Ребята давайте посмотрим в каком городе собирали наши Фабии

**Мгер** » Сб, 17 май 2008, 19:00

wily_bullet писал(а):
Мгер писал(а):так кто нибудь может потвердить ,что Фабию в Калуге уже собирают????

я могу... уже собирают... но пока только хетчбеки...

докажи пожалуйста

**wily_bullet** » Сб, 17 май 2008, 19:22

Мгер писал(а):
wily_bullet писал(а):я могу... уже собирают... но пока только хетчбеки...

докажи пожалуйста

забавно... как вы хотите, чтобы я вам это доказала? :roll:

работаю у оффициального дилера шкода и соответственно обладаю подобной информацией... и за свои слова отвечаю... можете мне поверить на слово? :wink:

**Мгер** » Сб, 17 май 2008, 21:03

а как качество?Дяди Вани собирали думаю уже пойдут проблемки,а они по цене те же что и чешские?

**Constantine** » Сб, 17 май 2008, 21:34

Мгер писал(а):а как качество?Дяди Вани собирали думаю уже пойдут проблемки,а они по цене те же что и чешские?

цена не изменилась, но вот например упали цены на кандеры, когда я свою покупал кандер был 40 штук, сейчас 10!!! так что цены упали!

**Мгер** » Сб, 17 май 2008, 21:51

кондейи за счет чего упали?или понимаю это маркентиговый ход :wink:

**Yupiter** » Сб, 17 май 2008, 22:19

Мгер писал(а):http://www.skoda.md/News.aspx?NewsArchive=1&NewsItem=12055
40000 городок где пол города занято на заводе Шкоды,клево??????????

кстати, Чехи немало переживают из-за того, что очень сильно экономика зависит от Шкоды,
производсво авто тянет за собой и большое количество производителей автокомпонентов
авто делать не нефть качать, но положение все равно несколько уязвимое получается

**Constantine** » Сб, 17 май 2008, 23:29

Мгер писал(а):кондейи за счет чего упали?или понимаю это маркентиговый ход

маркетинговый ход, покупаешь не авто за дешево, а как обычно, но плюс кондей не дорого, тем самым скидка есть, но стоимость выше!

**Dergo** » Вс, 18 май 2008, 5:42

а как качество?Дяди Вани собирали думаю уже пойдут проблемки,а они по цене те же что и чешские?

Мгер, извините, а почему такое пренебрежение к работникам калужского завода?
считаю,что шкода, что в чехии может набрать мигрантов, например, из турции, обучить из и послать на конвеер, что в России, взять людей никогда не работавших на таком производстве.....
но! зачем это надо заводу-производителю??? чтобы снизить цену максимум на $1000 и при этом потерять своих будущих клиентов из-за плохого качества сборки????
на самом деле сейчас на всех более-менее уважающих себя предприятиях есть системы качества, международные стандарты и в конце концов стандарты и требования главного завода-изготовителя (в чехии), так что машины будут собираться по 1 и той же технологии.
не вижу проблемы в том, что хетчи фабы идут из калуги. туры ведь ездят и никаких отличий от чешских владельцы не замечают. так что, давайте, пока нет подтвержденных фактов, не будем бочку катить на "дядей Ваней", как Вы выразились.
на форуме есть человек, который непосредственно связан с заводом в калуге, так что подобные претензии и вопроы по качеству сборки можете ему направлять или в специальной теме в общем разделе про автомобили из калуги.
правда, надоело уже что вы так необоснованно кидаетесь словами и открываете непонятные темы.
все вышесказанное - IMHO, естественно.

**Looking** » Вс, 18 май 2008, 8:06

на самом деле сейчас на всех более-менее уважающих себя предприятиях есть системы качества, международные стандарты и в конце концов стандарты и требования главного завода-изготовителя (в чехии), так что машины будут собираться по 1 и той же технологии.
не вижу проблемы в том, что хетчи фабы идут из калуги. туры ведь ездят и никаких отличий от чешских владельцы не замечают. так что, давайте, пока нет подтвержденных фактов, не будем бочку катить на "дядей Ваней", как Вы выразились.

