Какой двигатель выбрать - 1.2 или 1.4?

**Dafff** » Пн, 06 июл 2009, 8:21

DarkWanderer согласен. Тоже в основном езжу 90-120км/ч, еду и думаю как можно быстрее, если то латка высокая или наоборот яма (после фур)... едешь и колбасит по дороге...
Хотя есть желание на треке на Фабе покататься, с поворотами, змейками... на треке типа как в Тор Гире или подобных передачах. :roll:

Сейчас двигатель обкатался, хочу на море еще раз скататься, потестить на перевала Фабу... когда пробег был немного более 1000км.. мне не понравилось-печально вообще ехал

, сейчас вроде уже пободрее (3400км)

**DarkWanderer** » Пн, 06 июл 2009, 10:08

Dafff писал(а):DarkWanderer согласен. Тоже в основном езжу 90-120км/ч, еду и думаю как можно быстрее, если то латка высокая или наоборот яма (после фур)... едешь и колбасит по дороге...
Хотя есть желание на треке на Фабе покататься, с поворотами, змейками... на треке типа как в Тор Гире или подобных передачах.
Сейчас двигатель обкатался, хочу на море еще раз скататься, потестить на перевала Фабу... когда пробег был немного более 1000км.. мне не понравилось-печально вообще ехал , сейчас вроде уже пободрее (3400км)

До обкатки и едет не так весело и психологически еще жалко хорошо крутить. Потом лучше, а на подъемах и при хорошей загрузке нужно держать обороты от 3000 и выше, чтобы не мучить двигатель.

**alex150181** » Вт, 07 июл 2009, 15:57

MisterX писал(а):Действительно пора закрывать, все уже высказались. Далее будут одни споры.

опрос нужно было сделать, интересно, в процентном соотношении, кто какой двигатель выбрал :idea2:

**DEMY** » Вт, 07 июл 2009, 16:13

alex150181 писал(а):опрос нужно было сделать, интересно, в процентном соотношении, кто какой двигатель выбрал

С ПОГРЕШНОСТЬЮ 5-10% у кого какой стоит, можно проверить :ROFL:

**Физорг** » Вт, 07 июл 2009, 16:25

MisterX писал(а):Вот у меня сослуживец, имеет Ореl Аstrа, так вот говорит, что задумаешься и на спидометре уже 170. Вот подходящие машины для любителей скоростей. Кстати разница в цене не очень большая раньше была.

Задумчивый у Вас сослуживец. Фабия тоже достаточно быстро 170 набирает. У знакомого Астра GTC, 140 лошадей, автомат - тапок в пол - стрелка больше 185 не поднимается. У меня Фабия 86 лошадок, пока ездил чуть больше 180, но думаю, что еще обкатается и прибавит чуток.
Кстати, об Астре. Большая с виду, но маленькая внутри. Фабия с точностью наоборот. Подвеска на Астре жесткая. Да вот еще, знаете где Астру собирают? Думаете на заводе? Нет в ангарах рядом с заводом, который еще строится.

А вообще сравнивать надо похожие вещи по габаритам и по ценовой группе. И естественно, что семерка БМВ на трассе лучше Фабии.
Поставим вопрос так: какие машины с габаритами Фабии предназначены для трассы?

**Galax** » Вт, 07 июл 2009, 16:36

Sergeyy писал(а):Поставим вопрос так: какие машины с габаритами Фабии предназначены для трассы?

Для трассы подойдут более "горячие" версии В-класса: Фабия RS, Клио Спорт, старая Фиеста ST. Можно еще добавить сюда Поло RS, но он официально у нас не продавался. Когда есть запас мощности, то можно спокойно, без ущерба комфорту "пылить" под 140. Только не говорите, что несясь под 180 км/ч на 1.4 моторе, вам было комфортно в салоне и руль держали одним пальчиком... Все равно не поверю. :wink:

**DarkWanderer** » Вт, 07 июл 2009, 16:52

Galax писал(а):
Sergeyy писал(а):Поставим вопрос так: какие машины с габаритами Фабии предназначены для трассы?

