Зимняя резина на Новой Фабии

[smela]

Никто не в курсе про липучку Dunlop Graspic DS3??? Может рискнуть цена вроде приемлемая получается за 195/55 R15

Я на Данлоп Граспик уже две зимы отъездил - очень доволен.

[Beckh]

чисто субъективно: на снегу/льду заметно скользкая относительно всего того что я пробовал. на мороженом и сухом асфальте ок, на мокрому так себе. по мск бмв клуб ее любит очень. видимо потому что не дорого.

а можно ссылочку на бмв-клаб, а то искал так и не нашел

[al mazud]

чисто субъективно: на снегу/льду заметно скользкая относительно всего того что я пробовал. на мороженом и сухом асфальте ок, на мокрому так себе. по мск бмв клуб ее любит очень. видимо потому что не дорого.

а можно ссылочку на бмв-клаб, а то искал так и не нашел

http://www.bmwclub.ru/

[Beckh]

чисто субъективно: на снегу/льду заметно скользкая относительно всего того что я пробовал. на мороженом и сухом асфальте ок, на мокрому так себе. по мск бмв клуб ее любит очень. видимо потому что не дорого.

а можно ссылочку на бмв-клаб, а то искал так и не нашел

http://www.bmwclub.ru/

не так выразился))) на тему про зимн резину))

п.с. Есть ещё владельцы Dunlop Graspic DS3, расскажите ощущения)

[al mazud]

не так выразился))) на тему про зимн резину))

п.с. Есть ещё владельцы Dunlop Graspic DS3, расскажите ощущения)

причем тут тема ? я много бэмвэшников знаю лично, они и рассказывают. ну и к тому же я знаю людей занимающихся ввозом этой резины в РФ, собственно по статистике продаж такие выводы.

[Beckh]

не так выразился))) на тему про зимн резину))

п.с. Есть ещё владельцы Dunlop Graspic DS3, расскажите ощущения)

причем тут тема ? я много бэмвэшников знаю лично, они и рассказывают. ну и к тому же я знаю людей занимающихся ввозом этой резины в РФ, собственно по статистике продаж такие выводы.

мммм понятно) Просто я всегда думал, что для заднего привода нужны шипы) вот и хотел почитать, что они пишут, но не нашел)
Сам всю жизнь ездил на шипах, но вот подумываю взять липучку... И вроде остановился на Dunlop Graspic DS3... отговорите, пока не поздно

[DEMY]

....
Сам всю жизнь ездил на шипах, но вот подумываю взять липучку... И вроде остановился на Dunlop Graspic DS3... отговорите, пока не поздно

написали ведь выше, чисто асфальтовая зимняя резина...
хотите липучку чтоб супер была везде -надо бренд смотреть, хотите чтоб спокойнее на скользких покрытиях надо в сторону шипов..

[Жучёчек]

А что DUNLOP не бренд разве?
- Компания была первой в использовании резиновых и стальных шипов на протекторе;
- Инженеры фирмы были первыми, кто разделил протектор автопокрышки на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
- Dunlop первым в мире создал автопокрышку с боковыми грунтозацепами;
- Как известно, камера, запатентованная Дж. Б. Данлопом, была фактически заимствована из футбольного мяча и не могла быть заменяема. Первым изобрел камеру специально для пневматической автопокрышки сотрудник компании Ч. Вудс;
- По иронии судьбы, инженеры компании были первыми, кто воплотил в жизнь идею бескамерной автопокрышки.
- Фирма была первой, чьи сотрудники создали водоотталкивающую резиновую смесь, что дало возможность создать зимние шины Dunlop (Graspic, SJ4 и др.) с такими свойствами, которые делают ненужным применение шипов противоскольжения.

Мощнейшая научная база, заложенная еще в 20-е годы XX века, позволяет этой фирме оставаться одним из мировых лидеров и по сей день.

[DEMY]

Данлоп делает отличную не сильно дорогую летнюю резину для быстрых автомобилей, но с зимней у них не шибко получается)))
в тестах она постоянно находится на местах средней и ниже средней

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

......
- Фирма была первой, чьи сотрудники создали водоотталкивающую резиновую смесь, что дало возможность создать зимние шины Dunlop (Graspic, SJ4 и др.) с такими свойствами, которые делают ненужным применение шипов противоскольжения.

Мощнейшая научная база, заложенная еще в 20-е годы XX века, позволяет этой фирме оставаться одним из мировых лидеров и по сей день.

шипы еще не скоро чемто заменят на скользком покрытии в околонулевой зоне температур ....

