Температура двигателя

**Ожидающий** » Вт, 02 июн 2009, 21:16

открыл капот оттуда дикий жар, решил потрогать металический кожух (не двигателя, а перед ним).

Это реально круто!

Ожег мона реальный заработать!

**ILLUSIONIST** » Вт, 02 июн 2009, 21:33

там вроде выштамповка даже есть, руками не трогать)

**Физорг** » Вт, 02 июн 2009, 21:46

GriG писал(а):На 1.4 нет такой лампы, имхо!

Geetlerу предлагаю в Факе сделать раздел про безопасность...куда руки не надо совать, как правильно пятую дверь закрывать и т.д. и т.п., чтоб ожогов, ушибов и травм меньше было

У меня в 1.4 есть. Когда двигатель не прогрет - горит синим, прогрелся - гаснет. При включении зажигания - горит красным.

**Genius** » Вт, 02 июн 2009, 22:59

Деми, а я и не умничаю. Просто метрология это моя профессия. И когда кто то вот так голословно пишет туфту у меня реакция отрицательная! Так что пусть извиняется-)))

**Oma** » Чт, 04 июн 2009, 21:28

[quote="GriG"]На 1.4 нет такой лампы, имхо!

Как это нет? У моей есть!

**DEMY** » Чт, 04 июн 2009, 21:35

Oma писал(а):
GriG писал(а):На 1.4 нет такой лампы, имхо!

Как это нет? У моей есть!

еще раз объясняю для танкистов
до середины 2008 года контрольные лампы (синяя и красная) в комплектации без максидота отсутствовали, вернее вообще синяя отсутствовала

**Genius** » Пт, 05 июн 2009, 7:34

Короче еще раз убедился, что макси-дот супер! И температура и уровень бенза под контролем-) плюс куча всяких приятных фишечек по бортовому компу.

**kidy** » Чт, 25 июн 2009, 8:32

Подскажите плиз... что за фигня или это нормально ...вчера была такая штук ехал в пробке примерно с минут 40 на 1-2 ой передаче заморгала красная лампочка перегрева... я встал выключил двигатель как написано в мануале. через 5 минут лампочка потухла . и собственно после этого еще 30 минут добирался до дома ... но уже чуть быстрее.
До этого было такое 1раз когда забрал машину из салона , заезжал в гараж немного застрял в снегу .. и она загорелась. Диллер говорит что это норамлно но такое ощущение что вентилятор на радиаторе не крутится ..... или он и не должен ...

У меня Skoda Fabia 1.4

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:

И как с этим бороться

**Serega_tm** » Вс, 28 июн 2009, 22:14

кстати, может кто подскажет - это нормально, что машина очень медленно остывает? уже неоднократно замечал... даже пару часов под дождём постоит-всё равно даже прогреваться не надо.
у других машин как-то такого не замечал

**DEMY** » Вс, 28 июн 2009, 22:36

kidy писал(а):Подскажите плиз... что за фигня или это нормально ...вчера была такая штук ехал в пробке примерно с минут 40 на 1-2 ой передаче заморгала красная лампочка перегрева... я встал выключил двигатель как написано в мануале. через 5 минут лампочка потухла . и собственно после этого еще 30 минут добирался до дома ... но уже чуть быстрее.
До этого было такое 1раз когда забрал машину из салона , заезжал в гараж немного застрял в снегу .. и она загорелась. Диллер говорит что это норамлно но такое ощущение что вентилятор на радиаторе не крутится ..... или он и не должен ...

У меня Skoda Fabia 1.4

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:

И как с этим бороться

нужно точно узнать - крутится или нет. при красной контрольной лампе должен работать

**A.A.Shklyarov** » Вс, 29 ноя 2009, 17:25

привет все у кого нибудь был такой случай что бы срабатывал индекатор температуры двигателя! но при этом стрелка температуры оставалась на одном уровне и жидкости везде хватало!
После отключения клемы от расширительного бачка все равно горит индекатор! но я так понимаю есть еще 2й датчик на двигателе!

Что может быть такого?

**tuvsan** » Пн, 11 окт 2010, 18:15

И все же немного напрягает отсутствие индикатора температуры двигателя. На обновленной версии он появился в приборном щитке «максидот», видимо учли пожелания. Может кто-то из умельцев вышел из положения, установил его каким-то чудным способом??
У меня тут возникла идея. А что если датчик температуры воздуха за бортом (который встроен в передний бампер) каким-нибудь образом прикрепить к блоку двигателя. Конечно это будет не очень точная температура, хотя... Наверно все же лучше видеть температуру двигателя, нежели температуру воздуха.
Или еще как вариант: ведь блок управления двигателем получает данные о температуре двигателя, значит датчик температуры на двигателе имеется. А что если сигнал с этого датчика попробовать завести на компьютер приборной панели? Может есть такие золотые руки и светлые головы?

**aloha_hawaii** » Вт, 12 окт 2010, 10:43

tuvsan писал(а): А что если датчик температуры воздуха за бортом (который встроен в передний бампер) каким-нибудь образом прикрепить к блоку двигателя.

наверняка информация с внешнего датчика температуры используется для выбора режима работы двигателя. лучше не трогать.

**tuvsan** » Вт, 12 окт 2010, 18:53

aloha_hawaii писал(а):
tuvsan писал(а): А что если датчик температуры воздуха за бортом (который встроен в передний бампер) каким-нибудь образом прикрепить к блоку двигателя.

наверняка информация с внешнего датчика температуры используется для выбора режима работы двигателя. лучше не трогать.

Этот вопрос меня тоже интересует. Я не думаю, что он задействован еще где то, кроме индикации.... Мнение спецов бы услышать... А что по второму моему предложению... по поводу перепрошивки, веть ЭБУ видит температуру двигателя, можно же значит эту информацию вывести на компьютер.... Я бы лучше температуру двигателя видел, нежели за бортом - которую и так знаю.

**Рейдер** » Чт, 14 окт 2010, 20:45

tuvsan писал(а):
aloha_hawaii писал(а):
tuvsan писал(а): А что если датчик температуры воздуха за бортом (который встроен в передний бампер) каким-нибудь образом прикрепить к блоку двигателя.

наверняка информация с внешнего датчика температуры используется для выбора режима работы двигателя. лучше не трогать.

Этот вопрос меня тоже интересует. Я не думаю, что он задействован еще где то, кроме индикации....

Задействован!
Увы.

Температура двигателя

Re: Температура двигателя

Re: Температура двигателя

Re: Температура двигателя

Re: Температура двигателя

Кто сейчас на конференции