Конкуренты Фабии!!!!!!!!!!!! Часть ll

**Мгер** » Пт, 16 окт 2009, 9:35

Genius писал(а):Не, горбатые нам ни канкуренты!
Фабия спинку держит прямо, хвост не поджимает. Приятно смотреть-приятно ехать!

Фабия это круто но всегда есть машина покруче-WRANGLER UNLIMITED RUBICON

**Flatter** » Пн, 19 окт 2009, 14:54

Проголосовал за Пыжика. Ибо сейчас активно юзаю 308 го. Думаю 207й от него далеко не ушёл, да и движки у нас в некоторых комплектациях пересекаются. Машинка приятная во всех отношениях и не сказал бы, что ломучая, как многие считают. пока проехал только 27 тыс. проблем вообще не было.

**DEMY** » Чт, 22 окт 2009, 22:08

http://www.cardriver.ru/catalogue/new/m ... /New+Fabia

**Рейдер** » Пт, 23 окт 2009, 11:55

DEMY писал(а):http://www.cardriver.ru/catalogue/new/models_compare/Skoda/New+Fabia

Прикольная вещь. И полезная.
Только много неточностей в технических характеристиках. По крайней мере, по Шкоде.
Для старой Фабии указана, например, непомерная ширина и не указывается, что это вместе с зеркалами.
Клиренс Фабии указан без учета ППД. А у i20 - с версией для России. То есть по некоторым пунктам приходится сравнивать несравнимое.
Да и так ляпы по мелочи.

**Мгер** » Пн, 26 окт 2009, 19:42

http://autoportal.ua/news/ukraine/8636.html
получается в РОССИИ будет стоить в минимальной комплектации с механикой 31000 $-проваl гарантирован

**DEMY** » Пн, 02 ноя 2009, 20:36

объявлены цены на новый поло :Yahoo!:

вот он, конкурент фабии
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/new_polo.html

**ILLUSIONIST** » Пн, 02 ноя 2009, 21:11

да реально клевая машинка, НО ценник конечно выше за 531 тыщу и даже музыки с кондеем нет, ну крутовато надо сказать, я бы крепко задумался насчет этой машины и взял бы наверно Гольф пусчай и Калужский, но он мощнее, побольше, и точно комфортнее и добротнее сделан, так что Поло класс, если на цену не смотреть, но цена кусака!музон и кондей добавят минимум 50 000р. а хочется ведь и попогрев и ДУ и ПТФ и подлокотник и много того что есть у меня в Фабке, но цена станет совсем некрасивая и думаю влегкую уедет за 600 тык, а еще там резина хоть и 15, но ширина 185, что тоже не айс если порулить...так что нифига, Фабия круче потому что дешевле, и не настолько хуже насколько дешевле, тем более мы еще Поло не трогали в реале, а по картинкам салон и у моего Симбола плюшевый был!;)

кстати 885тык за Етти это нормально, там одно двигло этого стоит ни один калеос с кашкаем его не догонят, а дезайн мне нравиться, но конечно не для офиса машинка, скорее для дизайнера или творческой профессии человека! но повторюсь 885 не много за полный привод и 160 турбо кобыл!

**Рейдер** » Пн, 02 ноя 2009, 21:53

Вот интересная ссылка: http://www.slon.ru/articles/162583?mark=3606#ff
Хорошо просматривается политика ценообразования у разных автопроизводителей.

