Какой двигатель выбрать - 1.2 или 1.4?

**Satyr** » Вс, 12 июл 2009, 23:50

DEMY писал(а):у меня на 1,4 на 140 мнгновенный из 8,0 не выходит

О, прям как у меня. Только я сбросил средний и пару минут ехал 140кмч.
p.s. на gti, есличо -))

**DEMY** » Вс, 12 июл 2009, 23:53

Satyr писал(а):
DEMY писал(а):у меня на 1,4 на 140 мнгновенный из 8,0 не выходит

О, прям как у меня. Только я сбросил средний и пару минут ехал 140кмч.
p.s. на gti, есличо -))

ну вот)))0 а тот танк потяжелее будет и аэродинамика не гольфа :wink:

**Satyr** » Пн, 13 июл 2009, 0:06

DEMY писал(а):
Satyr писал(а):О, прям как у меня. Только я сбросил средний и пару минут ехал 140кмч.
p.s. на gti, есличо -))

ну вот)))0 а тот танк потяжелее будет и аэродинамика не гольфа

Танк - это который ? Суперб ?
У гольфа, как у хечбека, да еще весьма высокого и с начисто отрубленным задом, аэродинамика отстойная. Разница в весе - 100кг.
И мощность слишком маленькая на 140кмч от мотора требуется.

Думаю, суперб 1.8 на поллитра меньше скушает. На 180кмч - на литр.

Ну а по поводу авии- расход для нее не очень критичны. Думаю, кто реально осознавая какая и для чего им нужна машина и при этом выбирают фабию, имеют небольшие годовые пробеги. И расходы на топливо для них не самая крупная часть расходов.

Поэтому рекомендовал бы откинуть рассуждения о расходе и брать 1.6 или хотя бы 1.4, если немножко съэкономить хочется больше, чем порадовать себя -)

**DEMY** » Пн, 13 июл 2009, 0:17

Satyr писал(а):Думаю, кто реально осознавая какая и для чего им нужна машина и при этом выбирают фабию, имеют небольшие годовые пробеги. И расходы на топливо для них не самая крупная часть расходов.

Поэтому рекомендовал бы откинуть рассуждения о расходе и брать 1.6 или хотя бы 1.4, если немножко съэкономить хочется больше, чем порадовать себя -)

не очень понятно что сравниваем :roll:

??
фабия 1,2 и 1,4???
расход по факту у моей 1,4 от 7,3 до 8,3 в зависимости от сезона и трафика (но разгон почти всегда в пол, экономия толькло там где плотный трафик) т.е. ---> в среднем 7,8
на работе у сотрудницы 1,2 расход в районе 6,3-6,8 (езда дерганная, в городе), т.е. минимум литр с сотни и чем больше ездим, тем больше экономим.
обе машины ездят в основном в городе (моя 50-50, но трассой это назвать сложно...пробки даже за городом)
у кого есть 1,6 более 1 года и 25 000-30 000 км пробега напишите РЕАЛЬНЫЙ средний расход??
вот тогда и посмотрим :wink:

**Evgenii** » Пн, 13 июл 2009, 3:50

НА Ромстере 1,6 АКПП, полтора года машине и пробег 55000; реальный средний расход по городу 9,5-10,5 , если прямо зажигать до немогу то 12-12,5 (бенз 92) По трассу 120-140 расход в раоне 7-8 л. при 160- расзод в районе 10-11 при 170-180 расзод 12 л. ( кстати при 100 и без лишних обгонов торможения расзод 5,8-6,2л. по компу.)
При переходе на Газ расход +20% к бензиновому.

**Физорг** » Пн, 13 июл 2009, 13:26

DEMY писал(а):
Satyr писал(а):Думаю, кто реально осознавая какая и для чего им нужна машина и при этом выбирают фабию, имеют небольшие годовые пробеги. И расходы на топливо для них не самая крупная часть расходов.

Поэтому рекомендовал бы откинуть рассуждения о расходе и брать 1.6 или хотя бы 1.4, если немножко съэкономить хочется больше, чем порадовать себя -)

не очень понятно что сравниваем ??
фабия 1,2 и 1,4???
расход по факту у моей 1,4 от 7,3 до 8,3 в зависимости от сезона и трафика (но разгон почти всегда в пол, экономия толькло там где плотный трафик) т.е. ---> в среднем 7,8
на работе у сотрудницы 1,2 расход в районе 6,3-6,8 (езда дерганная, в городе), т.е. минимум литр с сотни и чем больше ездим, тем больше экономим.
обе машины ездят в основном в городе (моя 50-50, но трассой это назвать сложно...пробки даже за городом)
у кого есть 1,6 более 1 года и 25 000-30 000 км пробега напишите РЕАЛЬНЫЙ средний расход??
вот тогда и посмотрим

