Колеса 185/65R15 задевают за выступ в задней левой арке.

[DEMY]

Можно купить тока два задних колеса -а передние не менять.

где написано что можно?
нельзя одновременно устанавливать резину разной размерности (по крайней мере по наружнему диаметру колеса)

[Вовка1313]

Рискну не согласиться с тобой.
Менять шины нужно по кругу, так как при торможении срабатывают сначала задние тормоза, а затем передние. Можно не кисло улететь

[Andrey-O]

То T-i-G. У меня стальные диски KFZ 8000 (для Фабии), резина CONTIVIKINGCONTACT 5 185/65. Ездил с полной загрузкой - не цепляет...(ППД в наличие). Да и радиус 15...

[Рубль]

Зачем заниматься ерундой?Если машина испытана и рекомендована к эксплуатации именно на том размере,который указан на лючке?Инженеры не дураки,а ваша самодеятельность смешна.

[Ожидающий]

Нельзя ставить НА ОДНУ ОСЬ разные шины - иначе как сушествуют такие машины как порше с разными колесами )))))?

[ILLUSIONIST]

лучше прорезает кашу снежную, широкая резина по ней едет и ерзает и хуже тормозит проверенно на себе 195 ширина...

[DEMY]

Нельзя ставить НА ОДНУ ОСЬ разные шины - иначе как сушествуют такие машины как порше с разными колесами )))))?

нельзя одновременно устанавливать резину разной размерности (по крайней мере по наружнему диаметру колеса)

на порше и вайперах разная ширина, а не высота (полный диаметр) колеса

[T-i-G]

Если это ответ мне, то я спросил про снег, а не про кашу (slash).
На более широкой резине отводящих канавок больше.

Удельное давление на поверхность у более узкой шины выше, т.к. площадь контакта меньше. В каше скорее всего будет паритет - большее давление позволит легче продавливать эту самую кашу, но площадь канавок действительно меньше.

Здесь видно, что на снегу используется достаточно узкая резина.

То T-i-G. У меня стальные диски KFZ 8000 (для Фабии), резина CONTIVIKINGCONTACT 5 185/65. Ездил с полной загрузкой - не цепляет...(ППД в наличие). Да и радиус 15...

Завидую ) Дело вряд ли в дисках, а резина такого же размера. Похоже мой Мишлен все-таки повыше Континенталя (зачем только...). А какой кузов? Хэтч или комби?

Зачем заниматься ерундой?Если машина испытана и рекомендована к эксплуатации именно на том размере,который указан на лючке?Инженеры не дураки,а ваша самодеятельность смешна.

Мои аргументы в заглавном сообщении. Спите спокойно и пусть вам приснится инженер по гарантии )

в задней левой арке колесо цепляет за какой-то выступ на подкрылке.
что скрывается за этим выступом?

Про 5J, точно не знаю (но платформы с 6Y одиннаковые), там находится крепление локера...
Лекго подгибается и помещается 205/65R15

способность фабии отвергать неродные детали меня начинает угнетать

Дело не в Fabiи, дело - во владельце.

По первому пункту - спасибо, буду пробовать легко подогнуть.

[Andrey-O]

Хэтч.

[wraithzzz]

Удельное давление на поверхность у более узкой шины выше, т.к. площадь контакта меньше. В каше скорее всего будет паритет - большее давление позволит легче продавливать эту самую кашу, но площадь канавок действительно меньше.
Здесь видно, что на снегу используется достаточно узкая резина.

Я первоначально тоже думал взять зимнюю 185 профиля, но друзья отговорили. Сказали что узкий имеет смысл если ездишь только по снегу и льду,а на асфальте будет хуже и дорогу держать, и комфорт ниже.
Отговорившие меня товарищи зимой ездят во на этом:

Правда, только на гоночной трассе
Самые широкие - 175, в основном вообще 155. По асфальту на этом лучше даже не пытаться.
http://www.keskipinta.fi/pages/WINTER_RALLY_TYRES/1019
ps: удачи в борьбе с проблемой. Пойду, кстати, на своей проверю, может я там просто не замечаю чего...

[DEMY]

T-i-G возможно дело в ППД, с ппд может не задевать....
сравнивал резину одной размерности разных производителей и сезонности-по высоте разные!!! зимняя как правило выше))

[T-i-G]

T-i-G возможно дело в ППД, с ппд может не задевать....
сравнивал резину одной размерности разных производителей и сезонности-по высоте разные!!! зимняя как правило выше))

У меня как раз с ПДД. Может быть наоборот - без ПДД все ок? То, что зимняя выше - логично, у нее более развитый протектор. Но то, что разной высоты шины одного размера от разных производителей - это странно

Удельное давление на поверхность у более узкой шины выше, т.к. площадь контакта меньше. В каше скорее всего будет паритет - большее давление позволит легче продавливать эту самую кашу, но площадь канавок действительно меньше.
Здесь видно, что на снегу используется достаточно узкая резина.

Я первоначально тоже думал взять зимнюю 185 профиля, но друзья отговорили. Сказали что узкий имеет смысл если ездишь только по снегу и льду,а на асфальте будет хуже и дорогу держать, и комфорт ниже.
Отговорившие меня товарищи зимой ездят во на этом:
Правда, только на гоночной трассе
Самые широкие - 175, в основном вообще 155. По асфальту на этом лучше даже не пытаться.
ps: удачи в борьбе с проблемой. Пойду, кстати, на своей проверю, может я там просто не замечаю чего...

Хорошие у вас друзья и шины у них правильные )) Интересно, а на что они похожи на асфальте? )

[Рейдер]

Рискну не согласиться с тобой.
Менять шины нужно по кругу, так как при торможении срабатывают сначала задние тормоза, а затем передние.

В отболденном уверены?

[Ожидающий]

Я готов купить две шины 185-65 по дешовке)))) пристрою куанить

[Anton_HTP]

Хорошие у вас друзья и шины у них правильные )) Интересно, а на что они похожи на асфальте? )

Ощущение человека ехавшего из Зеленограда в Крылатское на данных покрышках по асфальту - "Как корова на льду", замечу что фраза принадлежит Цыганкову Эрнесту Сергеевичу.
И не стоит забывать, что представленные модели, фактически расчитаны на одну-две 300 км дистанции.