Пробег 4 т.км. Менять ли масло?

**TERAPEVT** » Ср, 09 июл 2008, 14:49

Ребята позвонил 2 дня назад в Карро (екатеринбург) у моей фабии пробег 5 т км, настаивал чтобы поменяли...ведь мне в отпуск ехать 3 т км в один конец.........убедили что ненадо......а она на гарантии, если что случиться к ним же и приеду. Если бы денег им срубить надо было то поменяли...но сказали что смысла невидят....из опыта владельцев вагенов все кричат что нехер дурью маяться сказали на 15 т км первое ТО значит так тому и быть

**SashaChe** » Ср, 09 июл 2008, 16:08

TERAPEVT писал(а):Ребята позвонил 2 дня назад в Карро (екатеринбург) у моей фабии пробег 5 т км, настаивал чтобы поменяли...ведь мне в отпуск ехать 3 т км в один конец.........убедили что ненадо......а она на гарантии, если что случиться к ним же и приеду. Если бы денег им срубить надо было то поменяли...но сказали что смысла невидят....из опыта владельцев вагенов все кричат что нехер дурью маяться сказали на 15 т км первое ТО значит так тому и быть

гарантийный период она откатает без проблем с вероятностью 99.9%, а потом......, автор же писал, что хочет ее потом родственникам продать. Нет ну если тёще потом продавать, то можно и раз в 15 тык масло менять.

Вы же не будете спорить, что Тойота например является надежной машиной, а она одна из последних заставляет проходить то каждые 10 тык

**Robert** » Пн, 14 июл 2008, 8:35

У нас на работе ФФокусы, у них периодичность ТО 20т.км. Так к 200 т.км. (10 замен масла) - компрессия 10. У тех кто менял масло через 10 т.км. компрессия 12. Это о чем-то говорит вам.

**Constantine** » Пн, 14 июл 2008, 14:14

DIP писал(а):Думаю это
Robert писал(а):У нас на работе ФФокусы, у них периодичность ТО 20т.км. Так к 200 т.км. (10 замен масла) - компрессия 10. У тех кто менял масло через 10 т.км. компрессия 12. Это о чем-то говорит вам.
ни о чём им не говорит...
Даже если показать два двигателя в разобраном виде, у которых интервал смены 10 и 20 т.км. - разницы все равно не поймут... Ибо не разбираются...

Кто понимает, льёт МОТUL и меняет через 7,5 т.км.

ну, молодцы, что разбираетесь и льете каждые 7,5 тыс., лично я считаю, что, коль чехи собрали этот авто, значит они и знают как часто менять, все остальное - это наши кривые руки, после которых мы долго сидим и думаем, а кой черт я туда полез.

Лейте что хотите, когда хотите, через что хотите, но людей заблуждать не надо, в паспорте четко написано 15 тыс. Вопросы!?

**DIP** » Вт, 15 июл 2008, 1:57

Constantine писал(а):ну, молодцы, что разбираетесь и льете каждые 7,5 тыс., лично я считаю, что, коль чехи собрали этот авто, значит они и знают как часто менять, все остальное - это наши кривые руки, после которых мы долго сидим и думаем, а кой черт я туда полез.

Не надо всех судить по себе, у многих руки прямые.
Дороги и условия эксплуатации - бывают разные

Constantine писал(а):но людей заблуждать не надо, в паспорте четко написано 15 тыс.

Вот для этого паспорт и служит, чтобы люди не заблуждались.
Топик про смену масла. Вы масло сами меняете? Или двигатель капиталите?
Если нет - зачем тут ваше мнение?

Спросите специалистов которые разбирают(ся в) ДВС: "через сколько км. они меняют в личных авто масло?"

Хотя, уверен, вы останетесь при своём мнении...

Constantine писал(а):Вопросы!?

К вам и быть не может.

Экономим тысячу на масле и фильтрах - тратим десять на ремонт. Неговоря уже о потере времяни и хождение пешком.
У каждого свой выбор.

**GriG** » Вт, 15 июл 2008, 9:49

SashaChe писал(а):
Robert писал(а):Буду менять на 7,5 т.км. сам. Хуже не будет. Куплю оригинальный фильтр, и никто незаметит(с гарантии неснимут).

Правильный ход! Меняй раз в 10тык или лучше 7.5 и будет тебе, а потом и тому, кто купит твой авто счастье.

Почитай второй пост http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=20

Прочитал, что дальше???
Обкатываю свою Фабу уже 4000 км, постепенно, как написано в руководстве увеличивал нагрузку, больше 4000 об/мин ни разу не давал, едет плавно (тьфу 3 раза), про бензин уже писал в соседней ветке...Я вот не пойму, и соглашусь с Константином, если в сервисной книжке написано 15000 км и в руководстве написано 15000 км - на филя менять масло раньше, доливать - плиз, а менять то зачем??

**SashaChe** » Вт, 15 июл 2008, 11:33

DIP писал(а):
Constantine писал(а):
Лучше спросите специалистов которые разбирают(ся в) ДВС
"через сколько км. они меняют в личных авто масло?"

У каждого свой выбор.

