Почему нельзя заправляться под завязку???

**Рейдер** » Пн, 18 май 2009, 9:12

Сам всегда заливаю до полного. Пока пистолет сам не отстрелит.
Никаких проблем.
Вот заправлять до полной с отжатым клапаном на горловине - не полезно.
Если проблема с абсорбером, то это не обязательно от заправки до полного.
Одно от другого не отвисит.

**Зайцев** » Пн, 18 май 2009, 9:14

Рейдер писал(а):Сам всегда заливаю до полного. Пока пистолет сам не отстрелит.
Никаких проблем.
Вот заправлять до полной с отжатым клапаном на горловине - не полезно.
Если проблема с абсорбером, то это не обязательно от заправки до полного.
Одно от другого не отвисит.

Если пистолет отстрельнул это гуд, а я заливал и дальше!!!

**ПавелVRN** » Пн, 18 май 2009, 9:16

Всё время заправляюсь так, что бензин уже в горлышке стоит, крышку закрываешь, иногда переливается.
:wink:

тьфу тьфу тьфу всё нормуль.

**ster-va** » Пн, 18 май 2009, 9:17

Код ошибки 441

00441 Датчик положения поплавка дополнительного топливного бака-G293 ... Ну может этот абсорбер несчастный и правда так называется. Усе... ща в дебри уйдем... :sorry:

А вот чек моргает скорее всего от плохого бензина, так как есть у меня подозрение, что кат Зайцеву еще рано убивать ))) Все таки эта деталь долго ходит)))

клему аккумулятора сбросил, и все ОК

Верно - таким образом он сбросил ошибку и чек погас.

**Зайцев** » Пн, 18 май 2009, 9:27

ster-va писал(а):
Код ошибки 441

А вот чек моргает скорее всего от плохого бензина, так как есть у меня подозрение, что кат Зайцеву еще рано убивать ))) Все таки эта деталь долго ходит)))

клему аккумулятора сбросил, и все ОК

Верно - таким образом он сбросил ошибку и чек погас.

Катализаторы у меня в норме!!! А вот скидывать ошибку путем снятия клемы, помоему ничего не дает, т.к ошибка сохраняется в компе!!! :wink:

**ster-va** » Пн, 18 май 2009, 9:47

А вот скидывать ошибку путем снятия клемы, помоему ничего не дает,

Какие-то ошибки скидываются, какие-то -нет. Тут спорить не буду. )))
У мну Фабии-то не было. :crazy:

**Genius** » Пн, 18 май 2009, 12:08

С первого дня заправляю 92. Как правило на Лукойле.до первого щелчка. Проблем нет. Пробка не шипит - все нормально.

**Anton_HTP** » Пн, 18 май 2009, 12:40

Зайцев писал(а): Если пистолет отстрельнул это гуд, а я заливал и дальше!!!

А инструкцию не читал? Там же указано:"Первое отключение правильно применяемого автоматического пистолета топливораздаточной колонки означает, что бак наполнен. не продолжайте заправку топливом - в противном случае Вы заполнили бы то пространство бака, которое позволяет тепловое расширение топлива в результате его нагрева.
Сказанное может привести к вытеканию топлива из бака или к повреждению составных частей топливного бака."

**Зайцев** » Пн, 18 май 2009, 12:43

Честно говоря нет!!! Будем знать. Учиться надо на чужих ошибках,чтобы не допускать свои!!!

**Genius** » Пн, 18 май 2009, 16:13

Кроме того нет смысла заполнять бак "под завязку" Это экономически невыгодно.
По неподтвержденным данным каждый щелчек топливного писталета означает -0,5 литра в общем объеме налитого топлива. Т.е. Если вы заполнили бак и еще после этого 3 раза сделали "долив", то переплатите за 1,5 литра топлива. Зачем???

**Hunter_@** » Пн, 18 май 2009, 18:25

Зайцев писал(а):Честно говоря нет!!! Будем знать. Учиться надо на чужих ошибках,чтобы не допускать свои!!!

Из практики: На акценте такая же проблема была.
Признаки: заводишь машину и слышно как крышка бензобака делает пшшшш (засасывает воздух через клапан)и когда откручиваешь её, тоже пшшш. Независимо от количества топлива. Иногда загорался "CHEK" и двигатель "тупил"
Диагноз: в моем случае вышел из строя эл.маг.клапан абсорбера (в акценте он жил под капотом), из прочитанного на форуме, ещё возможно что вышел и строя сам абсорбер.
Лечение: Замена клапана или прочистка(замена) абсорбера.
Если интересно могу найти ссылку с картинками, но опять же на "Акцент"

P.S. Абсорбер (от лат. absorbeo — поглощаю) — аппарат для поглощения газов, паров, для разделения газовой смеси на составные части растворением одного или нескольких компонентов этой смеси в жидкости.

**GOOD** » Пн, 18 май 2009, 21:15

А у меня абсорбера ваще нет, это как так? Машина 2008 года модельный ряд 2009г.

**DYG** » Пн, 18 май 2009, 21:34

год заправляюсь до первого щелчка заправочного пистолета, все ок

**ILLUSIONIST** » Пн, 18 май 2009, 22:29

1,5 года лью до полного, причем спускаю воздух и опять доливаю. и все норм. дело в качестве бензина и еще как вариант, может у вас пробки плохие, и они как клапан не работают? потому что мне кажеться тут дело в пробке... а если чек горит заправку меняйте. потому как не должно быть так что при полном баке чек загорается...в пробке дело полюбому...и в заправке.

**Keks777** » Вт, 19 май 2009, 4:53

Согласен. Всегда лью в склинь. После щелчка, еще на пару щелчков заливаю. Скоро год уже как.

Почему нельзя заправляться под завязку???

Кто сейчас на конференции