мерзнет движок. печка слабеет.

[Ёжж]

Странный у нас разговор получился. Наверно нужно все в мельчайших деталях. У меня и без коврика тоже тепло. Но до работы всего 15км и пробок можно сказать слава Богу нет. Я доезжаю минут за 20-30. Когда приезжаю домой, у меня тоже ташкент. Но пол дороги холодный воздух. С ковриком прогревается быстрее в разы , соответственно быстрее теплеет и расход падает. Если ползать по городу пол дня или пилить по трассе долго, то другой разгово.
А термостат проверить проще простого. К радиатору идет два патрубка. Верхний в радиатор, нижний из него в движок. Если термостат заклинит в открытом положении, то оба патрубка и радиатор начнут медленно нагреваться вместе с движком. Потому что ОЖ гоняется по всей системе. У меня нижний патрубок холодный даже после пробега с ковриком. Тоесть термостат закрыт вообще.

[fuzzik]

Странный у нас разговор получился. Наверно нужно все в мельчайших деталях. У меня и без коврика тоже тепло. Но до работы всего 15км и пробок можно сказать слава Богу нет. Я доезжаю минут за 20-30. Когда приезжаю домой, у меня тоже ташкент. Но пол дороги холодный воздух. С ковриком прогревается быстрее в разы , соответственно быстрее теплеет и расход падает. Если ползать по городу пол дня или пилить по трассе долго, то другой разгово.
А термостат проверить проще простого. К радиатору идет два патрубка. Верхний в радиатор, нижний из него в движок. Если термостат заклинит в открытом положении, то оба патрубка и радиатор начнут медленно нагреваться вместе с движком. Потому что ОЖ гоняется по всей системе. У меня нижний патрубок холодный даже после пробега с ковриком. Тоесть термостат закрыт вообще.

Ну извини если делать так:
завел машину 2 минуты погрел печку на всю и поехал.
Ясен фиг в такой ситуации печка будет дуть минут 10 прохладным воздухом и обороты будут выше 1 к.
Если ты так делаешь то не греши на машину, все у тебя ок

[DEMY]

при -10-15 грею 2-3 минуты, на 5 ой минуте в пути из дефлекторов теплый воздух и мне тепло (есть подогрев сидений)

[Petrukha]

Поглядите салонный фильтр.
При морозе в -25 печка стоит на 1, тепло чуть более половины на красную, в течение поездки (4 часа) стекло/ноги - жара невозможная. В фабии 1.4 печка дует - сауна... С июня 2007 вопросов с теплом не возникало..

[DEMY]

Поглядите салонный фильтр.
При морозе в -25 печка на 1 тепло чуть более половины на красную в течение поездки 4 часа стекло/ноги - жара невозможная. В фабии 1.4 печка дует - сауна... С июня 2007 вопросов с теплом не возникало..

+1

[fedor]

Я думаю при забитом фильтре в салоне закрытие радиатора ковриком не улучшают ситуевину.Больше похоже на то что термостат не перекрывает большой круг обращения .