Установка магнитолы своими руками.

[Андрэ]

Менеджер во всю кричит-значит хочет с вас поиметь денюжку к себе в карман.
Меняй сам и не бойся,лично меня с гарантии ни кто не снял за самовольную установку шарманки.

[Mr.AYRoS]

Менеджер во всю кричит-значит хочет с вас поиметь денюжку к себе в карман.
Меняй сам и не бойся,лично меня с гарантии ни кто не снял за самовольную установку шарманки.

Спасибо!

[Vaiho]

И можно ли запитать магнитолу от плюс 12 вольт со среднего провода can-шины?

???или
я чего-то не понимаю?(наверно Вам лучше к электрику)

На выходе машины для подключения магнитолы помимо двух iso-шин и антенного адаптера имеется can-шина для подключения стандартной (штатной) магнитолы и служит она для передачи данных на бортовой компьютер. Так вот, на can-шине два тонких провода, один из них (центральный) выдаёт 12 вольт, собственно его я и хотел использовать, но друг подсказал, что этого делать нельзя, т.к. провода тонкие и они явно не для этой цели.
Вот думаю теперь, откуда взять 12 вольт для питания магнитолы, т.к. iso-шина на одном из проводов выдаёт 9 вместо 12 (на другом 12-14 выдает). Можно, конечно, взять от прикуривателя, но это колхоз получится, провод будет торчать. И вообще, почему iso-шина 12 вольт не выдаёт? Тоже вопрос...

[drv45]

Вот думаю теперь, откуда взять 12 вольт для питания магнитолы, т.к. iso-шина на одном из проводов выдаёт 9 вместо 12 (на другом 12-14 выдает). Можно, конечно, взять от прикуривателя, но это колхоз получится, провод будет торчать. И вообще, почему iso-шина 12 вольт не выдаёт? Тоже вопрос...

Вот оттуда где 12-14 В идет и берите. Любая магнитола спокойно работает при напряжении от 10 до 14 В.
Никогда ещё в бортовой сети при заведенном автомобиле не было стабильных 12 вольт, напряжение меняется в зависимости от оборотов двигателя (генератора) и потребителей.

У меня на холостых (при выключенных потребителях) напряжение в сети держится на уровне 13.8 В, когда врубаю свои усилки на полную мощность напряжение проседает до 13.2 В. С незаведенным двигателем в первые минуты - 11,8 В. Потом постепенно падает.

[toljan]

Уваж.Vaiho!
Вам нужно купить переходник с VAG на ISO с ант.усил. фото на стр.69.
примерно-15зел.и проверьте салонные пред.(их-2, один маленький на 5A
и большoй на-10A, не помню номера -на крышке обозначены)

[Vaiho]

Вот оттуда где 12-14 В идет и берите.

Все бы хорошо, но магнитола требует два провода +12, а не один. Тот, что 12-14 выдает я смело использую, а 9 вольтового имхо не хватает, скорее всего поэтому и не работает как надо.

Вам нужно купить переходник

Антенный переходник уже купил, а вот в исо необходимости нет - на машине исо ина магнитоле исо стоят (провода). Насчет предохранителей - проверю, спасибо!

[toljan]

Добрый день.
Подключайте оба провода вместе(должны быть желтый и красный)
к 12V (фото)

У меня на родной Шкодовской колодке оба крайних красных запараллелены перемычкой с завода.
Можно подключать к любому.
Отсутствует пред№17 и +12v заведено а аккумулятора через пред №50(на оба красных)
Питание антенного усилителя берется с магнитолы (должен быть оранж. провод)

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 35 секунд:
Если вам хочется нештатную магнитолу,сразу купите такие "прибамбасики"
Собирается как конструктор и ничего "колхозить"не нужно..

[Mr.AYRoS]

На предпоследней фотке видны шурупы torx (под звездочку), не подскажите ее размер... Не хочется весь набор покупать, хватит и одной отвертки...

[toljan]

По моему Т20 (не уверен) ,откручивал давно-когда ставил сигналку.

[Mr.AYRoS]

По моему Т20 (не уверен) ,откручивал давно-когда ставил сигналку.

Спасибо! Может кто подтвердит?

[toljan]

На предпоследней фотке видны шурупы torx (под звездочку), не подскажите ее размер... Не хочется весь набор покупать, хватит и одной отвертки...

T20

[Mr.AYRoS]

На предпоследней фотке видны шурупы torx (под звездочку), не подскажите ее размер... Не хочется весь набор покупать, хватит и одной отвертки...

T20

Всем спасибо, пошел покупать...

[Vaiho]

Добрый день.
Подключайте оба провода вместе(должны быть желтый и красный)
к 12V

Спасибо! Я почему-то не думал, что можно перемкнуть зажигание и постоянный плюс) Теперь стабильно выдает на двух проводах +12 вольт. Вроде работает Единственный косяк - при выключении не сохраняет настройки. И после перемыкания при вынутом ключе на постоянном плюсе нет напряжения (точнее вообще нигде нет напряжения). Но это ладно, это уже мелочи.

[toljan]

И после перемыкания при вынутом ключе на постоянном плюсе нет напряжения (точнее вообще нигде нет напряжения). Но это ладно, это уже мелочи.

Ищите,-неотключаемый +12v должен быть.Проверьте предохранители.(пора бы дать фото и карту напряжений -быстрее разберемся)

[Vaiho]

И после перемыкания при вынутом ключе на постоянном плюсе нет напряжения (точнее вообще нигде нет напряжения). Но это ладно, это уже мелочи.

Ищите,-неотключаемый +12v должен быть.Проверьте предохранители.(пора бы дать фото и карту напряжений -быстрее разберемся)

"неотключаемый" - это постоянный плюс, даже при вынутом ключе зажигания? Если да, то на этом проводе напряжение при вынутом ключе есть, но при подключенной к iso-шине магнитоле оно пропадает! Я специльно тестером замерял: ключ вынут => напряжение есть => подключаю iso-шину к магнитоле, напряжение сразу пропадает. По поводу фото: на досуге постараюсь сделать. В любом случае я вам очень благодарен, что навели на мысль перемкнуть провода, теперь хоть как-то музыку слушаю)