Выбор авто между Fabia и Note

**Dafff** » Вс, 19 июн 2011, 16:27

x-perementator, с Ноутом что нибудь по гарантии делал? Были ли какие либо касячки в работе (не поломки)

**Сергей 75** » Чт, 23 июн 2011, 15:04

По опыту эксплуатации фабии, лучше брать 1,6 однозначно, и не слушайте уважаемый x-perementator никого по поводу того что 1,4 движка хватает за глаза и про трассу и про обгоны)), да его хватает до скорости 80 км/ч в городе, а потом все грустно. ДВИГАТЕЛЯ МАЛО НЕ БЫВАЕТ. а про маленький расход бензина это маркетинг. в семье октавия 1,8 и фабия 1,4 так вот по городу расход разница в 1 литр на сотню, у фабии меньше соответсвенно. стиль вождения спокойный, не агресивный.

**T_e_m** » Чт, 23 июн 2011, 15:24

x-perementator писал(а):Ниссан ноут считаю автомобилем уникальной в своем классе!
Являюсь владельцем ниссана ноута 1.4 88л.с. комплектация лакшери 2008г.в. пробег. 68000км
Из минусов могу подчеркнуть слабую подвеску для наших дорог (в рейсталинге вроде этот косяк учли), малый ресурс дисков и колодок.
Плюсы: динамика, экономичность, маневренность, вместительность, наличие множества ячеек и бардачков. Чего стоит только охлаждаемый перчаточный ящик, в котором спокойно можно охладить 12 банок пива! А задний диван? Очень мало машин которые могут похвастаться таким просторам на задних сиденьях.
В общем машиной очень доволен, но гарантия заканчивается и буду продавать. За полученные деньги от продажи планирую купить новую фабку 1.4, амбиент, плюс пакет опций с кондеем и стеклоподъёмниками. Надеюсь фабия меня будет радовать не меньше чем ноут)

НИк правильный эксперементируй :ROFL:

, раз нравитца,
я бы не стал после Ноута брать Фабию, но это мое имхо, ездил на ней 1,4, слабый двиг, капризный, ненадежные форсунки,
да и коробка может преподнести сюрпризы.

**DEMY** » Чт, 23 июн 2011, 19:51

Сергей 75 писал(а):По опыту эксплуатации фабии, лучше брать 1,6 однозначно, и не слушайте уважаемый x-perementator никого по поводу того что 1,4 движка хватает за глаза и про трассу и про обгоны)), да его хватает до скорости 80 км/ч в городе, а потом все грустно. ДВИГАТЕЛЯ МАЛО НЕ БЫВАЕТ. а про маленький расход бензина это маркетинг. в семье октавия 1,8 и фабия 1,4 так вот по городу расход разница в 1 литр на сотню, у фабии меньше соответсвенно. стиль вождения спокойный, не агресивный.

Моя фабия кушает в городе 7.0, расскажите нам про 8,0 на 1,8 по городу

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

T_e_m писал(а):
НИк правильный эксперементируй , раз нравитца,
я бы не стал после Ноута брать Фабию, но это мое имхо, ездил на ней 1,4, слабый двиг, капризный, ненадежные форсунки,
да и коробка может преподнести сюрпризы.

И чемже 1,4 капризный? За 82000 его капризы свелись к замене свечей на 60000 и все)))))
Ненадежные форсунки? Тоже самое можно сказать про любую машину, 1 на 10000 всегда ломается)))

**Pasha-S** » Пт, 24 июн 2011, 21:23

x-perementator писал(а):планирую купить новую фабку 1.4, амбиент, плюс пакет опций с кондеем и стеклоподъёмниками. Надеюсь фабия меня будет радовать не меньше чем ноут)

Машины совсем разные, после еНота, Фабия разочарует своей вместительностью. Может взять рестайл еНота 1,6 или Кашкай?

DEMY писал(а):Моя фабия кушает в городе 7.0, расскажите нам про 8,0 на 1,8 по городу

А что на DSG не получится?

Мой 1,6 (на 16" колесах) жрет как 1,8tsi при несопоставимой динамике.

**MoLoKo** » Пт, 24 июн 2011, 23:14

Хоть и ОффТоп, но DSG - мегаэкономичная коробка. При спокойном вождении передачи переключаются на полутора тысячах оборотов.

