forum.skoda-club.ru

При заведенном двигателе несколько раз протирал электронную панель (время, спидометр, датчик топлива) - без нажима - панель отключалась. При повторном включении зажигания все включалось.
Сегодня протер пыль при нерабочем двигателе - панель погасла и ничего не показывает. Повторное включение-выключение зажигания не помогает.
Что делать?
Заранее благодарю.

Ехать в сервис- но похоже разъем отошел.

Где контакт подключается сам не найду?

я тоже когда стоял в пробке решил протереть защитное стеклышко микрофиброй от пыли, после этого движения погас дисплей, обратился на сервис ошибок не нашли, просто сняли клемму с аккумулятора и вся индикация появилась, у меня так было уже 2 раза в момент протирания пыли. Возможно это статическое электричество?????

Блин, а я ведь частенько на светофорах панель протираю, но пока такого не происходило. Теперь это буду делать на заглушенном двигателе а то мало ли что.
Если бы у меня такое случилось - однозначно нужно ехать в сервис, пусть ищут - на то они и сервисом называются!!!

Проблема была в контакте на панель. Поджали шлейф - теперь вроде даже стучать можно по панели.

Асолютно всё то-же самое,протер стекло-отключился бортовой комьютер.Правда при этом ещё и несколько дней дождь шёл,где-то на форуме писали что может быть от влаги,типа проводка отсырела В среду еду на сервис,пусть диагностику делают,а то катаюсь и не знаю сколько там топлива а баке,остальное не сильно напрягает.

[quote="АКСЕН"]"я тоже когда стоял в пробке решил протереть защитное стеклышко микрофиброй от пыли"
Точно такая же ситуация и у меня была, мне кажется статистическое электричество от тряпочки

Да все просто - статика! Вкл/выкл зажигания помогает.

Мне вкл и выкл зажигания не помогло ни разу, тока сняв клемму аккума все вернулось на свои места

Вернулся из сервиса,ничего не нашли,сняли клемму.Всё заработало,данные сохранились.включение-выключение пробовал много раз-ни помогало.Мог-бы и сам сделать,но хоть посмотрел в салоне что народ щас заказывает(хетч против комби примерно 5 к 1),на какой резине(сплошь Континенталь,редко Матадор) да цветовую гамму(в основном синие,редко другие и НИ ОДНОЙ красной или оранжевой).Теперь буду не протирать а наверно дуть на приборку,вобщем пылинки с неё сдувать

У меня тоже аналогичная ситуация. После протирки панели на стоянке-проехал метров 500 и погасли все показания компа. Выключил-включил зажигание-все восстановилось.... Фигня какая-то... Почему на других машинах после протирки панели такого не происходит??? О каком стат.электричестве может быть речь? Выходит дотрагиваться к панели нельзя? Что за ерунда? Что-то недоработали с завода... И вообще обидно... Столько расхваливали фабу, а на самом деле оказалась сырая, не соответствующая своей цене средненькая моделька. Разочарован полностью...

У меня была подобная хрень со стеклоподъёмниками-неработают все или пасажирский,после вкл/выкл зажигания всё в норме.

Была такая фигня с панелькой один раз, зажигание помогло. Но сильно удивился как защитное пластиковое стекло, которое кстати очень легко царапается, может погасить компьютер.

Может узкопрофильные специалисты подскажут нам всем почему такая ерунда происходит.... Интересно почитать мнение спецов... Ведь не должно так быть чтобы после протирки панели она отключалась... Какая-то причина все-таки есть...