[al mazud]

Данлоп делает отличную не сильно дорогую летнюю резину для быстрых автомобилей, но с зимней у них не шибко получается)))
в тестах она постоянно находится на местах средней и ниже средней

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

......
- Фирма была первой, чьи сотрудники создали водоотталкивающую резиновую смесь, что дало возможность создать зимние шины Dunlop (Graspic, SJ4 и др.) с такими свойствами, которые делают ненужным применение шипов противоскольжения.

Мощнейшая научная база, заложенная еще в 20-е годы XX века, позволяет этой фирме оставаться одним из мировых лидеров и по сей день.

шипы еще не скоро чемто заменят на скользком покрытии в околонулевой зоне температур ....

ну с летней тоже косяки бывают, взять хотя бы фм901 с ее "шифечкой"
по поводу замены, есть отличный вариант - цепи противоскольжения

[Vladimir_M]

Данлоп делает отличную не сильно дорогую летнюю резину для быстрых автомобилей, но с зимней у них не шибко получается)))
в тестах она постоянно находится на местах средней и ниже средней

шипы еще не скоро чемто заменят на скользком покрытии в околонулевой зоне температур ....

Маловато за рекламу заплатили ...
Насчет липучки писал уже. На Yokohama IG20 на нескольких машинах ездил. И опять хочу. Сейчас IG20 нет IG30 идет.
TOYO GRG тоже хвалят, кто пользуется. Статьи стрёмно читать. Проплачено всё. Увы.
Ёкогаму тестил по всякому. Специально. После пары сезонов сомнений не осталось. Шипы - атавизм эпохи примитивных резиновых смесей. Всё! И на голом льду, и в глубоких снегах (даже на целине) проблем никогда не было. Обмёрзший асфальт - без проблем! Плавный выход в занос, без резкого срыва. Прогнозируемо и точно управляемо.
Естественно, IMHO

[DEMY]

И на голом льду, и в глубоких снегах (даже на целине) проблем никогда не было. Обмёрзший асфальт - без проблем! Плавный выход в занос, без резкого срыва. Прогнозируемо и точно управляемо.
Естественно, IMHO :beer:

не было, потому что Вы их не создавали

Прогнозируемо и точно управляемо

да, но не достаточно уверено

[al mazud]

Ёкогаму тестил по всякому. Специально. После пары сезонов сомнений не осталось.
Естественно, IMHO

позвольте уточнить, что по вашему означает "тестили специально" ?

Добавлено спустя 18 минут 41 секунду:
http://autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173 тут вот тесты последние
разница в тормозном пути со скорости 50км/ч ~20 метров. думаешь подделали результаты ?

[Vladimir_M]

Ну, написать можно по-разному, цифирки по-разному расставить К примеру, Хаку-R и Ёеогаму пользовал параллельно. Однозначно, "хака" нравится меньше. Существенно хуже сцепные при разгоне. При торможении примерно одинаковые. При появлении проскальзывания на разгоне больше склонность к боковому сносу (маневры), ну, и закапывается более охотно. Опять же говорю, IMHO! И не претендую на истину в первой инстанции.
По торможению... Ёкогама упомянутая, например, гораздо охотнее тормозит на грани проскальзывания, чем когда уже АБС стрекочет. АБС помогает эту грань ловить )) Это так, к примеру... К резине, прежде чем ее "оценивать" еще привыкнуть надо и эффективно использовать.
А "тестил" ... Использовал по-разному, в разных условиях. И поведение в Глубоком снегу (это например, когда бампером перед собой нагребаешь сугроб, в него упираешься, по своей же колее отползаешь назад, чуть раскидываешь сугроб этот лопатой (не идиот, чтобы в целину, да еще с бураном без полноразмерной снеговой лопаты лазать!) и дальше. При этом не застревая ни разу. Или снег, под которым лёд, или просто голый лёд на горке, или туман, легший на асфальт и замерзший (знакомы с таким ?), или разное покрытие под правыми/левыми колесами на трассе (снежный накат слева и асфальт справа, например), и в "slash", и на асфальте и т.п., и т.п.... и при разных температурах. От +20 до -35. И во всех этих условиях и разгоны и торможения, и народ всякий пеший и колесный под ногами путается . Да и дороги нашего славного города всему этому очень способствуют, ибо никогда не чищены и не ремонтированы. Не дай Вам бог таких дорог

[4i]

Говорить бессмысленно что-либо, т.к. тесты одной размерности шин и проводились на машине с параметрами одними, мы же используем на других машинах и другую размерность, отсюда результат другой! Все относительно