шкода через 74 001км продана

[ILLUSIONIST]

Никто - это у вас такие цены на ТО Тойоты?

aadriver - да не, не надо витать в облаках, владел Фабией, действительная стоимость ТО совпала на ней тока 1 раз, на ТО-1, и тогда я был в шоке от низкой цены в 3750 р. потом все цены были выше, хотя я не делал ничего сверх ТО. Конечно Тойота дороже Шкоды, спорить не буду, но ТО-1 на Поло (раньше было, до Полуседана) стоит от 8 т.р., подозреваю что на Пассат дороже, на Гольф 1.6 ТО-1 мне сказали стоит около 8, ТО-2 около 13... ну а дальше на увеличение. Говорю то что мне сказал менеджер по продажам, когда я сотрел Гольфа, не думаю что он завышал цены, скорее наоборот наверное.

[aadriver]

Согласен, у этих тоже цены ломовые стали, не ожидал.

[Dafff]

ILLUSIONIST, интересно что входит в эти ТО за 8 и 13 тыс и почему такая цена (особенно за первое, где меняется по сути только масло и маслофильтр... Эта очень интеллектуальная и сложная работа делает в простом СТО за 300 руб + 1300 руб масло Шелл и фильтр оригинал рублей 300-400 или лично - бесплатно за работу )
Они привозят на личных самолетах истинных чистокровных арийцев, мастеров по автомобиля как минимум во 2 поколении и их инструменты и драг металлов с вкраплениями бриллиантов?
Хм...за что такие цены? Просто мне не понятно за что?

[ILLUSIONIST]

Dafff а ты думаешь я понимаю за что такие цены? вот скажем стоимость установки в задние двери динамиков у Тойоты стоит 9 т.р.! понять за что такие цифры я не могу, ведь там даже проводка уже лежит в двери. Ну или ПТФ на А5 установка у ОД обходится в районе 20 т.р. за что? я тоже не понимаю... просто мне кажется ОД начинают нас иметь и иметь конкретно, потому что не стоит это все таких денег причем у любого автопроизводителя стоимости завышены в разы. есть вариант забить, но блин а вдруг чего, а гарантии нету...вот и платим...

[ILLUSIONIST]

И так пришло время делать ТО 10 000 км.
Прошел ТО в Тойота центр Битца. Со всеми скидками вышло 7500 р.
Масло по умолчанию у них из бочки идет 0w30, но почитав книжку к машине и отзывы бывалых, пришел к выводу что надо туда лить как и всегда 0w20 которое и шло с завода. Цена баклахи 5 л. получилась дешевле чем 4.5 литра из бочки, что удивило и обрадовало одновременно. smile.gif По машине сказали что все прекрасно, все с ней хорошо, езди и наслаждайся. smile.gif

[DEMY]

да, управляй мечной))) дороговато, с учетом 2/3 (пробеги)

[ILLUSIONIST]

ну да, зато ГРМ не надо менять, ну и ценник дилера, если со своим маслом и фильтрами можно уложиться в 4 с небольшим т.р. но мне влом их покупать отдельно))

[DEMY]

4500 другое дело а цепь и на 1,2 и на 1,6

[ILLUSIONIST]

у меня то ремешок был и он зара подходил, а за замену тока одного ремня мне АТЦ на таганке выкатил 20 т.р.

[DEMY]

у меня то ремешок был и он зара подходил, а за замену тока одного ремня мне АТЦ на таганке выкатил 20 т.р.

ну это многовато, можно дешевле найти у ОД...
я тоже думал пора менять, но оказался не ГРМовский ролик, а приводной посвистывал...

[ILLUSIONIST]

ну ремень полюбому на 90 менять надо, там без вариантов, а то потом голову менять дороже)

[DEMY]

НУ НЕ ЗНАЮ))))) раньше с 90000 км только контроль начинался (причем раз в 30000км), чем они изменились?

[ILLUSIONIST]

У меня в книжке было написано через 60 т.км. контроль
Я бы не стал рисковать с ремнем 90 000 для резинки многовато!)))))))

[DEMY]

У меня в книжке было написано через 60 т.км. контроль
Я бы не стал рисковать с ремнем 90 000 для резинки многовато!)))))))

на фордах 150000 км(фьюжн)

[ILLUSIONIST]

Ага тока на тех же Фокусах они бывает и 100 т.км. не доезажют. Ты учти Московский трафик, у нас моточасов дофига, пробки! А мы все тока пробегом считаем.