Конкуренты Фабии!!!!!!!!!!!! Часть ll

**Genius** » Вт, 01 дек 2009, 8:00

А идеал, стесняюсь спросить, это Мини?

**ILLUSIONIST** » Вт, 01 дек 2009, 13:21

мини, это та машина с которой слизали и свифт и фабию, так что они оба сделали плагиат. то что это идел не говорю, говорю факт, тот что не со свифта слизан дизайн.

**Genius** » Вт, 01 дек 2009, 21:21

Готов поспорить.
Как аргумент - поставьте рядышком МиниКупер и Фабия Нью и найдите 10 "похожестей". А после Фабию и Свифт и проделайте тоже самое. Будет этих самых похожестей и больше и более явных. Это факт.
Что касаемо общей черты, которая характерна дле этих авто это плоская крыша и покатые формы кузова. Этакий а-ля ретро-стайл. Но у Фабии и МиниКупера очень немного общего...

**ILLUSIONIST** » Вт, 01 дек 2009, 22:51

их столько же сколько и у Свифта. ну чем они похожи? двери разные, морда, попа, свесы, фары разные....одинаковые та же крыша и все, кстати теже двери у свифта открываются с куском крыши, как у меня на Рено, на фабии открываетсядверь ниже крыши, как бы ниже краев крыши!

короче похожести ни чуть не больше чем у мини с фабкой, а основные черты взяты у мини, так что все это от мини!))) ИМХО короче, чтобы не спорить))

**Мгер** » Вт, 01 дек 2009, 23:25

http://autoportal.ua/news/newcars/9247.html
:shock:

**AK-74** » Ср, 02 дек 2009, 18:45

Genius писал(а):Готов поспорить.
Как аргумент - поставьте рядышком МиниКупер и Фабия Нью и найдите 10 "похожестей". А после Фабию и Свифт и проделайте тоже самое. Будет этих самых похожестей и больше и более явных. Это факт.
Что касаемо общей черты, которая характерна дле этих авто это плоская крыша и покатые формы кузова. Этакий а-ля ретро-стайл. Но у Фабии и МиниКупера очень немного общего...

Согласен полностью!
Сходство Сузуки и Фабы гороздо большее, чем между оными и Мини, явно, что есть у Фабы от Мини - это белая крыша, остальное - более сузучье, кроме передка в собственном фирменном стиле.

**Evgenii** » Ср, 02 дек 2009, 19:19

10 отличий: 4 колеса, лобовик, нет слушайте до десятки врятли наберу.

**ser9e** » Ср, 02 дек 2009, 19:46

с братом сегодня ходили по автосалонам - смотрели ему авто

Ну что я могу сказать... В своём классе Фаба явный лидер по размерам изнутри. Ярис посмотрели (ещё раз), Короллу, Аурис, Тииду, Мазду 3, Ноут - японцы, однозначно, стали экономить на производстве авто...
Понравились Ноут и Мазда, но Фаба всё равно как то роднее и милее и после неё за рулём не так удобно даже в РАВе, который оказался каким то маленьким внутри, учитывая его габариты, хотя исполнение на 5+

Что то Фаба мне нравится всё больше и больше, хотя изначально я такого не замечал

**Физорг** » Ср, 02 дек 2009, 20:07

ser9e писал(а):с братом сегодня ходили по автосалонам - смотрели ему авто

Ну что я могу сказать... В своём классе Фаба явный лидер по размерам изнутри. Ярис посмотрели

В Ярисе тесно? Ни разу в нем не сидел - интересно однако

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Genius писал(а):А идеал, стесняюсь спросить, это Мини?

По соотношению цена качество идеал это Фабия

. Да и вообще у Мини дверей мало

**ser9e** » Пн, 07 дек 2009, 19:50

Sergeyy писал(а):
ser9e писал(а):с братом сегодня ходили по автосалонам - смотрели ему авто

Ну что я могу сказать... В своём классе Фаба явный лидер по размерам изнутри. Ярис посмотрели

В Ярисе тесно? Ни разу в нем не сидел - интересно однако

Сзади очень тесно.
Перелопатили всех японцев и немцев С-класса на выходных - вывод один, в Фабе места для b-класса очень много.

Да, брат остановился-таки на Гольфе новом с 122 лс движком - конфетка, а не авто.

vv » Пн, 04 янв 2010, 20:19

У меня появился конкурент для Фабии - это Рено Дастер за 11000 евро! Вот это будет конкурент, если цены будут такого же порядка при переводе в рубли. А если рубль продолжит укрепляться, то даже страшно подумать, во что могут превратиться эти евро :shock:

**DEMY** » Пн, 04 янв 2010, 21:59

vv писал(а):У меня появился конкурент для Фабии - это Рено Дастер за 11000 евро! Вот это будет конкурент, если цены будут такого же порядка при переводе в рубли. А если рубль продолжит укрепляться, то даже страшно подумать, во что могут превратиться эти евро

он другой, он не конкурент)))
ведь шеви-ниву мало кто рассматривает конкурентом фабии....
хотя качество сборки...(((

**koteg_83** » Вт, 05 янв 2010, 15:48

итак, подведем итоги
самая дешевая фабия теперь стоит 389 тр
киа рио по-прежнему 399 тр
за 10 тр получаем более мощное двигло, полный электропакет, кондей, музыку, подушку пассажира, 5 лет гарантии на двиг и коробку...
вот такой конкурент

**Worker** » Вт, 05 янв 2010, 16:00

Разница в 100 тысяч между Топовым Поло и Топовой Фабией! ~820 Поло и ~720 Фабия! Но у Поло двигатель по шустрее и экономичнее, и коробка ДСГ! Ну и по мелочи в Поло уже 510 магнитола (Болеро), а у Фабии древненький Дэнс! При всей этой разнице я не считаю Поло дорогим! Сейчас Фабию обновят и она почти догонит Поло по цене!

**Мгер** » Ср, 06 янв 2010, 10:36

Worker писал(а):Разница в 100 тысяч между Топовым Поло и Топовой Фабией! ~820 Поло и ~720 Фабия! Но у Поло двигатель по шустрее и экономичнее, и коробка ДСГ! Ну и по мелочи в Поло уже 510 магнитола (Болеро), а у Фабии древненький Дэнс! При всей этой разнице я не считаю Поло дорогим! Сейчас Фабию обновят и она почти догонит Поло по цене!

а ты смотрел на последние рейтинги ADAC?шкода на 8 позиции после нее идет порше

Конкуренты Фабии!!!!!!!!!!!! Часть ll

кто самый опасный конкурент для Фабии?

Кто сейчас на конференции