ну да, ну да. На форуме Рено тоже первые пару лет такое же эйфорийное мнение было, как же - французы всё контролируют, самосознание соотечественников выше чем у турок и албанцев во Франции, но не тут то было
:twisted:

. Но где-то в последние полгода-год глаза даже у модераторов открылись - пришли к выводам что такие колоссальные проблемы с коррозией кузова именно из-за человеческого фактора, нарушении технологий, элементарной безалаберности, некоторые у себя под панелями даже всякие надписи находили как на ВАЗах. В Калуге конечно пока слава богу покрасочного цеха нет, вроде по идее можно пока брать, но я всё равно если и возьму - только универсал, который пока на Родине собирают, если не успею по каким-то причинам, то буду в сторону другого авто смотреть. Не согласен я платить деньги за иномарку с её качеством, и иметь сугубо ВАЗовские проблемы. Или если только цена такого авто будет В РАЗЫ меньше, а так - только полностью зарубежной сборки

но! зачем это надо заводу-производителю??? чтобы снизить цену максимум на $1000 и при этом потерять своих будущих клиентов из-за плохого качества сборки????

таки да, поверьте - экономят на всём, хотя и нелогично, но экономия АвтоФрамос на мелочах, приводящая к серьёзным проблемам.
Если интересно, вот ветка про ржавчину
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4 ... 1980bcfde4

**Dergo** » Вс, 18 май 2008, 8:13

в калуге очень ограниченный перечень работ.... так что ничего страшного, если машина отуда бцудет.... вазовские проблемы точно вряд ли получите.
а потом - логан вообще не родное детище рено. и сравнивать его со шкодами .... мне это непонятно. тем более по ценам.

**Looking** » Вс, 18 май 2008, 8:29

в калуге очень ограниченный перечень работ.... так что ничего страшного, если машина отуда бцудет.... вазовские проблемы точно вряд ли получите.

пока ограниченный, вроде бы и можно рискнуть, но смысла не вижу, пока есть вариант взять родной сборки

а потом - логан вообще не родное детище рено.

родное не родное, факт в том что производством занимается именно Рено, причём нашими руками и очень неудачно

тем более по ценам.

по ценам чего - приобретения, владения? Логан топовый сейчас 400 труб стоит.
То что по идеологии машинки разные и для разного контингента - согласен полностью.

**Constantine** » Вс, 18 май 2008, 8:58

все ясно, давайте окончим баталии, никчему хорошему это не приведет.

Всякое возможно, безспорно, но только одно верно: "Поживем увидим"! :wink:

**Мгер** » Вс, 18 май 2008, 9:28

Баталии в сторону факты вперед ,я 2 месяца назад читал ,что Шкодовцы начали принимать на ихние заводы вьетнамцев ,правда их пока несколько сотен ,но Шкодовцы уверяют ,что будут наращивать их потому что они первоклассные работники :!:

вот и источник
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 05/1315494

**Constantine** » Вс, 18 май 2008, 9:36

Мгер писал(а):Баталии в сторону факты вперед ,я 2 месяца назад читал ,что Шкодовцы начали принимать на ихние заводы вьетнамцев ,правда их пока несколько сотен ,но Шкодовцы уверяют ,что будут наращивать их потому что они первоклассные работники
вот и источник
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 05/1315494

первое - это в чехии, второе - на заборе тоже написано, третье - недавно у нас Путин на Кабаевой женился.

Есть источники, которые внушают доверия? которые зарекомендовали себя?

прошу прощения, я ошибся про данный источник, я вышел на главную страницу и почитал новости, которые они пишут, скажем больше, пойматьбы этих писюков, да подвесить за место, которым пишут!!!

PS о такой дури не хучу больше слышать,для меня тема закрыта!

**Enderius** » Вс, 18 май 2008, 10:52

Looking писал(а):
а потом - логан вообще не родное детище рено.

родное не родное, факт в том что производством занимается именно Рено, причём нашими руками и очень неудачно

Ну, вобще-то и оригинальные рено - на такие уж надежные машинки... Наши таксисты говорят, что они сыпятся основательно...

Ребята давайте посмотрим в каком городе собирали наши Фабии

Кто сейчас на конференции