Большой расход топлива

[al mazud]

Не надо "париться". У меня (1,4) и до 20 л/100км бывает. Очень сильно зависит от длины маршрута и пробок на маршруте.

[MikeGl]

4 км до/с работы по сплошной пробке в старт-стопном режиме с движением на 1-2 корпуса... Только перекрестки на 2-й передачи. Остальной маршрут - не первой и без нажатия на газ (стартую, бросаю газ и на хх машина ползет метров 5-6, останавливаемся, ждем секунд 30, цикл повторяется). В выходные по тому же маршруту ~9 л/100км получается.

[Vladimir_M]

Рекорд поставил... 17 литров на сотню! По дороге на работу. Пробка... Полтора чала добирался, средняя скорость на маршруте - 7 (семь!) километров в час.

[DEMY]

вчера из центра Москвы до дома (50км) добирался 3 часа, причем первый километр ехал 1,5 часа , так вот первые 2 часа движения средний расход был 49,9 л/100км к дому показатель упал до 11,6

[dimonpc]

Страшно наблюдать мгновенный расход - иногда 99Л!!! Нафиг эту фичу прикрутили...

[ILLUSIONIST]

в связи с адскими пробками и у меня бензина стала жрать как слон)

[Ёжж]

Есть реальный способ снизить расход. Это постоянный контроль давления в шинах. Если постоянно перекачивать их на две десятых больше от нормы то почуствуете разницу сразу. Причем это не криминал. А наоборот норма. Если летом при 20 градусах вы накачали положенные 2ат( у меня на 14 радиусе) то сейчас при температурах близких к нулю там 1.6-1.7 А если еще и чуть травит, то и того меньше. Где то тесты читал, что больше всего влияет на расход топлива. В общем после холодильника на крыше идет давление в шинах. При изменениях температуры давление сильно меняется.
Могу заверить, что перекачка колес даже на 0.2 сразу чуствуется. Машина катится легче. Зимние колеса я качаю 2.5ат.
Второе это утепление двигателя. Сто раз писали, что движки наши холодные. На холостых не греются. Поэтому если холодно и вы стоите в пробке, то мотор может до рабочей температуры не догреваться, а значит будет больше есть. У меня это особенно заметно на 1.4. Мотор 1.6 конечно по горячей, но если вы не дали ему нагрузки, да еще охлаждаете печкой, он может вообще работать в режиме прогрева. Я утеплил себе дополнительно капот теплоотражающим материалом( фольгированный пенофол) На любом строительном рынке. Делов на 20 минут. Снимается родной утеплитель, вырезается по нему пенофол и родными пистонами крепится. Пенофол лучше брать по толще, что бы не провисал.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[deniann]

заправляюсь на 700 р тоже 32 литра хватает на 400-420 км из них обычно 100 трасса 300 город до работы 4 км но пробки не сильные за 10-15 мин доезжаю
то есть всреднем 8 литров это при 1,2 60 лошадок

[asddsa]

Подтверждаю всё вышесказанное.

1.6, автомат, по московским пробкам (если совсем всё глухо), может и 15-17 литров быть. При средней загруженности дорог - 10-12. по трассе - 7.5-8.

[petrifa]

+1

Жрет по нормальным Московским пробкам (где сидишь вот с такой рожей - ) - 11-12,5 л./100 км.
Выехали на трассу - расход упал значительно.

Причем подтверждаю личным опытом информацию о давлении в шинах. Сразу после покупки авто поставили зимнюю резину, температура была около 0 градусов. Сейчас -10 градусов. Заехали на монтаж и мастер немного подкачал колесики. После этого расход по городу упал примерно на 0,5-0,8 л./100 км.

[Shamanchik64]

У меня на 1.2 69л.с. расход по городу в режиме старт/стоп (частенько очень резвых) и пробок составляет 12.1 (засекал на 370км), летом в смешанном цикле по дороге с работы (20км) расход был в районе 5-7 л/100км. Тоже надо будет проверить давление в шинах, а на счёт прогрева, так у меня всегда тепло в машине и прогревается норм.
P.S. в расход 12.1 входит езда по городу в пробках, шустрые старты, стоянки с включенным двигателем по вечерам с друзьями и утренние 5 минутные прогревы каждый день.
Если у кого на 1.2 меньше в таком режиме выходит то раскройте секрет)))

[aloha_hawaii]

1.2 69л.с. этим летом. машина после 8 часов стоянки, завёлся, поехал. по дороге еще две фуры обогнал. пройденный путь 11 км:

[Andy_999]

есть мнение что надо проверить
- ошибки блока управления двигателем
- износ тормозных колодок вследствии подклинивания
- воздушный и топливные фильтра
и т.д.

Добрый день, господа.
У меня фабия new, движок 1,2, 69л.с. 2008 года, пробег 20тыщ. Купил б/у 3 месяца назад. Собственно, доволен всем, кроме расхода, он довольно большой. По городу выходит литров 10-12, если пробок нет и едешь с постоянной скоростью большую часть времени, то около 8. По трассе 6,5-7,5 при езде 100-120 км/ч. Не сказать что сильно гоняю, педаль в пол не мой стиль езды. Обороты держу в среднем 25, не больше 30. Собственно, у меня вопросы:

- ошибки блока управления двигателем

-было бы видно эту ошибку при подключение автомобиля к компьютеру?
-сход развал насколько сильно влияет на расход? пару раз словил сильную яму на скорости, появилось ощущение что машину немного влево клонит.
-автор поста, который я процитировал, не могли бы вы продолжить список?
-на что еще стоит обратить внимание?

Поменял пока что воздушный фильтр и свечи, но эффекта особого не дало. Планирую еще поменять топливный фильтр, тормозные колодки. Шины проверял месяц назад, должны были докачать до рекомендуемых. На расход тоже никак не повлияло. В общем, непонятная ситуация, как такая малюська может жрать больше чем логан 1,6.