Установка парктроника на 6 датчиков и замена бачка омывателя

[gigg09]

При установке датчиков парктроника в задний бампер,требуется его демонтаж или нет?

[aztech]

Есть вопросы по установке бачка.
1. Датчик по падению уровня мониторит постоянно или на момент включения зажигания. При каком запасе (приблизительно) срабатывает?
2. Партнамберы по бачкам на ФЛ и доФЛ совпадают? Инструкция, насколько понял, на доФЛ. Где-то вроде читал, что могут быть расхождения.
3. Реально ли поменять бачок не снимая бампер?
Заранее спасибо!

[Wander_]

Есть вопросы по установке бачка.
2. Партнамберы по бачкам на ФЛ и доФЛ совпадают? Инструкция, насколько понял, на доФЛ. Где-то вроде читал, что могут быть расхождения.
3. Реально ли поменять бачок не снимая бампер?

Не спец, но вроде не должны. Даже расположение – раньше слева, теперь справа (если с точки зрения водителя). С точки зрения пешехода, на которого наезжают- наоборот. (как на фото)

Вопрос - //Реально ли поменять бачок не снимая бампер? // снят?

[koschi]

Есть вопросы по установке бачка.
1. Датчик по падению уровня мониторит постоянно или на момент включения зажигания. При каком запасе (приблизительно) срабатывает?
2. Партнамберы по бачкам на ФЛ и доФЛ совпадают? Инструкция, насколько понял, на доФЛ. Где-то вроде читал, что могут быть расхождения.
3. Реально ли поменять бачок не снимая бампер?
Заранее спасибо!

номера разные, разный объем по умолчанию 2 литра против 3,8 (вроде).
если хочешь просто поставить датчик, не обязательно менять бачок, там есть отметки, можно вырезать.
выглядит бачок так http://s3.images.drive2.ru/car.journal. ... a-main.jpg
тут описание, что нужно для омывателя фар
http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_i ... 5362/#post
Датчик мониторит постоянно. по-моему на 1 литре срабатывает

[CfYz]

Фуух. С первого раза в ELSA разобраться тяжело... Помогите с вопросами насчет датчика уровня омывайки. Решил поменять стандартный бак, на увеличенный, плюс установить датчик уровня жидкости в нем. С запчастями разобрался - все купил, бачок, заглушки, уплотнительные кольца, разъем для датчика, провода с внутренними контактами для разъемов...

Теперь вопрос - у датчика два контакта. Один, исходя из форумных сообщений, необходимо дотянуть в салон до панели приборов - т.е. снять "спидометр и тахометр" и сзади воткнуть его на 17 посадочное место в штекере (у меня Maxi-DOT, полагаю, там окажется один штекер) - так?
А куда тянуть второй контакт, замкнуть на ближайшую точку массы?
Имеет ли значение какой из контактов куда тянуть? Т.е. полярность?

Помогите разобраться, спасибо заранее!

[egoroff]

Так по датчику уровня всё просто: там два провода, один провод - масса датчика, другой в панель приборов (пин 30). Но можно и массу датчика к панели протянуть (без разницы сколько тянуть: один или два проводка - всё равно ж тянуть), там есть пин для этого (32-й). Да и так проще всего.
Активировать вагкомом еще эту функцию нужно: в 17 блоке к текущей кодировке прибавить 4000, т.е. если была 16304, то должно стать 20304.

Реле с проводами под панелью можно спрятать, там места много

[CfYz]

egoroff
А откуда цитата? Дайте ссылку, пожалуйста...

[KinZ@Z@]

egoroff
А откуда цитата? Дайте ссылку, пожалуйста...

ТУТ

[CfYz]

Остается вопрос с загрузкой штекера на панель приборов Maxi-DOT - где там масса? Ибо цитата Robbin относится для Fabia до FL...

[eta4ever]

По электрике вопрос. Если я правильно понимаю, делается короткая косичка из двух разъемов, в которую впаяны провода от парктроника?
000 979 129
000 979 133
Вот эти вещи - это одиночные латунные контакты, вставляемые в пластиковую обойму? При заказе одного номера я получаю один контакт? Цена смущает, 100-150 рублей за контакт, это нормально, или я что-то путаю?

UPD или это провод контакт-контакт, и их надо резать пополам, чтобы получить 6 "мам" и 6 "пап", так что ли?