**ILLUSIONIST** » Пн, 02 ноя 2009, 21:57

в евро и долларах Фабка дешевеет, но рубль он и в России рубль:)

**DEMY** » Пн, 02 ноя 2009, 22:30

1,4 - DSG 578 000
-Зеленое атермальное остекление
-Галогенные фары в едином блоке с сигналами поворота под прозрачным рассеивателем
-Подвеска для плохих дорог
-Розетка в багажнике 12 В
-Передние сиденья с регулировкой по высоте
-3-спицевое рулевое колесо
-Полка и тканевая отделка багажника
-Карманы в обшивках всех дверей (спереди с отсеками для 1,5-литровых бутылок)
-Крючок для сумок в багажнике
-Хромированная отделка деталей интерьера (приборов, переключателя света фар, дефлекторов системы вентиляции, консоли коробки передач и кнопки рычага стояночного тормоза)
-Выдвижные ящики под передними сиденьями
-Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
-Антиблокировочная система (ABS)
-З подголовника сзади
-Травмобезопасные подголовники спереди
-Крепления Isofix для установки двух детских сидений на заднем кресле
-Дисковые тормоза спереди и сзади
-Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
-Наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом
-Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных радиоключа
-Электростеклоподъемники для всех дверей
-2 светильника для чтения спереди и 1 сзади
-Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках
помоему не плохая комплектация :wink:

**Dafff** » Вт, 03 ноя 2009, 9:15

DEMY комплектация приятная...
добавить только сюда кондиционер и 5ти дверный кузов + цвет металик+музыка = 660-665 тыс. руб

**DEMY** » Вт, 03 ноя 2009, 10:25

металлик обойтись можно ;-)

, ДСГ тоже на "любителя"-45 000р., музыку свою потом можно (более половины автовладельцев так поступают), кондей-да, дело дорогое у ВАГа(( но в северных регионах не все берут....
а вот кузов проглядел, сколько там доплата за 2 двери?

**ILLUSIONIST** » Вт, 03 ноя 2009, 12:44

вот если бы они туда 1.4 ТСИ поставили вот это было бы действительно здорово, все таки 1.2 ТСИ это как-то совсем в голове не вяжется))) тем более его пока и нет...поэтому пока цена кусака, на уровне Гольфа.
странен другой факт, расход топлива и динамика машины отличается от нашей хотя движок один и тот же тот же момент, на тех же оборотах. расход на пол литра меньше, динамика на полсекунды быстрее максималка правда незначительно отличается 2 км/ч можно сослаться на аэродинамику, но на что ссылаться при расходе и разгоне до 100? думаю коробки у них одинаковые и числа придаточные тоже...непонятно...масса вроде тоже та же...неужели Фольксваген лукавит так, а Шкода более чесная? или в чем дело?

**wraithzzz** » Вт, 03 ноя 2009, 14:18

ILLUSIONIST писал(а):
странен другой факт, расход топлива и динамика машины отличается от нашей хотя движок один и тот же тот же момент, на тех же оборотах. расход на пол литра меньше, динамика на полсекунды быстрее максималка правда незначительно отличается 2 км/ч можно сослаться на аэродинамику, но на что ссылаться при расходе и разгоне до 100? думаю коробки у них одинаковые и числа придаточные тоже...непонятно...масса вроде тоже та же...неужели Фольксваген лукавит так, а Шкода более чесная? или в чем дело?

У нас с поло разная платформа. Вторая фаба сделана на измененной платформе предыдущего поло (и первой фабы, раз уж на то пошло), а новый полик и Ибица сделаны на другой. Посмотрите на значения колесной базы и колеи. Так что там могут быть отличия и по коробке, и по многим другим деталям.

**DEMY** » Вт, 03 ноя 2009, 16:26

wraithzzz писал(а):У нас с поло разная платформа. Вторая фаба сделана на измененной платформе предыдущего поло (и первой фабы, раз уж на то пошло), а новый полик и Ибица сделаны на другой. Посмотрите на значения колесной базы и колеи. Так что там могут быть отличия и по коробке, и по многим другим деталям.

не уверен, сЦылка есть? :wink:

на базе первой фабы был построен поло IV, и на базе новой поло V.
такая интересная политика у ВАГа

Конкуренты Фабии!!!!!!!!!!!! Часть ll

кто самый опасный конкурент для Фабии?

Кто сейчас на конференции