Для трассы подойдут более "горячие" версии В-класса: Фабия RS, Клио Спорт, старая Фиеста ST. Можно еще добавить сюда Поло RS, но он официально у нас не продавался. Когда есть запас мощности, то можно спокойно, без ущерба комфорту "пылить" под 140. Только не говорите, что несясь под 180 км/ч на 1.4 моторе, вам было комфортно в салоне и руль держали одним пальчиком... Все равно не поверю.

Ну руль положим сам держится, только подруливать немного нада

Дорогу машина держит хорошо даже на такой скорости. То что по аккустике не очень приятно - это да. Правда, в любом кабриолете будет куда хуже

А вообще, странно такое читать, для трассы или нет, впечатление такое, что все летчики и летают по 180 - 200 кмч по трассам при любой возможности. А когда реально едешь по трассе 120 то както редко кто обгоняет

**Физорг** » Вт, 07 июл 2009, 17:23

Galax писал(а):
Sergeyy писал(а):Поставим вопрос так: какие машины с габаритами Фабии предназначены для трассы?

Для трассы подойдут более "горячие" версии В-класса: Фабия RS, Клио Спорт, старая Фиеста ST. Можно еще добавить сюда Поло RS, но он официально у нас не продавался. Когда есть запас мощности, то можно спокойно, без ущерба комфорту "пылить" под 140. Только не говорите, что несясь под 180 км/ч на 1.4 моторе, вам было комфортно в салоне и руль держали одним пальчиком... Все равно не поверю.

На Фабии RS другие габариты? Другая парусность? Другой вес машины? Думаете она намного лучше держит дорогу, чем Фабия Нью?
Спортивная подвеска глобально ситуацию не меняет.
Динамичнее она чуток, хотя по динамике Фабия RS от Фабии Нью 1.6 недалеко ушла. Фабии RS c ее 130 сильным дизелем и ньютона метрами прицеп надо таскать, а не по трассам ездить.

Для Фабии Нью 140 это вообще не скорость. На 170 много раз перестраивался из ряда в ряд на большой колейности - дорогу держит отлично.

Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:

DarkWanderer писал(а):А вообще, странно такое читать, для трассы или нет, впечатление такое, что все летчики и летают по 180 - 200 кмч по трассам при любой возможности. А когда реально едешь по трассе 120 то както редко кто обгоняет

По каким трассам едешь 120 и редко кто обгоняет?
Езжу по Москва - Дон, правда сейчас там ремонт и гайцы с камерами - приходится убавлять пыл.
Но 120 идут фуры и автобусы. Левый ряд обычно 140 - 150 тошнит.

Кстати, наоборот складывается впечатления, что на Фабиях ездят максимум 130, а дальше жуткий шум наступает.
А если Вам больше 130 не нужно, то двигатель 1.2 оптимальный выбор: машинка дешевле и чуток экономичней.
По-моему, нет смысла платить за то, что никогда не используешь.

**DarkWanderer** » Вт, 07 июл 2009, 17:37

Sergeyy писал(а):По каким трассам едешь 120 и редко кто обгоняет?

По Украине

И то 120 - 130 можно только на Киев - Одесса. По остальным до 110 - дальше штрафы. Да и большинство трасс однополоски с селами через каждые 5 - 15 - 25 км.

**Физорг** » Вт, 07 июл 2009, 17:52

DarkWanderer писал(а):
Sergeyy писал(а):По каким трассам едешь 120 и редко кто обгоняет?

По Украине
И то 120 - 130 можно только на Киев - Одесса. По остальным до 110 - дальше штрафы. Да и большинство трасс однополоски с селами через каждые 5 - 15 - 25 км.