**DEMY** » Сб, 25 июн 2011, 9:51

Pasha-S писал(а):А что на DSG не получится?
Мой 1,6 (на 16" колесах) жрет как 1,8tsi при несопоставимой динамике.

не получится(( все знакомые говорят много даже на дсг кушает в городе окташа...
да, 1,6 прожорлив... щас интересно с заменой прошивки меньше он стал есть?? вообще гляжу и у дилеров, и на форуме мало 1,6 ФЛь на ручках((((

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Re: Выбор авто между Fabia и Note

MoLoKo писал(а):Хоть и ОффТоп, но DSG - мегаэкономичная коробка. При спокойном вождении передачи переключаются на полутора тысячах оборотов.

при спокойном вождении и я щас на ручке на 1700 переключаюсь для экономии

**Pasha-S** » Сб, 25 июн 2011, 11:11

DEMY писал(а):да, 1,6 прожорлив... щас интересно с заменой прошивки меньше он стал есть??

ХЗ - "мозги" теперь другие, было: BOSCH, стало: Magneti Marelli

DEMY писал(а):при спокойном вождении и я щас на ручке на 1700 переключаюсь для экономии

У нас нет 7 передачи

Динамика 1,6 у еНота сопоставима с 1,6 Фабии, до 200 км/ч разгоняется, приборная панель менее информативная у еНота, но возможности его салона перекрывают даже возможности "сарая" и это главный козырь.

**DEMY** » Сб, 25 июн 2011, 11:15

согласен, 7 передача ДСГ это супер :good:

(кстати дсг идет на фабию 1,2Т) хотя меня бы устроила 6-ти ступенчатая механика от дизельной фабии

Акоробка енота проигывает фабийной

**Игорь85** » Сб, 25 июн 2011, 13:09

Pasha-S писал(а):///но возможности его салона перекрывают даже возможности "сарая" и это главный козырь.

Багажник все равно меньше, тем более туда небось не влезешь, если сиденья вперед отодвинуть, чтобы 440 л получить, а у меня всегда 480. И рейлинги есть (а значит бюджетно можно перевезти лыжи

, примотал к рейлингу и вперед, ну и с багажником попроще). Так что не сказал бы. А до столиков всяких у меня дочка не доросла еще

, тем более в каких комплектациях они начинаются, не в базе же. О, посмотрел, в самой дорогой. Ну это не плюс вообще тогда.

Просто Ноут тоже смотрел, когда выбирал, и по салону он в моем понимании проиграл моей.

**Pasha-S** » Сб, 25 июн 2011, 14:27

А по ширине, высоте внутреннего пространства? И это хэтч а не универсал - задние стойки не покатые.

**ser9e** » Вс, 26 июн 2011, 17:33

Pasha-S писал(а):ХЗ - "мозги" теперь другие, было: BOSCH, стало: Magneti Marelli

У меня MM - машине 2.5 года :no:

**bav** » Вс, 26 июн 2011, 18:03

Сергей 75 писал(а):По опыту эксплуатации фабии, лучше брать 1,6 однозначно, и не слушайте уважаемый x-perementator никого по поводу того что 1,4 движка хватает за глаза и про трассу и про обгоны)), да его хватает до скорости 80 км/ч в городе, а потом все грустно. ДВИГАТЕЛЯ МАЛО НЕ БЫВАЕТ.

Все завист от водителя. Меня Тур 1.4 при обгонах и на трасе не напрягает, а у него движок послабее и масса поболее в сравнении с Фабией. Нонятно что Тур 1.8 будет пошустрее 1.4, как и Фабия 1.6 в сравнении с 1.2, но разница между 1.4-1.6 небольшая и тот и другой не зажигалка.

**Galax** » Вс, 26 июн 2011, 22:30

bav писал(а): но разница между 1.4-1.6 небольшая и тот и другой не зажигалка.

Я думаю, на трассе мотор 1.6 все же будет меньше напрягать шумом, да и резвей он на обгоне будет при прочих равных. В городе, конечно, разница не столь существенна, но я ни разу пока не пожалел, что выбрал мотор 1.6.

**x-perementator** » Пн, 27 июн 2011, 10:40

нотку тыс за 400 солью, плюс по каско 15-20 должны выплатить, а на фабку получу скидку примерно 10 процентов. Каско мне будет стоит 20-25т.р. Вроде в бюджет укладываюсь. На край чуток доплачу. Деми и тебе вэлкам)

Кто сейчас на конференции