Пороги шустрения

[serp161]

Наткнулся на изрекание Рейдера: "Будет три порога "шустрения": в 1500, 3000 и 15000 км. "

Верны ли эти цифры и чем они обусловлены? И может быть на разных движках разные? Разъясните пожалуйста. У меня пробег 800км, двиг 1,4, жду шустрения

Согласен со многими, да, есть какие-то "пороги". Заметил это после 3000 км. Динамика машинки стала лучше, особенно подхват ощущается при 3500-4000 об/мин. Но, думаю что немаловажным "порогом" является приобретение мною опыта и привыкание к машине. Понимание её поведения. Буквально позавчера "проверял" скорость. Со мной в машине сидело еще 2 человека по 65-70 кг и я сам 95 кг, плюс в багажнике 30 кг. То что я смог, точнее позволил участок дороги, было 180 км/час (по крайней мере показания спидометра) при 5000 об/мин. Могу сказать, что свыше 150 км/час, тяжеловато Фабке... Будет возможность, буду пробовать еще

[Рейдер]

...я смог, точнее позвол участок дороги, было 180 км/час (по крайней мере показания спидометра) при 5000 об/мин. Могу сказать, что свыше 150 км/час, тяжеловато Фабке... Будет возможность, буду пробовать еще

Лучше не надо.
Особенно если стоит ППД.
На скорости более 180-190 малейшая ямка, кочка, контруклон даже малейшего изгиба дороги и/или порыв бокового ветра - улетишь с трассы почти гарантированно. А выжить на такой скорости даже подушки все мыслимые не помогут.
А оно тебе надо?

[Ожидающий]

фабка компи весит 1200 кг - и никуда не улетает

[Рейдер]

фабка компи весит 1200 кг - и никуда не улетает

Уже пробовал?

Двухтонные А6 улетают за здорово живешь...
Кинетическая энергия пропорциональна квадрату скорости, если что.
И вообще, это не самый безопасный эксперимент...

[Valdis]

пробег 1530км. Порога не ощутил

[lupus]

пробег 1530км. Порога не ощутил

ещё рано. 3000 надо пробежать.

[msow]

Заметное увеличение тяги на низах заметил после 2000. Потом, вроде, как то плавно... Но резвость увеличилась. После ТО15000 улучшения не заметил (заправился не очень удачно )
А в целом, если не тягаться с турбироваными субариками, то динамики для города хватает

[Игорь85]

...я смог, точнее позвол участок дороги, было 180 км/час (по крайней мере показания спидометра) при 5000 об/мин. Могу сказать, что свыше 150 км/час, тяжеловато Фабке... Будет возможность, буду пробовать еще

Лучше не надо.
Особенно если стоит ППД.
На скорости более 180-190 малейшая ямка, кочка, контруклон даже малейшего изгиба дороги и/или порыв бокового ветра - улетишь с трассы почти гарантированно. А выжить на такой скорости даже подушки все мыслимые не помогут.
А оно тебе надо?

ИМХО, ехать с разрешенной скоростью на Фабии удобно, обороты 2500 на 90км/ч. Удобно, тихо,экономично и довольно безопасно.
Единственный минус - в подъем скорость падает, а так было бы идеально вообще, но вот иногда нужно 4-ю втыкать. После обкатки реакция на газ на 5-ой станет поживее?

ОФФ:Нафига нужно 150-180 ехать я вообще не понимаю - получите большой расход, лишний раз остановитесь заправиться - вот и пол вашего выигрыша. ГАИ - вот и нет никакого выигрыша по времени, а минус по деньгам и нервам. Мне правда экстрима в жизни хватает, а так если бы все время за компьютером сидел, может и тянуло бы.