+1

**Григорич** » Пн, 13 июл 2009, 17:09

Чумовой динамики нет ни в одном из этих моторов. 1.2 пробовал на тест-драйве. На 1.4 езжу сейчас. На 1.6 ездил до...
1.2-жесть!!!! т. к. обгон троллейбуса превращаеться в напряженное состязание 3-х цилиндрового "недодвигателя" и электродвигателя с чумовой тягой на низах. Это если сходу, а если с места то пытаться не стоит!!! Хотя может быть в вашем городе нет троллейбусов! :wink:

**All@** » Пн, 13 июл 2009, 17:54

Григорич писал(а):Чумовой динамики нет ни в одном из этих моторов. 1.2 пробовал на тест-драйве. На 1.4 езжу сейчас. На 1.6 ездил до...
1.2-жесть!!!! т. к. обгон троллейбуса превращаеться в напряженное состязание 3-х цилиндрового "недодвигателя" и электродвигателя с чумовой тягой на низах. Это если сходу, а если с места то пытаться не стоит!!! Хотя может быть в вашем городе нет троллейбусов!

Спокойно обхожу троллейбус,и с места и с ходу.Ну, купили себе машину с двигателем мощнее,чем 1,2, зачем об...ть менее мощный двигать,и обзывать его "недодвигателем"?
Можно подумать,что машину себе покупают для того,чтобы кого-то обогнать,и потом до пенсии этим гордиться.

**DEMY** » Пн, 13 июл 2009, 18:30

Григорич писал(а):Чумовой динамики нет ни в одном из этих моторов. 1.2 пробовал на тест-драйве. На 1.4 езжу сейчас. На 1.6 ездил до...
1.2-жесть!!!! т. к. обгон троллейбуса превращаеться в напряженное состязание 3-х цилиндрового "недодвигателя" и электродвигателя с чумовой тягой на низах. Это если сходу, а если с места то пытаться не стоит!!! Хотя может быть в вашем городе нет троллейбусов!

есть у нас тролейбусы, только они у нас не чипованные :ROFL:

и фабия 1,2 с ними справляется :wink:

то All Народ, когдаж Вам надоест гонять-то из пустого в порожнее?
Без обид и личностей наблюдение не большое из жизни: кто умеет ездить и на 1,2 выполняет это без проблем, а кто .... тому и 2,0 мало :ROFL:

**All@** » Пн, 13 июл 2009, 19:09

DEMY писал(а):Без обид и личностей наблюдение не большое из жизни: кто умеет ездить и на 1,2 выполняет это без проблем, а кто .... тому и 2,0 мало

+1

**Физорг** » Пн, 13 июл 2009, 19:26

Автолюбительница писал(а):
DEMY писал(а):Без обид и личностей наблюдение не большое из жизни: кто умеет ездить и на 1,2 выполняет это без проблем, а кто .... тому и 2,0 мало

+1

+1

**eugene132003** » Пн, 13 июл 2009, 21:23

Sergeyy писал(а):
Автолюбительница писал(а):
DEMY писал(а):Без обид и личностей наблюдение не большое из жизни: кто умеет ездить и на 1,2 выполняет это без проблем, а кто .... тому и 2,0 мало

+1

+1

+100000 (плюс все водители комплектации "классика")

**Galax** » Пн, 13 июл 2009, 21:44

DEMY писал(а):Без обид и личностей наблюдение не большое из жизни: кто умеет ездить и на 1,2 выполняет это без проблем, а кто .... тому и 2,0 мало

А что вы подразумеваете под понятием-уметь ездить? Наверное, можно и на Матизе "уметь", только со стороны это выглядит как полет бешеной табуретки! Уметь ездить нужно на мощных машинах, а мотор 1.2 покупается не для "отжига", а для передвижения и экономии топлива... У меня есть с чем сравнивать и поверьте: 2.0 для "умения" подходит куда лучше, чем доказывать, что купленный 1.2-пипец какой самолет! :wink:

**ILLUSIONIST** » Пн, 13 июл 2009, 21:45

хочешь бысто ездить, умей переключатся и слушать двигатель когда нужно это сделать и будет счастье, а когда не торопишься, мне пофиг че там у меня под капотом, главное чтоб ело мало)

**DEMY** » Пн, 13 июл 2009, 21:48

Galax писал(а):
DEMY писал(а):Без обид и личностей наблюдение не большое из жизни: кто умеет ездить и на 1,2 выполняет это без проблем, а кто .... тому и 2,0 мало

А что вы подразумеваете под понятием-уметь ездить? Наверное, можно и на Матизе "уметь", только со стороны это выглядит как полет бешеной табуретки! Уметь ездить нужно на мощных машинах, а мотор 1.2 покупается не для "отжига", а для передвижения и экономии топлива... У меня есть с чем сравнивать и поверьте: 2.0 для "умения" подходит куда лучше, чем доказывать, что купленный 1.2-пипец какой самолет!

доказывают тут все что 1,2 "бешенная табуретка" (не владельцы оного), а на 2,0 педаль утопить много уменья не надо :wink:

Какой двигатель выбрать - 1.2 или 1.4?

Кто сейчас на конференции