Skoda Fabia New vs Ford Focus

[GriG]

Брать однозначно, но в максималке! совсем другая машина! Можно и с допами, они толковые - типа подогрева лобового стекла.
Прошлой зимой (-33) отъездели на фокусе - без нареканий! ну только чуть низковат.

посчитали мне в максималке 2-х литровый автомат Титаниум вышло под 800 рублей, с пакетом оптимальный, супер сеткой нержавейкой за 5тыр (которую у нас на форуме за бесплатно колхозят) и шумкой арок.
.....
тестил форд с 1.8 мотором, окташа на 1.4Т показалась интереснее и ближе к телу..все ИМХО.
П.С. по работе приезжали коллеги из Москвы..на фокусе 2 до рестайл..капот перекрашивал два раза, там у них заводской баг идет, а на багажнике скол приличный до металла..и за две московские зимы..ни намека на ржавчину..
вот так.

[Рейдер]

Ну машины совершенно разного класса, как уже и говорилось.
Если бы я хотел водить такую громоздкую корову, то уж Октавию бы взял, наверное. Финансы позволяли. Тем не менее, взял Фабию. Для города - лучше нет.
Народ! Вы о чем все?
Фокус на 19 см шире Фабии!!! А эта разница - пропасть!
Как можно сравнивать?!

[Макс Ситроен]

Ну в салоне эта разница нивелируется
У Фабии 1380/1384
У Фокуса 1440/1360

Впрочем похоже на правду
У Octavia 1415/1423

[DEMY]

Ну в салоне эта разница нивелируется
У Фабии 1380/1384
У Фокуса 1440/1360

Впрочем похоже на правду
У Octavia 1415/1423

да дело не в салоне) а в том что машина на дороге места больше занимает и на парковке, что в условиях крупного мегаполиса....

[HellyDeYa]

Посмотрел я на комплектации Focusa и понял что в фарше машина выходит намного дороже... но решающим фактором стало вот это http://ffclub.ru/topic/9725/jump_2400/#comments

особенно заглавный пост....

Внимание!
Где-то с месяц назад написал по нашей "облезлой" проблеме на НТВ в программу "Первая передача". Сегодня они мне позвонили. Но я успел машину разбить и сдать ее в ремонт. Короче Дарья (одна из ведущих программы) попросила меня найти людей у кого облезла краска после года эксплуатации и кто еще не успел покрасить авто. Желательно чтобы народ был из Москвы или области. Программу хотят выпустить в эфир в эти выходные. Они готовы подъехать к любому дилеру в Москве и потолковать. Нужны контакты пострадавших клиентов ФОРД (автомобили не должны быть покрашены)

И ещё один интересная особенность, тема с самым большим количеством сообщений на форума FF2 - "Чем вы НЕ довольны в ФФ2" не верите - проверьте http://ffclub.ru/forum/25/
буду ждать свою Фабию

[An2]

Фокус лучше - при всех равных его просто больше. Поэтому подвеска комфортнее и рулится он интереснее и пр.

Если нет веских причин выбирать Фабию, То из этих двух брать надо фокус.

Согласен с каждым словом! Помните Генри Форда? " - Надо продавать людям больше автомобиля за те же деньги!"
Я часто езжу на ФФ2, 2 литра, МКПП, Гиа и Фабии 1,6, АКПП, Элеганс. Часто за один день на обеих. Фокус намного тише.
Ездил по Европе много тысяч и на одной и на другой. Заметил очень странную вещь: в Фокусе сидеть мне намного удобнее,чем в Фабии, но через 500-600 км из Форда вылезаю с затёкшей спиной. Посадка в Фабии - ничего особенного, но даже через 800 км усталости не наблюдается.

[infanalit]

не забывайте, что фордоводов очень большое количество, поэтому и статистика по отзывам и форумам большая. так что не стоит однозначно операться на форум.
А машина достойная, только не АКПП конечно.

[ILLUSIONIST]

если 800 т.р. то лучше Октавию 1.8Т амбиент с первым пакетом. всяко лучше ФФ2.

[Vladimir_M]

Ездил много на чем... Служебные Фокус (был), Лансер, Лачетти... Правда, все "сараи". И Фокус, пожалуй, в плане езды/управляемости худший из всех. Особенно, если чуть подгрузить задок (не усердствуя, чтобы не проседала), на трассе начинает опасно проседать на волне, часто подвеска уходит в пробой. А когда даже в городе в поворотах разворачивал этого фордА под 45 градусов, жиропассы просто не знали, за что хвататься. Пустой он, ну если один-двое в салоне он идет неплохо. Главный плюс - большая ширина пола в багажнике. По ширине багажника ему и Лансер, и Лачетти проигрывают.
Еще один минус - частые глюки по поводу бензина... Остальные гораздо менее привередливы.
Лачетти в плане управляемости наиболее типична. Предсказуема и беспроблемна. Ничего ни плохого, ни хорошего про нее не скажу.
Лансер. Может нравиться, может не нравиться. Мне нравится, хотя не люблю "низкую" посадку. Но... Лучший из всех подбор коробки к мотору. На одну скорость (кмч) всегда можно выбрать две, а то и три передачи коробки в зависимости от дорожных условий и желаемой динамики. И вообще, короткоходная коробка Лансера просто великолепна. Шкода Фабия "(FL весенний 1,2 мотор, 12 клапанов), наиболее похожа по поведению на Лансер сочетанием коробки/мотора. Управляемость Фабии нравится больше... Посадка, по мне, удобнее, все же в Фабии.
На всех из описанных выше сараев мотался и на межгород, и по городам... Не в обиду фордаводам, но на мой вкус, Форд худший из всего перечисленного

[infanalit]

Бред! форд просто прилипает к трассе и рулится супер, на 180 не шелохнется! езжу на: 2 фабиях - хетч и комби, лансер - седан, фокус седан (1,8), тииде.
вот!

[inform]

Бред! форд просто прилипает к трассе и рулится супер, на 180 не шелохнется!

Согласен полностью. Мои ощущения: Фабия по сравнению с ФФ2 на 180 уже "идет на взлет".

[Worker]

Вот у нас на форуме у людей по 9 жизней как у кошек, что они по 180 летают.

По теме я бы выбрал Фабию, фокус уж больно народный автомобиль.

[ILLUSIONIST]

на фокусе присутствует расскачка, которая на скорости и плохенькой дороге, уже не создает ощущения что машина прилипает))

[NetStranger]

Вот у нас на форуме у людей по 9 жизней как у кошек, что они по 180 летают.

Ни говори! И причем где интересно? Уж надеюсь не по городу ))))

[ILLUSIONIST]

на пешеходном переходе, пролетая по трамвайным путям облетая бабулю с палочкой)))

я на Фабии тока 2 раза ехал 180 и то ради эксперемента, и не более 30 секунд.