Как снять пластик с АКБ?

[fibu]

Ребята, большое спасибо тем, кто отписался
Сегодня после того как поставили сухие свечи, пытались прикурить, но, увы, машина сказала "фу, на вас".
Однако! Мы сняли аккум, ура! Вроде даже не сломали ничего, на улке -26. Поставила оттаивать, бум заряжать.

Теперь у меня глупый женский вопрос: во время прикуривания было порядка 5 попыток завестись, вероятность заливки свечей снова насколько высока?

[beliaev.alexandr]

Если закидало свечи нужно их продуть. Делается это так: перед тем как повернуть ключ зажигания нажимаем на педаль газа до упора в пол. При таком положении происходит блокировка подачи топлива в цилиндры. Тем самым при вращении стартера поршни будут ходить и гонять воздух в цилиндрах, тем самым продувая свечи. После такой процедуры заводим как обычно (без газа).

P.S. Очень часто машина заводилась, когда во время продувки свечей бросить газ...

[deniann]

сори за оффтоп но коль спросили то что снова залило свечи 95% их надо снова выкрутить просушить и желательно нагреть( феном или в соседнем подъезде на батарее) с теплыми свечами у меня заводиться с пол тыка.
То что свечи надо просушить нажатием педали газа впол это фигня( такая хрень есть тока на русских инжекторах и судя по отзывам нифига не помогает) седня про это спросил спецом в сервисе там сказали что подача топлива при газе в пол не прекращается (газ нажал - еще сильнее залил) в идеале ее в тепло на 10-15 мин и сухие свечи и все схватит

[ejene]

Снял сегодня аккумулятор. Дизайнеры-инженеры вряд ли подумали над тем, чтобы облегчить снятия пластика с предохранителями в мороз (-33), когда это наиболее актуально. Вот что им помешало на 2 болта прикрутить его - всё было бы намного проще. И ведь хрен поймёшь, где поднажать, чтобы эта третья труднодоступная защёлка разомкнула:) Пришлось расшатывать и брать штурмом. Пластик снял, но пару трещин на конструкции заработал. Аккумуоятор Варта ещё оказался без ручки для переноски. Но главное достал, стоит оттаивает.

[beliaev.alexandr]

То что свечи надо просушить нажатием педали газа впол это фигня( такая хрень есть тока на русских инжекторах и судя по отзывам нифига не помогает) седня про это спросил спецом в сервисе там сказали что подача топлива при газе в пол не прекращается (газ нажал - еще сильнее залил)

Зря вы так говорите, сам неоднократно так заводил, как наши (21099), так и ино (форд к примеру) Все ок! - смысл в этом есть, точно! (как дополнительный шанс...почему бы и не воспользоваться?)

Спору нет, что их (свечи) лучше прокалить )))))) но не каждый сможет их выкрутить (понятно, что это лучше))).

[fibu]

Выкручивали свечи, сухие были. Аккум зарядили и ура, сегодня Фаба завелась с пол тычка. Ну, чего-то у нас на Урал опять морозы идут...ну, ничего, зато теперь я знаю, где в моей машине что и куда бежать, если вдруг))) Всем спасибо за участие!

[deniann]

ну надежда умирает последней но у себя когда заливало тоже пробовал так сушить если до этого 1-2 цилиндра иногда схватывали то после этой процедуры была полная тишина . не думаю конечно что у диллера в сервисе совсем идиоты что бы сказать что топливо идет при газе в пол хотя на самом деле сушит
Выкручивая свечи видно что им никакая сушка бы не помогла(их надо сначала тряпкой протирать)
Я ж не против чего то просто зачем учится на своих ошибках когда есть чужие
Я все эти способы прошел и они не катят так зачем снова плясать вокруг машины в -30 в надежде что что то будет Не завелась - выкрутил протер погрел вкрутил завел поехал.

[Радист]

Главное - не сломать катушку зажигания. на морозе они как семечки трескаются при малейшем перекосе.

[aplaz]

Как как? на улице -30 хотел АКБ домой забрать,погреть, а был в гостях не у себя а в гостях инструмента БОЛТ, ладно в машине отвертка была, ей ковырял защелки, а они не ковыряются- 3 отковырнул, 1 сломал, назад ставить это все ненапяливается, плюнул и забил -пусть эта пластмаска просто будет сверху одета

[Wander_]

проблемы съема на морозе :
отогнул крышку закрывающую - она отломилась!(было -29)
далее откручивается гайка под крышкой(это не те что на клеммах) и ОООООЧЕНЬЬЬ!!! аккуратно снимается пластиковый кожух(тихонько разводятся защелки и поднимаем вверх) потом снимаем клеммы и откручиваем гайку крепления аккума внизу . . .

//гайка под крышкой(это не те что на клеммах)// - это красной стрелкой на фото?

PS при -1 при первой же попытке аккуратно сжать и снять крышку предохранителей (та что лежит на моторе) отломилась одна защелка. Ну чож они ее так крепят!!

[oraleks]

Да у меня после танцев с бубнами на морозе вообще помоему все защёлки поломались, в сердцах, нервничая, снимал и ничё, езжу.

[ejene]

Если машина простояла на морозе -35 -37 ночь, в ней залито всесезонное масло и её не прогревали всю ночь, то вполне нормально, что она не заведётся. Если залить зимнее масло, прогревать её каждые 2 часа или ещё лучше хранить в тёплом гараже, то понятное дело, заведётся.

[Wander_]

остряки, про гайку-то кто-нибудь скажет? а то в инструкции только -
Освободите при помощи плоской отвертки держатели в отверстиях и откиньте крышку вверх по направлению стрелки .

[oraleks]

Нет наверно, скорее всего гайка на разъёме на аккумуляторе.

[avazh]

Чтобы снять пластик, эту гайку нужно открутить. Это от проводов к дополнительному оборудованию.
Сам зимой в морозы снимал несколько раз, крепление не сломал, а вот крышечку на клемме отломил.