Какое масло в двигателе Вашей Фабии???

[AdvocatusDiaboli]

Сегодня поменял масло. Слил Mobil Super 3000 X1 5W-40, проехав на нем 10 тыс. км. Залил Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, допуск VW 502.00/505.00 Посмотрим, что за масло.

[4i]

AdvocatusDiaboli , пожалуйста расскажите причину из-за которой решили поменять

Mobil Super 3000 X1 5W-40

И

что за масло?

[AdvocatusDiaboli]

пожалуйста расскажите причину из-за которой решили поменять

На ТО-1 Mobil мне достали по очень привлекательной цене и в проверенном месте, но такая возможность сейчас исчезла. Кроме того, перелопатил много инфы насчет масла, в том числе и популярный жж bmwservice. В итоге выяснил, что именно этот Mobil далеко не самый лучший выбор (основа - масла гидроочистки), и залил более оптимальный LM (основа - ПАО). Оно, кстати, в нашем METRO, стоит вполне разумных денег, относительно других магазинов, торгующих маслами.

[snn1979]

AD, а что за масло у ЛМ на основе ПАО?

[Alexannnn-Der]

AD, а что за масло у ЛМ на основе ПАО?

..ну, например, вот это
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
Synthoil High Tech 5W-40 — Синтетическое моторное масло (арт.: 1925)
Свойства
Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло значительно продлевает ресурс двигателя благодаря лучшей защите от износа, обладает отличными низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и высоким индексом вязкости, что позволяет надежно защищать двигатель в широком интервале температур. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Широко используется в тюнинге и спорте.
Соответствие и допуски
API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04; BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00, 505 00; Porsche А40
Удачи!

[AdvocatusDiaboli]

AD, а что за масло у ЛМ на основе ПАО?

За меня уже ответил Alexannnn-Der Хотя вроде как я тут ясно выразил, какое масло залил:

Залил Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, допуск VW 502.00/505.00 Посмотрим, что за масло.

[Alexannnn-Der]

AD, а что за масло у ЛМ на основе ПАО?

За меня уже ответил Alexannnn-Der Хотя вроде как я тут ясно выразил, какое масло залил:

Залил Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, допуск VW 502.00/505.00 Посмотрим, что за масло.

..хорошее масло (не сочтите за рекламу). Лью себе сейчас в корейца, до этого на нём катал Форд-Ка жены. До минус 32 по Цельсию (хорошо, что больше морозов у нас пока не было за последние лет 10) двигатели крутятся без сильно заметного торможения, среднее по угару (мнение и коллег). Тесты ЗР и т.п. товарищей от пера явных провалов не нашли. Цена у нас от 1600 до 2000 рублей за 5 литров, в Польше/Прибалтике оно же 45-55 Евро. Этикетки/канистры везде одинаковые. У МОБИЛа русско/украинские этикетки как-то напрягают. LM не сильно раскрученное, вот и беру. Удачи!

[Diman48]

