Масло. Фонтан под капотом!

[АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ]

скорее всего двигатель 1.4, старая проблема http://www.google.ru/search?hl=ru&q=1.4 ... 1%83%D0%BF

именно так.

Сепаратор.если длительные морозы резинка залипает и масло ищет дырочку. Ближайшая щуп.
Все сделали по гарантии. Подкапотное пространство вымыли.
Машинка бегает)

тоже интересно стало... данная ситуация с произошедшим распространяется на двигатели BXW??? Еще вопрос - какое масло (вязкость, производитель) было залито и когда менялось последний раз. Как часто использовался автомобиль (каждый день или раз в неделю или иное).

[BiDl]

да. машинка 2010г. 5W30 залито у дилера на 1 ТО и до 2 ТО оно получается не дожило т.к. все вышло верхом. Посмотреть проблематично. Так же просил у дилера сказал, что сверху не залезем. По схемам посмотрел где находится данный агрегат.
036103464AH Сепаратор масляный BBY, BKY, BCA, AXP, BXW - 3524.17р. по прайсу
может номерок пригодиться кому. Повторюсь данная проблема существует у всего семейства 1.4. на форумах инфа есть особенно на форумах POLO. Езжу каждый день. Расстояние до 50 км работа/с работы. В выходные больше. Если бы знал об этой проблеме наверное выбрал бы 1.6. там реализовано по другому.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
З.Ы. люди говорят:
-Uschka, на г4 1.4 80 сил есть масляный сепаратор, через него под давлением проходит масло. Когда сепаратор замерзает, масло находит ближнюю дырку и выходит под давлением через нее.
-sheff, я интересуюсь совершенно серьезно. Насколько я помню, если у меня был слишком высокий уровень масла, то на ауди оно прямо через маслозаливную горловину просачивалось.
-NEVO, Этой истории уже 12 лет)

p.s. надеюсь мой опыт кому то поможет.

[ArtMos]

а у 1,2 как сделано?

[Ёжж]

Так как с этим бороться. Это брак отдельно взятых сепараторов или любой на 1.4 при определенном стечении обстоятельств может замерзнуть. Значит нужно понять как этого избежать. В сервисе не дали рекомендаций? А то новый может опять замерзнет. Первая мысль, прогревать машину получше прежде, чем ехать.

[aloha_hawaii]

а у 1,2 как сделано?

у 1.2 такой проблемы нету. так как 1.2 - это 1.6 без одного цилиндра.

[BiDl]

Да, именно так и сказали подольше прогревайте, подальше езжайте, а то снова замерзнет)
А то, что она на ХХ не греется ни Х это никого...
p.s. Я так понимаю можно поколхозить с этим сепаратором (на отечественных сапун в народе) заботясь об экологии они тратят наши нервы

Так как с этим бороться. Это брак отдельно взятых сепараторов или любой на 1.4 при определенном стечении обстоятельств может замерзнуть. Значит нужно понять как этого избежать. В сервисе не дали рекомендаций? А то новый может опять замерзнет. Первая мысль, прогревать машину получше прежде, чем ехать.

[Binadr]

а у 1,2 как сделано?

у 1.2 такой проблемы нету. так как 1.2 - это 1.6 без одного цилиндра.

есть у меня в первые зимние морозы было (еще в 2007) абсолютно такое же (1,2 л)! выбило через щюп!
было заводское масло модификацию не помню. все сделали по гарантии. признали заводской недоработкой.

[LeXXus]

По ЕТКА сепаратор (036103464AH) ставился на Fabia с 2007 - 2010 год. В 2011 я его не нашел. Если так то что вместо него стоит?

[Bakar]

на Фабии 2011 года мотор CGGB 1.4 такой номер 036103464AK

[Kvarz]

Вчера поставил машинку у ТЦ. Прихожу через 4 часа - лужица под машиной вытекающая. Внутри все похолодело, только блин с сервиса забрал по электронике на 7к... пригнал в гараж, разложил листы от принтера под двигателем. Завтра посмотрю. Вроди как у ТЦ было не мое масло, более светлое. Но кто его знает...