стук гидрокомпенсаторов

[DEMY]

для старых, изношенных (но не убитых) двигателей иногда и не зло, но для новых.... тут надо искать неисправность, ну или если только на совсем дешевом масле ездишь-применять присадки

[CfYz]

Появился странный стук, начал читать эту тему - очень похоже... Двигатель CGGB, 1.4, пробег 13000, масло Shell 0W-40 (модель не помню точно), что самое интересно масло менялось на ТО1 при 11500 :/

[cliff_s]

Блин, у меня погявился похожий стук. двигатель BXW 1.4 пробег 80 000 тыс. езжу на 95 бензине.

[bf]

Тут дело не в неисправностях, а в конструктивных особенностях, выражающихся в повышенной чувствиетльности к качеству масла. Имхо лучше присадка в масле, чем стук в гидротолкателях.

[DEMY]

Тут дело не в неисправностях, а в конструктивных особенностях, выражающихся в повышенной чувствиетльности к качеству масла. Имхо лучше присадка в масле, чем стук в гидротолкателях.

чем лучше???
если гидрики стучат постоянно, а не на холодную -вЭлкам в сервис на замену по гарантии....

и еще, некоторые путают стук гидриков с детонацией, будьте внимательны!!

[bf]

Стук появляется при ненормальной работе толкателя - плохом масле или забитых масляных каналах, рано или поздно толкатель может заклинить
стук это следствие увеличенного зазора в приводе клапана
при стуке усиливается износ.
Какие аргументы против качественного масла и в некоторых случаях присадки для устранени проблем с отложениями от плохого масла? (молибдены и т.п. не рассматриваю)

[DEMY]

в "правильном" масле, соответствующем допуску двигателя, есть все нужные присадки и для устранения отложений и для еще много каких целей.
стук гидрокомпенсаторов это либо брак- вЭлкам к ОД на замену, или неправильный подбор масла (либо "паленое" масло) - покупаем "правильное" масло
износ - это другая песня, тут либо замена, либо подбор более подходящего масла, либо уже присадки... гидрики стучат у некоторых не имея износа, из-за не правильно подобранного масла...
присадки в масло, это когда ездим на минералке или полусинтетике - там да, эффект будет более выражен от присадки
вобщем, заливаем качественное "правильное" масло "по погоде", или вообще не паримся о 10 сек стука гидриков при пуске авто)))

[inform]

Если машина негарантийная, и есть подозрение на загрязнение гидрокомпенсаторов (стучат постоянно, масло залито соответствующее), то почему бы не попробовать их очистить промывкой типа LM Hydro-Stossel-Additiv (Стоп-шум гидрокомпенсаторов).

[Дима_02]

Тоже появился стук гидрокомпенсаторов на холодную. Температура за бортом пока ниже -2 не опускалось. Напрягает сильно, пробег 17800 км, двигатель 1,4. Иногда, но очень редко появляется секундный перебой в работе двигателя, грешу может на бензин?

[toljan]

Неделя как появился непродолжительный стук одного гидрика по утрам (раньше этого не было).Стук появился сразу после 1 ТО (замена масла)
Вначале думал ,что завоздушили систему,но уже 500км,а стук присутствует.
Любопытно что в сервисной книжке указана замена масла "Castrol" 5W40.
А в накладной -замена масла "Мобил3000"5W40,обещали по телефону выяснить
что за нестыковка.но как то..."забыли".Поезжу еще недельку-если не попустит-куплю
нормальное масло и сам заменю,и наверное с таким" сервисом"ограничусь только 1TO.

[DEMY]

toljan, Дима_02 масло пожиже и стучать не будут 5-30

Добавлено спустя 44 секунды:

.... Иногда, но очень редко появляется секундный перебой в работе двигателя, грешу может на бензин?

это почти у всех так...

[4i]

toljan, Дима_02 масло пожиже и стучать не будут 5-30

у меня 0-30 мотюль и стучат еще как ... а было 5-40 шел так сильно не стучали, все на холодную.

[DEMY]

4i стук зависит не только от вязкости, но и от окружающей температуры!!!
на разных вязкостях, при разных температурах по разному... на "густом" при "+" меньше стучат, при "-" больше... и на оборот на "жидком" при "+" больше стучат, при "-" меньше.... но это все условности, которые нужно улавливать...

[4i]

Тоже появился стук гидрокомпенсаторов на холодную. Температура за бортом пока ниже -2 не опускалось.

toljan, Дима_02 масло пожиже и стучать не будут 5-30

у меня 0-30 мотюль и стучат еще как ... а было 5-40 шел так сильно не стучали, все на холодную.

4i стук зависит не только от вязкости, но и от окружающей температуры!!!
на разных вязкостях, при разных температурах по разному... на "густом" при "+" меньше стучат, при "-" больше... и на оборот на "жидком" при "+" больше стучат, при "-" меньше.... но это все условности, которые нужно улавливать...

DEMY, уж определитесь будут стучать или нет?
Пока жду стабильных морозов, чтобы отписаться по поводу 0-30 и гидрокомпенсаторов.

[DEMY]

опредлятьсч тем у кого стучат, у меня щам не стучат)))(5-30) на предыдущей стучали на 5-40(5-50) зимой и 5-30 около 0 и выше
Кстати какое 0-30 залито? Планирую мотюль 0-30 на зиму... Щас специфик 504 залит