Зима

**Fabiaman** » Ср, 19 ноя 2008, 16:29

Ну авто можно запереть и обычным образом (вставив ключ в личинку замкаи повернув его). А вообще я бы акумулятор не отключал бы. пару тройку раз в месяц я бы приходил и прогревал бы ее + маленький кружок вокруг стоянки. Ну если нет возможности приходить, тупо снял бы аккумулятор и даже от снега бы не чистил.

**fedor** » Ср, 19 ноя 2008, 16:51

То есть запереть двери с отключенным аккумулятором?Не пробовал,но в задних дверях и личинок замков нет...

**infanalit** » Ср, 19 ноя 2008, 17:02

Ерундой с клемами и так далее не занимайтесь! Закройте ключом на цетральный замок и все!

**Fabiaman** » Ср, 19 ноя 2008, 17:05

fedor писал(а):То есть запереть двери с отключенным аккумулятором?Не пробовал,но в задних дверях и личинок замков нет...

нда-аа.. про задние лвери-то я и забыл.

**GetzZz** » Ср, 19 ноя 2008, 17:07

fedor писал(а):То есть запереть двери с отключенным аккумулятором?Не пробовал,но в задних дверях и личинок замков нет...

ахахахаха.....это сообщения года..блин мы сем отделом плакали...=))

**fedor** » Ср, 19 ноя 2008, 17:26

Поплакали вы сем отделом и что же решили ?Как оставить Фабу на стоянке надолго?

vv » Ср, 19 ноя 2008, 18:55

Если есть возможность приходить раз в месяц, то надо приходить. Прогуляться, прогреть машинку, проверить ее состояние. Если такой возможности нет, то или отключить акб или не отключать, но по весне придется ее подзарядить.

**All@** » Ср, 19 ноя 2008, 19:12

Возможность приходить есть, хоть каждый день. Стоянка прямо под окнами. Один "косяк" - охрана ночная, а днем охранник-сосед просто смотрит с балкона. Поэтому немного страшновато оставлять без сигналки. Конечно, могу сама проверять утром и вечером.
С аккумулятором не совсем понятно - снимать его или нет? И какие жидкости слить перед зимовкой?Или ничего не сливать?

**Geetler** » Ср, 19 ноя 2008, 19:59

нда-аа.. про задние лвери-то я и забыл.

Вам не кажется, что все 4 замка электро, а не механика.
или думаете, что если ключ - открытие происходит механически как в классике ТАЗА?
Тогда по вашему получается акум сел и двери нараспашку чтоли?..ну это по аналогии...

**Keks777** » Ср, 19 ноя 2008, 20:03

Вариант № 1.
Снять АКБ, щетки очистителя (дабы не гнили) и не приходить за авто до весны.
Вариант №2.
Заправляешь полный бак. Ставишь на прикол. Выливаешь из бачка омывателя всю жидкость. Приходишь раз в неделю - греешь авто минут 20-30.
Оба варинта имхо г..... Есть мнение что авто таким образом хереет быстрее в разы. Ржавеет ходовка, диски и т.д.и т.п. (Был пример на моей машине старой - стояла зимой всего месяц). Ну и весной первая поездка будет стрессом для застоявшегося авто.
Вариант №3.
Арендуешь теплый гараж на зимний период и ........ (проще купить комплект зимней резины

).
Вариант №4.
Покупаешь зимнюю резину М-265 ТАГАНКА (МШЗ) 185\60R14 за 1070 руб.\шт.
Комплект - 4280 руб. С перебортовкой - 4720 руб. По адресу: г.Самара, ул. Товарная, 24. "Мир колес". Цены демократичные. Сам себе там резину брал, там же и переобулся. Уж пять тыщ то наверное не так сложно найти? :oops:

**boglai** » Ср, 19 ноя 2008, 21:34

вариант постановки на зиму без акб - открываем капот, закрываем авто ключём(все двери закрываются), снимаем акб, закрываем капот. Весной ключём открываем водительскую дверь и ездим.

Зачем греть машину зимой, езли не ездить, обьясните??? Холодно всё замёрзло процесы старения окисления в разы медленее.

Вариант с недорогой резиной неплох, папа на туре зимой ездит на каме 518 и не жужит. Как вариант бу резина из японии бричтоун длизак, стоимость сопостовима.

Вариант с гаражом чем плох?

**infanalit** » Ср, 19 ноя 2008, 21:46

Мадам я вам все сказал, какае еще сомненья!? Перестаньте переливать из пустого в порожнее!!! :!:

**Pchela132** » Ср, 19 ноя 2008, 23:14

Если стоянка охраняемая, то мой совет таков:
1) Машину помыть, кузов покрыть воском - рублей 400 на той же мойке, можно самостоятельно.
2) Смазать все резиновые уплотнители, резинки щёток стеклоочистителей силиконовой смазкой - рублей 100, потому что при низких температурах и без движения резина сильно изнашивается, стареет, шины тоже можно смазать специальной смазкой - 100 рублей. Естественно проверить давление в колёсах, можно перекачать немного.
3) 1-2 раза в месяц ходить прогревать мотор, ну и прокатиться немного по той же стоянке, что бы оживить усилитель руля, тормоза, подвеску (там ведь тоже резинок много), открыть, закрыть все двери - разминка для уплотнителей. Проверить общее состояние авто.
4) Сигнализацию, думаю, можно не выключать. Зачем? Она у Вас часто срабатывает? Ну если только хотите отключить АКБ из-за боязни возгорания.

Если нет денег на всякие смазки, то можно просто придерживаться пункта 3 х 2 раза.

P.S. А лучше, конечно, зимой на машине ездить, думаю, уж пять тысяч на зимнюю резину Вы сможете найти. Я, например, от езды в холодную и плохую погоду получаю гораздо больше удовольствия, т.к. авто укрывает от непогоды, сухо и тепло

**fedor** » Чт, 20 ноя 2008, 17:23

Извиняюсь,я хотел уточнить-если машину закрыть на Ц/З и оставить на время и за это время батарея разрядится совсем в 0 то потом двери водителя можно открыть ключом?

**Keks777** » Пт, 21 ноя 2008, 13:00

Уже обсуждалось - можно.

Зима

Кто сейчас на конференции