РТС (дополнительный обогреватель)

**aadriver** » Пт, 21 сен 2012, 8:27

Что рисковать, бери да устанавливай, только с завода на такие авто установлен генератор 140А, а это уже не мало денег.
На моей 1.6 "всего" 110А.

**Colfild** » Пт, 21 сен 2012, 10:54

Тогда вопрос другой какой из генераторов ставить их в ETKA штук 8. Выбор большой :shock:

**aadriver** » Ср, 26 сен 2012, 17:00

Что, прям 140 А на CFNA 8 штук? :shock:

**Colfild** » Чт, 27 сен 2012, 12:09

Как то так

**proolega** » Пн, 22 окт 2012, 8:12

Так всё и закончилось? никто ничего не поставил на фабию

**aadriver** » Пн, 22 окт 2012, 8:23

Как видите, пока что никто не поставил.
Насчет генераторов, список какой-то слишком большой. С двигателями bts cfn ставились 2 типа генераторов 110В, коды 03с 903 023 d 03c 903 023 b.
Насчет 140А, на с этими двигателями их не устанавливали. Поэтому нужно сравнить крепления с генераторами от двигателей CBZ, и если совпадут, то установка возможна.

**proolega** » Пн, 22 окт 2012, 22:57

to aadriver, спасибо за отклик.
У меня фабия скаут 1,2 TSI и название у него CBZB, генератор не смотрел какой.
Вопрос больше не про генератор, а про саму РТС.
Читал тут http://www.forum.club-yeti.ru/forum/sho ... .php?t=867 у ребят ети 1,2 кто поставил, кто нет совсем, тёмный лес.
А тут viewtopic.php?f=16&t=64202, вроде ребята даже и поставили и довольны, но в основном затрагивают дизилька и бинзин упоминаю, но рассматриваю два типа накопителя с мозгами и без. Причём чем дальше тем я больше путаюсь кто о чёт речь ведет, вообщем нужна помощь голова лопается

**aadriver** » Пн, 22 окт 2012, 23:03

Вы беспокоитесь за тех, у кого его нет? Или Вас что-то не устраивает в Вашем? Или его вообще нет (старая машина)?

**proolega** » Вт, 23 окт 2012, 5:35

Хочу разобраться с установкой и поставить себе. И выложить сюда пособие

**deniann** » Вт, 23 окт 2012, 11:25

сама схема несложная, только вот есть ли в машине то ,чтобудет управлять двумя реле?? хотя можно и на кнопку вывести.
И еще раз там на 60 и 30 ампер предохранители 60+30=90 а в машине всего 90 амперный генератор у меня стоит, то есть на полную мощность его не включить(или 30 или 60) да и 60 ампер после пуска на холодную в мороз наверно тоже не очень хорошо, получается надо еще и генератор менять(ну или использовать только на 30 подогрев, но хватит ли его для прогрева)
сам подогреватель стоит около 6 тыс, +2 реле +провода я думаю в 8-9 тыс можно уложиться

**Raw_mat** » Пт, 26 окт 2012, 7:21

Еще одну вестчь вчерась заметил, выезжая от офиса. Если подогрев хотя бы одной сидушки включен на "2", то РТС не включается. Он работает только если:
- подогрев сидушек выключен
- подогрев 1ой или 2х сидушек включен на "1"

При включении 1ой сидушки на "2", при выключенной второй - РТС не включается.

Кстати, при запуске стрелка тахометра находится около 1000, при включении климата на 22-25.

**Raw_mat** » Сб, 27 окт 2012, 20:03

вроде стоит, код "7Е7"... судя по расшифровке ВИНа... и по теплому ветерку из мордодуек на холодной машине...

4i » Сб, 27 окт 2012, 21:19

Господа, товарищи! А какие у Вас пробеги зимой от т. А до т. Б, что вы так хотите ставить этот РТС?

**aadriver** » Сб, 27 окт 2012, 21:24

Есть какие-то рекомендации по длине или времени? Меньше .... нужно или не нужно ставить, или наоборот больше.... нужно/не нужно?

**Raw_mat** » Сб, 27 окт 2012, 21:41

4i писал(а):Господа, товарищи! А какие у Вас пробеги зимой от т. А до т. Б, что вы так хотите ставить этот РТС?

как тебе сказать, ты забываешь о том, что турбовые движки греются ну очень медленно, и на них этот подогреватель нужен как воздух. посему, не судите о вещах в которых не понимаете характеристиками которые к ним не относятся...