Не завелась

[sabit]

Завелся сегодня в -35. Без проблем, стартер даже не крутил. Но чую если неделю таких морозов - придет конец АКБ. Но сцепа выжимается с трудом, такие же траблы и с рулем. Обещали к выходным падение морозов.

[junika]

машину взяла в августе. была очень удивлена, когда после -25 она начала заводиться через раз, стартер крутится. вчера поздно вечером (в 23) с третьей попытки удалось ее завести, прокаталась около часа. при запуске она самопроизвольно включает передние и задние дворники - делают один взмах. в семь утра машина завелась достаточно легко, а через пять часов (в 11) - наотрез отказалась: все также крутит стартер, включаются дворники, слышно бензонасос, а на четвертой попытке заморгала панель всеми значками. масло - кастрол w5-30, с покупки не меняла ((

[сказочник]

Вчера менял тормозуху (машина Хенде 5лет, родная еще но совсем темная была). Пробу в бутылочке выставил на улицу -33. В обед владельцу показал её - наполовину лёд. Тоже жаловался на невозврат педали сцепления

[KoBaTeJIb]

Сегодня с утра (-25 градусов) машина не завелась.... причем стартер крутит, но при попытке завестись двигатель глохнет при этом гаснет вся электроника, как-будто заглох на светофоре... при этом машина успевает взмахнуть задним дворником... делал несколько попыток - результат один и тот же.... чет я переживаю, не сломал ли я чего в своей машинке, раз так себя электроника ведет?

[Анатолий87]

у меня тоже самое было. дворник включается из-за посадки напряжения. подзаряди аккумулятор. я свечи поменял еще. и при запуске подхватываю педалью газа сам. тогда заводится. сегодня -41 было-завел, правда с 3 раза получилось поймать.

[SergK]

Аналогичная проблема. Про задний дворник уже не раз обсуждалось в разных местах (см. например, клубный форум по Skoda Fabia) Причина - севший да и, в моем случае, замерзший аккум. Зима, машина недавно из салона, короткие поезки по городу со включенными фарами и противотуманками, магнитолой и печкой дали о себе знать. При замерах тестером и при опросе сигнализации выдает 11,3-11,5 В. В машину после нескольких дней простоя после неудачного запуска пришлось забираться через багажник, так как ЦЗ ни в какую не хотел открывать двери (хотя и пытался), освещение сначала моргало, потом вообще пропало. После снятия и оттаивания батареи дома таких глюков уже не было.
Дальше нужна зарядка АКБ, так как с посаженным аккумулятором - это не жизнь. Потому сегодня и прикупил себе импульсный зарядник.

[babay]

Аналогичная проблема. Про задний дворник уже не раз обсуждалось в разных местах (см. например, клубный форум по Skoda Fabia) Причина - севший да и, в моем случае, замерзший аккум. Зима, машина недавно из салона, короткие поезки по городу со включенными фарами и противотуманками, магнитолой и печкой дали о себе знать. При замерах тестером и при опросе сигнализации выдает 11,3-11,5 В. В машину после нескольких дней простоя после неудачного запуска пришлось забираться через багажник, так как ЦЗ ни в какую не хотел открывать двери (хотя и пытался), освещение сначала моргало, потом вообще пропало. После снятия и оттаивания батареи дома таких глюков уже не было.
Дальше нужна зарядка АКБ, так как с посаженным аккумулятором - это не жизнь. Потому сегодня и прикупил себе импульсный зарядник.

а просто ключем дверь нельзя открыть? зачем лезть через багажник?

[SergK]

Фокус с ключом не прошел.
Может виновата сигналка (реакции на брелок не было, только попискивала периодически), не знаю, но открыть так и не смог, иначе бы и не извращался таким способом.

[babay]

непонял насчет фокуса? Вы вставляли ключ в замочную скважену двери и проварачивали ключ против часовой стрелки? ключем автомобиль открывается даже без аккумуляторной батареи!

[SergK]

Так и делал. Потому и грешу на сигнализацию.

причем тут сигнализация!? ключ открывает дверь чисто механически если нет заряда или отсутствует аккумулятор.

Чтобы не разводить оффтоп отвечу тут же.
Ключ вставлялся и поворачивался (в нужном направлении и до конца), но дверь не открывалась. Замерзший механизм исключаю, так как сегодня закрывал и открывал эту дверь ключом без каких-либо проблем.
Сигнализация ещё подавала какие-то признаки жизни. В соседнем разделе про Туры по аналогичной проблеме есть мнение, что сигналка может быть тому причиной. Может быть это уникальная особенность именно моего авто - не знаю. В любом случае, попытаться открыть ключом водительскую дверь - это первое, что пришло в голову.

[babay]

Так и делал. Потому и грешу на сигнализацию.

причем тут сигнализация!? ключ открывает дверь чисто механически если нет заряда или отсутствует аккумулятор.

[Crew]

Задний дворник - ещё не показатель зарядки акка))
Аккумулятор был неплохо заряжен, но после 3 секунд прокрутки стартера в -28 всё отрубилось и махнул дворник. Со 2го раза завелась очень легко.
Дело ИМХО в не очень хорошем пусковом токе родного акка. Надо брать тюменский)) Хотя 3 зиму, полёт нормальный) Всегда заводится.

[den-perec]

Если кто решил проблему с тем, что машина не заводится после -23 и всё это под жужание заднего дворника, отпишитесь пожалуйста!
Fabia 1,4 Чехия 2013 г.в. пробег 4000,

[dok01021963]

Решите проблему с АКБ и проблем с заводом не будет. Снимите и зарядите аккумулятор дома с помощью зарядного устройства. -23 это не температура для незавода

[SergK]

Поддерживаю. После полной зарядки АКБ завелась в полтыка. За бортом -25, машина все морозы простояла без движения.