Как правильно прогревать машину в морозы?

[1,4malo]

у меня котел с датчиком температуры. Тухнет синий примерно при 37 градусах. Красный не загорался.

[wind]

у меня котел...

Виноват,не понял, что за котел?

[1,4malo]

Предпусковой подогреватель. Температуру могу смотреть на нем.

[wind]

Купил четырехтактный двигатель Ямаха для катера, читаю инструкцию:
http://s57.radikal.ru/i155/1103/ad/76394d864a7f.jpg
Или японцам плевать на экологию, или все-таки надо немного прогреть холодный двигатель без нагрузки на ХХ.

[Borla]

Купил четырехтактный двигатель Ямаха для катера, читаю инструкцию:
http://s57.radikal.ru/i155/1103/ad/76394d864a7f.jpg
Или японцам плевать на экологию, или все-таки надо немного прогреть холодный двигатель без нагрузки на ХХ.

В данном случае, одно другому не противоречит. Тем более в инструкции написано 3 минуты, а не 10-15-20 минут. Даже по европейским нормативам (в основном скандинавские страны) допускается, что машина, после включения зажигания, может работать на холостых в течении 4 минут, а потом вперед и с песняим.

[Тень]

с точки зрения экологии - не греть, с точки зрения Владельца, который хочет чтобы мотор прожил долго и счастливо - греть примерно до 50* ( пока стрелочка на указометре температуры не стронется или пока синяя лампочка не погаснет ) А потом - потихонечку, не давая больших нагрузок до полного прогрева.
А вообще вопрос как лучше греть - на месте или на ходу поделил автовладельцев 50/50: те, кто постарше - однозначно греют на месте, молодые - завёл-поехал.
Этот спор спродни тому - какая резина лучше - шипы или не шипы.
Резюме: и тот, и тот способ имеет свои + и -

[Panchik]

с точки зрения экологии - не греть, с точки зрения Владельца, который хочет чтобы мотор прожил долго и счастливо - греть примерно до 50* ( пока стрелочка на указометре температуры не стронется или пока синяя лампочка не погаснет ) А потом - потихонечку, не давая больших нагрузок до полного прогрева.
А вообще вопрос как лучше греть - на месте или на ходу поделил автовладельцев 50/50: те, кто постарше - однозначно греют на месте, молодые - завёл-поехал.
Этот спор спродни тому - какая резина лучше - шипы или не шипы.
Резюме: и тот, и тот способ имеет свои + и -

В точку.
Я например хоть и молодой вроде грею на холостых до момента пока лампочка не погаснет. Может привычка с ВАЗа осталась, а может потому что сам вазовский движок перебирал в свое время и знаю всю суть не по наслышке... В общем я за прогрев.

[DEMY]

.....Я например хоть и молодой вроде грею на холостых до момента пока лампочка не погаснет. .....

если не секрет, сколько на это уходит времени при -25??

[Тень]

.....Я например хоть и молодой вроде грею на холостых до момента пока лампочка не погаснет. .....

если не секрет, сколько на это уходит времени при -25??

до того момента пока стрелочка не стронется - при - 22*С минут 6-8. Проверял для интереса в первое же утро после покупки. Естественно при выключенной печке.
За 15 минут - до 90.

[DEMY]

ЖЕСТЬ.... ВО СКОЛЬКО НА РАБОТУ ВЫЕЗЖАЕТЕ С УТРА И СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ В ПУТИ?

[Panchik]

В -25 до момента пока погаснет синяя лампочка (у меня приборка без максидота) порядка 12 минут проходит, при выключенной печке естественно.
У меня автозапуск, так что греть мне не напряжно. Помимо того что грею перед поездкой в морозы под -25 градусов ставлю еще автозапуск по таймеру, т.е. через каждые 4 часа машина заводиться и греется в течении 10 минут. Предпочитаю сжигать больше бензина нежеле насиловать движок холодными утренними пусками при температуре под -30.
Выезжаю в 7-00, по пути завожу дочку в садик и где-то в 7-45 прибываю на работу.

[DEMY]

В -25 до момента пока погаснет синяя лампочка (у меня приборка без максидота) порядка 12 минут проходит, при выключенной печке естественно.
У меня автозапуск, так что греть мне не напряжно. Помимо того что грею перед поездкой в морозы под -25 градусов ставлю еще автозапуск по таймеру, т.е. через каждые 4 часа машина заводиться и греется в течении 10 минут. Предпочитаю сжигать больше бензина нежеле насиловать движок холодными утренними пусками при температуре под -30.
Выезжаю в 7-00, по пути завожу дочку в садик и где-то в 7-45 прибываю на работу.

интересно будет посмотреть на камеру сгорания когда машине будет 2-3 года))) свечи как часто меняете?
и самое главное - если выезжать в 6-00, то выходить и греть в 5-45?

[Panchik]

интересно будет посмотреть на камеру сгорания когда машине будет 2-3 года))) свечи как часто меняете?
и самое главное - если выезжать в 6-00, то выходить и греть в 5-45?

А машине как раз 2 с небольшим года. На 2ом ТО при пробеге 20 тысяч по собственной инициативе поменял свечи - старые конечно с нагарчиком были но не вот уж жуть... Вполне рабочие свечи, проблем с ними не испытывал.
Раньше, до установки автозапуска, приходилось примерно так и поступать как ты описал. А автозапуск ставил не столько из-за собственной лени, сколько из-за ребенка, чтобы его в холодной машине не морозить.
Но вообще, в прошлую зиму был без автозапуска, при морозе с утра под -30 мало того что прыгать вокруг машины ожидая ее прогрева было не очень приятно, так и вообще жалко было заводить ее после ночной стоянки - у меня 2 раза датчик давления масла срабатывал при заводе в -30.
В этом году при сильных морозах просто прогревал ночью автозапуском и с утра четкий, легкий завод даже в -28.

Всему есть своя цена, и я прекрасно осознавал, что пользуясь автозапуском и прогревая долго на ХХ я свечи превращу в расходный материал.

[Тень]

ЖЕСТЬ.... ВО СКОЛЬКО НА РАБОТУ ВЫЕЗЖАЕТЕ С УТРА И СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ В ПУТИ?

50 минут в пути, старт в 7.20, расстояние км 35 в один конец.
Это не жесть, это жизнь)

[DEMY]

да нахрен вставая в 5-5-30 мне еще и по 15 минут было ее греть на холостых, один фиг ни хрена не греется....
я спал лишние 15 минут)))

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

....Но вообще, в прошлую зиму был без автозапуска, при морозе с утра под -30 мало того что прыгать вокруг машины ожидая ее прогрева было не очень приятно, так и вообще жалко было заводить ее после ночной стоянки - у меня 2 раза датчик давления масла срабатывал при заводе в -30.......

в -25 по БК через 5-6 минут по БК из дефлекторов идет теплый воздух....
подогрев сидений в первые 10 минут движения оочень помогает)))
а насчет масла.... прошлой зимой 5-50 в -25 ни разу не подвело)))) я уже молчу про 5-40 и 5-30