Зимняя резина на Новой Фабии

[Ravovod]

Всё правильно. Датчик считывает оборот колеса (условно), а длина окружности разная. Изначально показания спидометра производителем ориентированы на небольшое превышение скорости от реальной (типа, а не нарушай и на спидометр не кивай )

[Игорь85]

Американцы считают это багом, читал про "врущие спидометры VW". Так что не у всех так. Но мне летом, когда показания точные, удобнее. И капельку обороты ниже при 100 км/ч(реальных), тоже считаю плюсом. Всегда хотел 6 передачу Вряд ли так уж перетрудится двигатель.
Nuk3: разумеется, не до такой степени точные, пара км/ч есть отличия. Тут и давление нужно учитывать, и мягкость боковины. Но не как на штатных было, когда уже под 85, а GPS всё 74-75 показывает.

[Alfarg]

Доброго времени суток, Форумчане!

Близится очередной зимний сезон и, следовательно, выбор зимней резины.
Я - водитель с, пока еще, малым стажем. Весной приобрела чудесный автомобильчик - Skoda Fabia 2013 г. 1.2 л., 70 лс. - маленькая, легенькая машинка.
У меня вопрос таков: какую резину стоит выбрать, шип или "липучку"?
Условия таковы: город (центр) - мало, в основном районы, находящиеся не очень далеко от МКАДа. Выезды за город, в том числе на горнолыжные курорты нашего подмосковья. Стиль вождения - немного резвый.
Мой папа - человек в возрасте и с огромным опытом вождения - ездит на машине такого же класса, как и моя, но другой марки, является лютым приверженцем "липучки" и настойчиво рекомендует мне брать тоже липучку.
Многие мои друзья используют шиповку, учитывая территориальные условия езды, правда, машины у них повыше классом, мощностью и, соответственно, весом.
Господа Фабияводы, порекомендуйте, пожалуйста, что в моем случае будет безопаснее - шип или "липучка"?
Спасибо!

[DEMY]

Безопаснее всего не ездить быстрее 60 км/ч на скользких покрытиях, и не выезжать в дни колабсов (сильных снегопадов, метелей, ледяных дождей, резких смен температур в обе стороны)

[Crew]

В Москве гор нет. Можно и липуху)

Продал НФ5. 3 года как никак уже) Буду брать нордман 5 или пирельки.

[чудь]

Не горячитесь с Нордманом 5 и Пирельками, НФ 100 по-лучше будет.

[Alfarg]

А для дилетантов, кто такой НФ??

[чудь]

НФ- это Гиславед Норд Фрост, по англицки Gislaved Nord Frost.

[Crew]

Не горячитесь с Нордманом 5 и Пирельками, НФ 100 по-лучше будет.

По тестам не особо. И по ним же также хреново 100 работают по снегу. И шипы сильно теряют. НФ5 просто отвратительно гребёт по сугробам. Пирельки были - так на голову выше.

[чудь]

Ну тестам наверное виднее. Я то на глазок, по старинке))) Было и то и это и третье... Мой выбор НФ100.

[Evgenii]

В свое время на ромстере отходил на НФ5 и на пирельках, последние лучше значительно, есть свои минусы, (не любят свежего снега на льду (при повышении температуры скажем с -35 до -20) все остальное в полном порядке, трассу держат отменно (по крайней мере до 160, и в повороты позволяют заходить быстро (140)только на прогретых

[adgolov35]

от старого хозяина достались пирелли айс винтер контакт - деревянная резина... Абсолютно мне не нравилась.
На этот сезон уже прикупил себе нордмана 5 - будем пробвать...

[Алекс_Влад]

А вот у меня летние колеса 195/55-15, а на зиму я купил 195/60-15, так я понимаю, что они будут выше чуть меньше чем на 10 мм.
Ну так и ничего страшного я думаю не случится!
Или я чего-то пропустил?

[Evgenii]

Все будет в полном порядке. покозания спидометра будут равны показаниям радаров, ну бензина в городе чутка больше будет расходоват. (у меня примерно на 1 л. (или чуть меньше) но это нормально, ведь расстояние проходить будешь больше чем показывает спидометр.

[Ravovod]

Показания спидометра соответствуют в большей степени на колёсах с 195/55-15. На резине 195/60-15 будут занижать истинную скорость.
Расход топлива увеличится и ухудшится приёмистость (почувствуешь если не отсутствует чувство автомобиля )
Будь готов к тому, что при слякотной погоде с лёгким минусом колёсные арки станут очень быстро тесными для колёс от налипшего снега.