))). ГДЕ??? Скажите мне наивному чукотскому автомобилисту - ГДЕ на наших дорогах вы разжариваете мотор до 5000 оборотов на 5-й передаче без последствий? Или может вы немецкие автобаны с российскими ямами спутали?

Уважаемый могу ответить на все ваши вопросы) По федеральным трассам больше 120 можно без проблем ездить за каким нибуть Х5 без опасения за за челов с "полосатым фаллосом"! Таких челов в моем кругу общения называют "СПОНСОР"! И дрюкать если что будут за превышение скорости его а не Вас! По МКАДу и днем можно, правда не всегда но за таким же челом пристроиться со скоростью 140 без проблем! А по поводу 5 скорости до 5000 оборотов могу предложить трассу М4 ростов дон прям сразу в сторону области как сьехали со МКАДа педаль в пол и 160 легко без всяких проблем и полосатых фалосов до Домодедово легко))) Можете без проблем проверить!!!

**Валерий76** » Пн, 17 авг 2009, 11:05

sano писал(а):По федеральным трассам больше 120 можно без проблем ездить за каким нибуть Х5 без опасения за за челов с "полосатым фаллосом"! Таких челов в моем кругу общения называют "СПОНСОР"! И дрюкать если что будут за превышение скорости его а не Вас!

ой не знаю!... остановят обоих и картинку покажут каждому свою!!! проверено (не мной)...

**sano** » Пн, 17 авг 2009, 11:35

Валерий76 за любым джипом вашей Фабы даже видно не будет и какам таким чудесным образом они покажут две машины? А если даже и какая то часть вашей Фабы и высунется и будет видна на картинке если там не будет видно номеров то пусть тогда они вам доказывают что это Вы ехали за этим джипом! Не видно номеров нету наружешия!! Проверено но то же не мной....

vv » Пн, 17 авг 2009, 12:11

Только вчера по дороге на Дубну при обгоне крутил на 3 передаче до 120 км/ч, про обороты точно не скажу (за 5000 было точно). Попался мудагонщик на 2106, который сначала вроде ехал 70, а потом решил меня не пустить. Пришлось давить :evil:

**sano** » Пн, 17 авг 2009, 12:29

vv писал(а): Пришлось давить

И это правильно

**Genius** » Пн, 17 авг 2009, 12:38

К слову
Крутят обычно по городу. На 2-3 скоростях. Обычно что бы со светофора уйти в отрыв. имхо глупо так как на следующем красном опять поровняешься со всеми. Я до 4000 крутил как то, но уже после обкатки. Ничего особенного. Ни шума, ни дикой прыти. А так обычно до 3500 максимум, больше смысла нет. С 3500 даже с кондером подхватывает нормально.

**Dafff** » Пн, 17 авг 2009, 14:33

Genius Согласен!
Я по трассе на 3 передаче выше 4000об крутил чтобы срачь с движка выжечь и клапана провернулись и самоочистились вместе со свечами...
Получалось по скорость не сильное превышение и для движка полезно...

**Ofedor** » Вт, 18 авг 2009, 7:43

vv писал(а): Попался мудагонщик на 2106, который сначала вроде ехал 70, а потом решил меня не пустить. Пришлось давить

Блин, как достали эти му...ки на черных приорах(малолетки пересевшие с дешево тюнингованных копеек и шестерок) и других иномарках. Когда еду за городом 120-140 всех видите ли обижает что их обгоняет такая небольшая мафынка как Фаба. И каждый считает своим долгом при обгоне(мною) придавить на газ.... Создавая тем самым аварийную ситуацию. Не знаю....., то ли закомлексованные, то ли в штанах короткий... Сорри за прямоту....

**Валерий76** » Вт, 18 авг 2009, 8:24

sano писал(а):Валерий76 за любым джипом вашей Фабы даже видно не будет и какам таким чудесным образом они покажут две машины?

т.е. вы предлагаете на скорости 140 держать дистанцию 3 метра?... да даже при такой дистанции камера сверху легко возьмёт два авто... да и не обязательно сверху... можно с обочины...
а если будут мерять не правильно, то конечно спрячетесь...

uu » Вт, 18 авг 2009, 9:12

Andrey.K писал(а):
DEMY писал(а):Многие болячки ваза введены во врожденные и лечению не подлежат))) да и попробуйте у дилера Ваза что-нить по гарантии отремонтировать...

Справедливости ради стоит заметить, что опорник у фабии - похоже тоже врожденная болячка (или это на ВАЗах называется "врожденные болячки", а на ино - "особенность конструкции" да?), ни булькающую опору двигателя, ни воющий кондиционер, ни проблемы с запуском в жару - также лечению не подлежат. По крайней мере радикального лекарства, чтобы помогало всем и надолго - пока нет, сервисмены разводят руками или выпоняют какие-то работы, которые либо вообще не помогают, либо помогают ненадолго, либо помогают невсем. Так что давайте объективно судить о машине. Суровым мужикам розовые очки не к лицу.

Сам бывший владелец Рено Сценик 2 (микровэн) - у вторых Сцеников и Меганов опорники меняют у большинства экземпляров на 5-10 тыс.

)

Опорники - болячка наших дорог.

Добавлено спустя 21 минуту 20 секунд:

Внесу свои 2 копейки после прочтения этой темы.

1. Пункт НЕТ ДЕФЕКТОВ надо убрать. Человек может за него проголосовать, а через несколько тысяч у него вылезет проблема, а переголосовать уже нельзя.

2. Статистика опроса не совсем корректна - не все читающие этот форум голосуют, не у всех проблемы проявляются сразу. По хорошему, надо было ограничить аудиторию опроса, например, пробегом машины, например, больше 10000 км.

3. Болячки есть у всех иномарок. Как правильно заметили, достаточно почитать форумы по другим маркам авто.

**Валерий76** » Вт, 18 авг 2009, 10:26

uu писал(а):Сам бывший владелец Рено Сценик 2 (микровэн) - у вторых Сцеников и Меганов опорники меняют у большинства экземпляров на 5-10 тыс. )

если мне память не изменяет это был баг на авто до 2006 года... лечили по гарантии... не было пыльника...

uu » Вт, 18 авг 2009, 17:00

Валерий76 писал(а):
uu писал(а):Сам бывший владелец Рено Сценик 2 (микровэн) - у вторых Сцеников и Меганов опорники меняют у большинства экземпляров на 5-10 тыс. )
если мне память не изменяет это был баг на авто до 2006 года... лечили по гарантии... не было пыльника...

У меня был Сценик производства июля 2006 года. Кажется, дело было не в пыльниках, а в материалах опорников.

**sano** » Пн, 31 авг 2009, 23:37

Валерий76 писал(а):
sano писал(а):Валерий76 за любым джипом вашей Фабы даже видно не будет и какам таким чудесным образом они покажут две машины?
т.е. вы предлагаете на скорости 140 держать дистанцию 3 метра?... да даже при такой дистанции камера сверху легко возьмёт два авто... да и не обязательно сверху... можно с обочины...
а если будут мерять не правильно, то конечно спрячетесь...

Камеры на верху обычно ставят на стационарных постах ГИБДД и там конечно лучше не гонять) А если камера в руках или машине ГИБДД которые стоят на обочине то проблем быть никаких не должно!

Выбираем болячки

Выбираем заводские дефекты на ваших авто

Кто сейчас на конференции