Тысячи копий поломано на этой теме.
Но такого вопроса ещё никто не задавал (или я плохо искал )
У меня дизельный мотор 1,4 TDI, тип двигателя BNV, то есть без сажевого фильтра с экологическим классом ЕВРО-4.
Соответственно, по рекомендации VAG я должен использовать масло производителя SHELL спецификации VW 505.01 для фиксированного интервала замены и VW 506.01 для не фиксированного.
Масло со спецификацией VW 507 для моторов ЕВРО-4 с насос-форсункой, коего на полках магазинов навалом, использовать не рекомендуется из-за отсутствия сажевого фильтра.
Масло с такой спецификацией SHELL делает только одно, какое-то древнее, Shell Helix Diesel Plus, к тому же не такой вязкости (5W40, хорошо хоть не 10W40, а то у нас зимой холодно).
Причём у этого масла спецификация стоит (кроме моей дизельной) вообще древняя VW 500.00, такое старинное масло я лить не хочу.
К стати, ЕТКА мне выдаёт для моего мотора тоже старинное масло, G 052 167 M4, с допусками посвежее VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01, но, опять же, с вязкостью 5W40.
Что мне лить? Я, в общем-то, и на оригинальное согласен. Последний раз залил SHELL Helix Ultra Extra 5W30 со спецификацией VW 504.00 507.00
А потом почитал вот тут про допуски VW и оказалось, что нельзя мне масло такое, условно говоря, "новое" лить, надо с более старыми допусками 505.01 или 506.01.
SHELL, который я залил, обошёлся мне в 467 рэ за литр, оригинальное VW (которое ЕТКА советует) стоит 478 рэ за литр, то есть разницы нет.
Короче, в конец запутался.
Помогите.
Чем мне чревато лить в мотор без сажевого фильтра лить масло, предназначенное для мотора с сажевым фильтром? Катализатор я не забью? Может вопрос глупый, но я не совсем ясно представляю себе устройстро системы отвода и очистки ОГ на моей машине.

[snn1979]

Расход масла есть? Как вариант Motul SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W-40. Цена нормальная. Можно менять почаще.

[Diman48]

Расхода масла нет, пробег 80 000 км
Меня предупреждали, что расход масла возможен на трассе при высоких оборотах, но у меня городская эксплуатация
Тут вопрос не в том, какое масло хорошее, про motul я здесь, на форуме, читал, что многие его используют и хвалят
Тут вопрос в другом - чем чревато использование неподходящего (но более лучшего VW 507) на моём моторе без сажевого фильтра?
Если никак не повлияет, то буду лить рекомендуемый SHELL helix ultra extra с допуском VW507.
К стати, в Липецке мне motul specific обойдётся не намного дешевле оригинального (440 рэ за литр против 478 рэ) - тогда закономерный вопрос - он лучше оригинального? Или, по крайней мере, не хуже?

[snn1979]

Масла с 504.00/507.00 допусками не стоит считать однозначно лучшими по сравнению с маслами с 502.00/505.00 допусками. У кастрола в линейке едже масло 0w40 будет существенно лучше чем 5w30 с 504.00/507.00 допусками как по базе, так и по присадкам. Минус у него цена, где-то на 30-40 процентов дороже. Хочешь ответ спецов, то задай свой вопрос на форуме ойл клуба.

[Mark Larson]

В брошюре liquimoly написано, что 507 перекрывает требования 505 и 506. Вообще по логике должна быть обратная совместимость стандартов (более новые должны замещать старые). Иначе через 5 лет в поисках масла вам придётся обзванивать антикварныемузеи

[snn1979]

Уже обсуждали. По поводу лов сапсов желающие могут почитать здесь http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
Я же не говорю, что 504.00/507.00 плохое. Неделю назад залил себе с таким допуском только потому, что купил его в метро по акции (кастрол едже) за очень дешево (4 литра + 1 литр) менее чем за 1500 рублей. Есть смысл чаще менять.

[aadriver]

Каждую тысячу меняйте, да подороже покупайте. Обогащайте производителей, стимулируйте разработку нефти. Только мне одно непонятно, что никогда не видели старые авто с большим пробегом? Думаете раньше меняли масло тоже каждые 7.5 тыс км? Лучше цветы любимой купите, детям игрушки, на выходных семьей куда нить сходить, чем на ненужное масло деньги потратить.

[snn1979]

Я уже писал. Что у нас несколько все по-другому. У нас летом стабильно за сорок в тени. Толкаемся по пробкам. Средняя скорость редко когда выше 15 км/ч. Смысл смотреть на пробег, если по моточасам получается перепробег большой. Я часто бываю в Питере. У Вас для авто просто эксплуатационный рай. В таких условиях в движок можно хоть веретенку лить.



Diman48, поищи ответ на свои вопрос здесь http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-p ... ami-sjuda/