[serp161]

...я смог, точнее позвол участок дороги, было 180 км/час (по крайней мере показания спидометра) при 5000 об/мин. Могу сказать, что свыше 150 км/час, тяжеловато Фабке... Будет возможность, буду пробовать еще

Лучше не надо.
Особенно если стоит ППД.
На скорости более 180-190 малейшая ямка, кочка, контруклон даже малейшего изгиба дороги и/или порыв бокового ветра - улетишь с трассы почти гарантированно. А выжить на такой скорости даже подушки все мыслимые не помогут.
А оно тебе надо?

ИМХО, ехать с разрешенной скоростью на Фабии удобно, обороты 2500 на 90км/ч. Удобно, тихо,экономично и довольно безопасно.
Единственный минус - в подъем скорость падает, а так было бы идеально вообще, но вот иногда нужно 4-ю втыкать. После обкатки реакция на газ на 5-ой станет поживее?

ОФФ:Нафига нужно 150-180 ехать я вообще не понимаю - получите большой расход, лишний раз остановитесь заправиться - вот и пол вашего выигрыша. ГАИ - вот и нет никакого выигрыша по времени, а минус по деньгам и нервам. Мне правда экстрима в жизни хватает, а так если бы все время за компьютером сидел, может и тянуло бы.

Сорри за офф: блииннн, я же не сказал что постоянно езжу с такой скоростью. В городе я законопослушный водитель (почти ), а на трассе 120-130. Просто интересно было попробовать возможности, а участок дороги позволил это сделать (тем более, что я его знаю). И ведь для большинства людей, которые ездят быстро, главное не выиграть время, а получить удовольствие от езды, ну и небольшую порцию адреналина.

P.S. а работа моя напрямую связана с сидением в офисе и компом

[eugene132003]

пробег 3500км, комплектация "classic", т.е. 1,2л. обнаружил интересную вещь: до 40 км/ч мотор стандартно разгоняет. 40-100 - тяяяяяяяяянет, иначе не сказать. после 100км/ч - любое нажатие на педаль газа дает ощутимый рывок вперед и прибавку к скорости. более того - если ехать очень плавно добавляя газ, то после 100, даже если нога не меняет скорость и силу нажатия на педаль, слабо ощущается небольшой рывок вперед. проверил на 4 и 5 передачах - одинаково, только как и положено на 4 больше рычит. считать это предвестником поломки КП? или так и должно быть?

[Valdis]

пробег 1530км. Порога не ощутил

ещё рано. 3000 надо пробежать.

пробег 4000 с копейками, уменьшился расход. Динамики не прибавилось. Скорее всего те кто ощутил прирост лошадей, начали крутить двигатель больше чем 3т.об. как и положено при обкатке.
По максималке: разгонялся 175 км.ч., ветер сносит высокий кузов, опасно. Больше 130 нестоит разгоняться.

[Damir]

По максималке: разгонялся 175 км.ч., ветер сносит высокий кузов, опасно. Больше 130 нестоит разгоняться.

.
Согласен, у меня пробег около 3000. Вчера пробовал разогнаться до 150. Машина прет, но остальное как в анекдоте про мужика на феррари...Реально у машины приличная парусность, особенно на машинах с ППД (у меня например). 120-130 считаю предел, да и куда носиться, не для этого Фабия предназначена...ИМХО

[Dafff]

Машина прет, но остальное как в анекдоте про мужика на феррари...Реально у машины приличная парусность, особенно на машинах с ППД (у меня например). 120-130 считаю предел, да и куда носиться, не для этого Фабия предназначена...ИМХО

Правильно, для это ППД и брали... будем по средним гомнам ползать ) а не с GTi тягаться на трассе
--
Фабика на 1,4 весело мчит с 3500об...при кик-дауне...ухххх пару раз пробовал, но другие машины и кривые дороги всё удовольствие портят Вот бы по немецким автобанам прокатиться бы

[Valdis]

а я ППД не брал. Все равно смотрится как паркетник особенно рядом с кашкаем

[Dafff]

а я ППД не брал. Все равно смотрится как паркетник особенно рядом с кашкаем

Я ППД брал из-за защиты двигателя (меньше грязи и защита) и днища...