Опрос. Какое топливо предпочтительнее "бензин" или "газ"?

[MAX1980]

у меня была 2104 загазированая до шкоды,то ли по неопытности меня,толи гбошников,но за 10000км я поменял все клапаны и седла выпускных клапанов,плюс постоянный гемор с настройкой гбо был,но тут же 4 поколение,которое без твоего участия само все делает,а бензин у нас все дорожает,а экономить хочется...
на гбо шкод с завода к нам не идет,тк я думаю,что маркетологи завода не видят смысла для себя,плюс цена машины с завода будет небось значительно завышена...

[Физорг]

мне кажется -сомнительная экономия....мотор наш на холостых 0.7л в час ест и 20 секунд светофора ему нипочем простоять,а вот VARTA-верная подруга двигателя от каждого цикла пуска немного напрягается,особенно в зиму,так что наверное пусть лучше движок молотит

+1
И не толька Варта.
Скорей всего, если все посчитать, это не экономия, а убыток.

[Игорь85]

...Скорей всего, если все посчитать, это не экономия, а убыток.

Если посчитать, то рекомендуют (какие-то британские ученые, не помню кто) выключать мотор при комнатной температуре снаружи и если стоянка больше 30 секунд, а не 20. То есть:
(топливо, ушедшее на запуск и на дозаряд батареи после запуска)=(топливо, сожженное за 30 секунд на холостых)
На практике вот сейчас летом глушу только перед ж/д переездом или если кого-то жду (подъехал забирать к дому и тп), зимой не глушу, себе дороже.

[Evgenii]

Видимо сколько людей столько и мнений накатал на газавом оборудовании установленном на своем Роомстере уже порядка 120 т. км. проблемм никаких не было (вернее былы но это просто мелочь, менял однажды температурный датчик, да рейку приобретал дополнительную (одна для димы другая для лета)это можно сказать скорее прихоть. ) Сколько-нибуть зиметного снижения мощьности с 92 бензином не ощущаю, о сравнению с 95 немного мощьность теряется. Крутить до высоких оборотов... крутил. (автомат при обгонах иногда приходится.
Ни кого ни убеждать, ни переубеждать не хочу, пусть каждый сам думает и выбирает свой путь.