[/quote="DIP"]

Я свое личное мнение высказал, повторю, что с вероятностью 99% машина гарантийный срок отбегает без проблем, потом вы ее продадите и все у вас будет хорошо :lol:

**ILLUSIONIST** » Вт, 15 июл 2008, 12:44

я думаю если вы купили фабу чтоб эксплуатировать до 500тык км, вы ошиблись в выборе, как минимум надо дизель было тогда брать и не фабу, а мерс. 200тык авто проходит и разницы между движками в котором менялось масло раз в 7.5 и 15 тык не быдет никакой, но давайте не кривить душой максимум что вы будете ее эксплуатировать это до 100 тык, дальше сольете, это точно. да и не столько замена масла важна, сколько качественный бенз и условия эксплуатации, и кстати качество самого масла, если вы будите лить бодягу то и менять масло раз 7.5 тыщ, то ДВС проживет меньше чем со сменой в раз 15 тык и качественном топливе. ИМХО я за 15 тык и не морочить голову, а потом сливать и покупать новую через 100 тык ибо это правильно!

**SashaChe** » Вт, 15 июл 2008, 13:10

ILLUSIONIST писал(а):я думаю если вы купили фабу чтоб эксплуатировать до 500тык км, вы ошиблись в выборе, как минимум надо дизель было тогда брать и не фабу, а мерс. 200тык авто проходит и разницы между движками в котором менялось масло раз в 7.5 и 15 тык не быдет никакой, но давайте не кривить душой максимум что вы будете ее эксплуатировать это до 100 тык, дальше сольете, это точно. да и не столько замена масла важна, сколько качественный бенз и условия эксплуатации, и кстати качество самого масла, если вы будите лить бодягу то и менять масло раз 7.5 тыщ, то ДВС проживет меньше чем со сменой в раз 15 тык и качественном топливе. ИМХО я за 15 тык и не морочить голову, а потом сливать и покупать новую через 100 тык ибо это правильно!

о чем я и написал выше

с вероятностью 99% машина гарантийный срок отбегает без проблем, потом вы ее продадите и все у вас будет хорошо

**artem43** » Ср, 16 июл 2008, 10:09

поменял на 4 т.км на Шелл Хеликс, который на наклейке под капотом был написан. Делал в экспресс замене "автоняня". После зимы и обкатки нужно обязательно. Зима считается "тяжелыми условиями эксплуатации" (холодные пуски, которкие пробеги и т.п.) и есть рекомендации по замене через 5 т.км.
Официально этого никото не укажет т.к. маркетологи не позволят. А на состояние вашего авто после 3-х лет маркетологам наплевать -уже не их головняк.
А по поводу гарантии, считаю что эта операция не требует специального знания этого авто. Если есть лицензия на замену масла, все ок. Главное, чтобы расходники были не фальшивыми - тогда попадос! Меняйте не у армян, а на сервисе с лицензией, покупайте не на рынке, а в магазине. Для страховки нужно сохранить чеки.

**Sabur** » Ср, 16 июл 2008, 10:39

Без 11-ти км машина прошла 5 тык. Менять буду тогда, когда буду делать первое ТО - 15 тык. С манагером АСЦ на Таганке говорил по этому поводу-он не советовал лезть в двигло раньше положенного срока. И это не взирая на то, что сервисникам ВЫГОДНО тебя испугать и пораньше принять на станции.
Ещё он сказал, что если новая машина идёт в эксплуатацию зимой - по-весне обязательно ТО со сменой масла.
artem43

Зима считается "тяжелыми условиями эксплуатации" (холодные пуски, которкие пробеги и т.п.) и есть рекомендации по замене через 5 т.км.

+1

**SashaChe** » Ср, 16 июл 2008, 10:50

artem43 писал(а):поменял на 4 т.км на Шелл Хеликс, который на наклейке под капотом был написан. Делал в экспресс замене "автоняня". После зимы и обкатки нужно обязательно. Зима считается "тяжелыми условиями эксплуатации" (холодные пуски, которкие пробеги и т.п.) и есть рекомендации по замене через 5 т.км.
Официально этого никото не укажет т.к. маркетологи не позволят. А на состояние вашего авто после 3-х лет маркетологам наплевать -уже не их головняк.
А по поводу гарантии, считаю что эта операция не требует специального знания этого авто. Если есть лицензия на замену масла, все ок. Главное, чтобы расходники были не фальшивыми - тогда попадос! Меняйте не у армян, а на сервисе с лицензией, покупайте не на рынке, а в магазине. Для страховки нужно сохранить чеки.

Про маркетологов +1000

Ты молодец!!!!!

**Мгер** » Ср, 06 авг 2008, 23:14

я сегодня поменял масло на 8000 тысяч ,так сказал дилер ,3.5 литров за 822 рублей + фильтр масляной 275 рублей и работа 156 рублей ,получилось 1253 еще скидку сделали 86 рублей и того за все это 1167 рублей ,как вам цены ?у вас тоже так в России?

**rZr** » Чт, 07 авг 2008, 9:38

Лучше бы сэкономили эту тысячу и потратили бы ее на замену салонного фильтра на нормальном ТО ИМХО. Все равно на ТО Вам все поменяют заново.

**Fabiaman** » Чт, 07 авг 2008, 9:56

А зачем масло менять на 8000 км? Разве не раз в 15.000?

мой вам совет - не лезьте лишний раз в двигатель, не мешайте технике работать.

Пробег 4 т.км. Менять ли масло?

Замена масла двигатель 1.2.

Re: Замена масла двигатель 1.2.

канэчно да

Re: канэчно да

Кто сейчас на конференции