Изоляция проводки под капотом?

**mrk** » Вт, 13 янв 2009, 18:19

Ники, фоток не надо, лучше отправте кусочек изоленты искспектору Гитлеру на икспиртизу

пожевать подумать - такжикская или бундесовая-оригинал

По существу вопроса: у меня в румстере (чешском, ес-но) тоже некоторые жгуты пермотанные цинично изолентой, думаю не стоит волноваться

**Ниkи** » Чт, 15 янв 2009, 13:06

mrk писал(а):Ники, фоток не надо, лучше отправте кусочек изоленты искспектору Гитлеру на икспиртизу пожевать подумать - такжикская или бундесовая-оригинал

По существу вопроса: у меня в румстере (чешском, ес-но) тоже некоторые жгуты пермотанные цинично изолентой, думаю не стоит волноваться

Спасибо, я уже перестала волноваться на эту тему, у меня уже другие поводы нашлись - поинтереснее.

Не всегда загорается врхняя часть MAXI-DOT, та, что отражает информацию с магнитолы и проблема с задним омывателем, брызгает на 6 раз тонкой струйкой, а потом почти сразу заканчивается жидкость в бочке - видать, где-то шланг разорвался все-таки, а иначе никак не объяснишь столь странное совпадение да и не в первый раз.

**mrk** » Пт, 16 янв 2009, 21:05

Про трубку к заднему стеклу упоминали, кажется, бывает как буд-то такое. Проверить нужно в оттепель, может где и потечет...

**Ниkи** » Сб, 17 янв 2009, 0:26

Уже проверили. Как и предполагалось разрыв трубки, благо, в доступном месте под капотом, хотя заменить все равно не смогли, п.к. не оказалось разъемов, зато изолентой обмотали и все работает. -))

Изоляция проводки под капотом?

Кто сейчас на конференции