Seat Ibiza 1.4 Style vs VW Golf 1.2t Trendline 3d +допы

[ILLUSIONIST]

Пошутил ?

не пошутил, рассматривается вариант с 1.2Т 85 л.с., а не 105 л.с., так что динамика одинаковая будет.

[DEMY]

хлопцы: ILLUSIONIST Robbin OlegSGV aloha_hawaii wraithzzz inform спасибо за отзывы))
согласен с wraithzzz проблем не будет по обслуге, кроме кузовщины (изучал этот момент, тяжко у сеата),
но фабия уже в возрасте, дальше будет сильно дешеветь(((
SX4 мне всегда нравилась, но кум продал ее и купил октавию, для меня это аргумент)))
элантра..... как бы Вам не казалось, но в оттсутствии финансов после ВАГа посмотрелбы именно на хюндай...
ибицу, гольф 1,2 и румстер (его тоже рассматриваю) действительно продать будет тяжелее....
1,2 т конечно не уступит в динамике 1,6 атм и 1,4 атм.... потом еще и чипануть....
на дсг 1,2 денег нема(((

дайте еще инфы... пока склоняюсь в пользу ибицы, к концу марта дилер обещает 3 машины : серый, серебро и чОрный)

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Пошутил ?

не пошутил, рассматривается вариант с 1.2Т 85 л.с., а не 105 л.с., так что динамика одинаковая будет.

не одинаковая, у 86 лс момент нефиговый

[ILLUSIONIST]

про лошадки не забывай при ускорение в полик, разницы ну никак не будет, об этом даже красноречиво говорит ТТХ производителя, а он просто так свое детище ТСИ в зад атмосфернику своему древнему не засунет (простите за грубость)))) что я вижу из ТТХ производителя
1.6 мотор 102 л.с. при 5600 об., момент 148 при 3800 оборотах (это хорошо), разгон до 100 км/ч - 11,3 сек, максималка 188 км/ч
1.2Т мотор, 85 л.с. при 4800 об (как то грустно сразу стало), момент 160 при 1500-3500 оборотах (ну если ездить тупо экономично и без газулек, то нормуль такая полка, но блин ты же любишь позажеч!), разгон до 100 км/ч - 12,3 сек (на секунду МЕДЛЕННЕЕ), максималка 178 км/ч (на 10 км/ч медленнее). Вот теперь вопрос у меня нафига тебе за это платить столько же или больше? динамика хуже, требовательность к топливу выше, мотор холоднее. Для чего тебе это, чтобы на крышке было ТСИ написанно, а не 1.6? я вижу тока одно его приемущество, это расход, но если учесть что кушать он будет 98, а 1.6 мотор спокойно 92, то разница будет в деньгах не такая сильная. Серьезно тебе говорю возьми 1.6, он лучше, чем 1.2Т с 85 л.с.

кстати еще и не продать потом будет с этим чудо мотором, если пробег будет к 100 т.км., а с 1.6 проблем при продаже нет.

[DEMY]

1,6 не идет в базовых(( а значит дороже...
92 он хавает не так уж и без проблем, и 1,2т буит 95 кушать
а по динамике я сравнивал 1,2 т гольф и 1,4 фабию))
так если зажечь 1,2 и буит веселее, момент выше, он раньше буит лошадей к максималке подгонять

[ILLUSIONIST]

Деми, ну в ТТХ загляни, не будет он быстрее чем 1.6, ну никак, я конечно понимаю что это результат промывки мозгов Октавиводов лошадок там мало, особо подгонять нечего))) я конечно понимаю, чип и т.д., но просто с чипом ты станешь лишь немногим быстрее чем 1.6. А ты на 1.2Т катался именно с 85 л.с.?
1.6 еще до НГ был самым дешевым, может конечно после НГ че и поменялось, но не должен 1.6 быть дороже 1.2Т.
92 хавать он будет также как и Фабия 1.4, вполне себе весело у меня во всяком случае было все нормально, а вот летом я лил 98, потому что туго было двигателю в жару.
95 это минимально достаточно для 1.2Т, как для 1.6 92 бенз.
на какую сумму вообще расчитываешь? просто мне зимой предлагали Гольф 1.6МТ, 5 дверей, климат, зимний пакет, подлокотнитники и т.д. даже литье было вроде, за 700 т.р. белого цвета, но комплектация там была ого-го!

[OlegSGV]

А если кум продал сузуки и взял октавию... Так может на октавию и посмотреть? Тем более раз с турбиной хоцца... А?

[inform]

Октавия 1.4Т МКП по цене уже как Гольф 1.2Т DSG. Это превышает бюджет рассматриваемых авто. И некоторые (это про себя) предпочтут более компактный хэтч.

[Gh0sT_]

Эх...а я мечтаю о Гольфе Хайлайн, но с двигателем 2л, пусть даже немного дефорсированным, чем GTI, зато запас по ходимости и не задубеешь зимой. Не очень хорошо в нашей стране все-таки маленькие двигатели

[DEMY]

ОКТАША ДОРОГА БЕЗУМНО, да и не нравится тип и размер кузова....

[wraithzzz]

Миш, а озвучь приблизительный бюджет. Просто может еще какие варианты хорошие. Я помню в 2009 году, когда мы выбиради я как-то глянул в сторону сеатов цены были космические. мы сарайку нашу взяли дешевле, чем хэтч-ибицу в аналогичной комплектации. А тоу меня друзья в прошлом году уже почти купили сид, я им еще 6 вариантов показал. За те же деньги взяли Тииду и очень ей двольны, для их нужд и стиля вождения- самое то!

[T_e_m]

Тиида неплохой вариант
в бюджет 550 впишется 1,6М/Т
если нужны отзыв +/- напишу.
а лучше тест-драйв, сразу понятно станет

[DEMY]

БЮДЖЕТ ЧЕМ МЕНЬШЕ -ТЕМ ЛУЧШЕ)))
до 600
тиида нет сразу, ни сервис, ни сама машина не подходит) да и по стилю вождения не подходит мне)))
конечно если на ВАГ не хватит, будем смотреть в сторону корейца...

.... Я помню в 2009 году, когда мы выбиради я как-то глянул в сторону сеатов цены были космические. мы сарайку нашу взяли дешевле, чем хэтч-ибицу в аналогичной комплектации...

сеат 555 в максималке+ 17 за цвет... приходят 3 машины в конце марта...

[OlegSGV]

Ну раз "запал" на Сеат и цена устраивает - чего тут думать? Бери, конечно. Из моих знакомых у кого был Сеат - нареканий не было по качеству особенных. Продать тяжеловато потом - это да.. Но в итоге продашь когда надоест.

[ILLUSIONIST]

А может Фокус?
за 600 будет и комплектация и рулежка и мотор

[DEMY]

А может Фокус?
за 600 будет и комплектация и рулежка и мотор

да черт его знает....
много нареканий... с качеством не стабильно... кто-то по 3 года и ничего кроме масла с фильтрами, ктото с гарантии не вылезает....
да и по салону (эргономике, вн. виду) противоречивые ощущения...