А... Вы, батько, на Украине :shock:

У Вас там, наверно, и авто парк хуже чем в Москве, и дороги шумные, и Гаишники более злые да на штрафы жадные, и Фабии после 130 шумные, а может это вообще Ланосы, а не Фабии

Не у нас все по-нашему, по-русски. Будешь ехать в левом ряду 180, там где можно ехать 110, на секунду отвлечешся - сзади тебя уже фары светят, в правый ряд прошмыгнешь, толпа на скорости 200 на Ладах Приорах

проехала, тогда опять в левый ряд тошнить лезишь.

**DarkWanderer** » Вт, 07 июл 2009, 17:58

Sergeyy писал(а):
DarkWanderer писал(а):
Sergeyy писал(а):По каким трассам едешь 120 и редко кто обгоняет?

По Украине
И то 120 - 130 можно только на Киев - Одесса. По остальным до 110 - дальше штрафы. Да и большинство трасс однополоски с селами через каждые 5 - 15 - 25 км.

А... Вы, батько, на Украине У Вас там, наверно, и авто парк хуже чем в Москве, и дороги шумные, и Гаишники более злые да на штрафы жадные, и Фабии после 130 шумные, а может это вообще Ланосы, а не Фабии

Не у нас все по-нашему, по-русски. Будешь ехать в левом ряду 180, там где можно ехать 110, на секунду отвлечешся - сзади тебя уже фары светят, в правый ряд прошмыгнешь, толпа на скорости 200 на Ладах Приорах проехала, тогда опять в левый ряд тошнить лезишь.

Машины примерно такие же. Вот только новые порядки по штрафам. Делается фото машины с указанием скорости

Есть как мобильные аппараты у гаишников (тогда, скорее всего остановят и оформят, хотя не всегда), так и стационарные - никто не остановит, все вродебы хорошо, только потом по почте письмо прийдет с фото вашей машины и указанием скорости и постановление на оплату штрафа

**Физорг** » Вт, 07 июл 2009, 18:06

DarkWanderer писал(а):Машины примерно такие же. Вот только новые порядки по штрафам. Делается фото машины с указанием скорости Есть как мобильные аппараты у гаишников (тогда, скорее всего остановят и оформят, хотя не всегда), так и стационарные - никто не остановит, все вродебы хорошо, только потом по почте письмо прийдет с фото вашей машины и указанием скорости и постановление на оплату штрафа

У нас тоже самое хотят сделать и уже делают. Думаю, через пару лет будем ездить не превышая скорости. Такие дела...

**boglai** » Вт, 07 июл 2009, 19:10

И у нас на урале тоже камеры(мне фото за 300 руб уже приходило), и дороги всё больше однополоски. Но фабии всё теже 100 по нашим дорогам самое то...

**Ожидающий** » Вт, 07 июл 2009, 19:16

Везде не поставят. Ди и видно камеры хорошо.

**Galax** » Вт, 07 июл 2009, 19:33

Sergeyy писал(а):
На Фабии RS другие габариты? Другая парусность? Другой вес машины? Думаете она намного лучше держит дорогу, чем Фабия Нью?
Спортивная подвеска глобально ситуацию не меняет.
Динамичнее она чуток, хотя по динамике Фабия RS от Фабии Нью 1.6 недалеко ушла. Фабии RS c ее 130 сильным дизелем и ньютона метрами прицеп надо таскать, а не по трассам ездить.

Нет, на Фабии RS габариты те же самые, даже, возможно, парусность та же самая... Но я просто уверен, что дорогу она держит намного лучше, ибо в концерне VAG "сырятину" никто выпускать не будет, не доведя поведение машины с более сильным мотором до идеала. Да и потом, новой RS, вроде, нет, а если и появится, то у нас это будет бензиновый мотор и никак не меньше 150 коней. Хотя, я наверное точно бы не отказался от 130 дизельных лошадок: динамика очень достойная и расход в норме, примерно как на 1.6 бензин... А вот прицеп ей явно лишний... :wink:

Какой двигатель выбрать - 1.2 или 1.4?

Кто сейчас на конференции