POLO SEDAN

[salazhonok]

ну и немудрено, тачку сделали ведь специально для России...

[ILLUSIONIST]

На моей Фабии седан (авто, далеко не Ауди А4) гидро- или пневмостойками багажник поддерживается, при этом авто выпускается с 2001 года, а в полуседане с 2010 петлями, съедающими немалую часть полезного пространства. Или на отсутствие стоек "бюджетность" повлияла? Дороговизна то какая, наверное сопоставимая с установкой климата в базе. Так что это минус и он не менее минусястый как отсутствие макси-дота и круиза в опциях.

в чем минус этих петель? у меня на Рено они были, у отца в Камри они есть, в Мерсе Е класса они есть. я не вижу в них такого страшного минуса как вы, правда не вижу, ну что в них плохого? мол полностью багажник не забить? не правда, просто нужно грамотно рассовывать и оставить немного места для "серпов", никогда при полной загрузке не сталкивался с проблемой такой на обоих машинах. а вот то что серпы вообще безотказны на всем протяжение жизни все молчат, и то что мороз для них не помеха подниматся вверх, видел сам как друг на Мазде 3 поднимает в детские -20 багажник рукой, ибо упоры просто не держут, а что в -35 будет? также не понравилось закрывание такого багажника, он все время норовит поднятся, при одинаковом рывке "серпы" уже закроют багажник, а гидростойки надо добить рукой сверху, при то что открываются они одинакого когда нажимаешь на брелке... не вижу я тут минусов хоть убей. вот пластик гремит если, это да, минус, точнее это не есть хорошо для VW.

[aadriver]

в чем минус этих петель? у меня на Рено они были, у отца в Камри они есть, в Мерсе Е класса они есть. я не вижу в них такого страшного минуса как вы, правда не вижу, ну что в них плохого? мол полностью багажник не забить? не правда, просто нужно грамотно рассовывать и оставить немного места для "серпов", никогда при полной загрузке не сталкивался с проблемой такой на обоих машинах. а вот то что серпы вообще безотказны на всем протяжение жизни все молчат, и то что мороз для них не помеха подниматся вверх, видел сам как друг на Мазде 3 поднимает в детские -20 багажник рукой, ибо упоры просто не держут, а что в -35 будет? также не понравилось закрывание такого багажника, он все время норовит поднятся, при одинаковом рывке "серпы" уже закроют багажник, а гидростойки надо добить рукой сверху, при то что открываются они одинакого когда нажимаешь на брелке... не вижу я тут минусов хоть убей. вот пластик гремит если, это да, минус, точнее это не есть хорошо для VW.

Здорово!

[ILLUSIONIST]

ага!))) танцуют все!)))

[aadriver]

Значит хватит спорить! Будем танцевать танец "Полька седанка"

[A_ST]

Значит хватит спорить! Будем танцевать танец "Полька седанка"

...под аккомпанемент дребезжащего пластика...

[DEMY]

а чего, фабия ни у кого не дребезжит?

[A_ST]

а чего, фабия ни у кого не дребезжит?

а должна?
не, я понимаю, если бы машинка поезженая была... но всего полторы тысячи пробега... у меня в Руме после 46 тысяч салон молчит...

по теме: еще в Поло-Седане не понравился спидометр - от цифр в буквальном смысле в глазах рябит: 10 20 30 40 50...
есть и другие недостатки, часть их которых проявилась как раз в сравнении со своим авто, часть - просто непривычно, но большая часть - следствие упрощения (т.е. удешевления) машины...
но справедливости ради стоит сказать, что в целом машина все же неплоха - есть у нее и сильные стороны...

[Sergb37]

Дребезжит, но только в лютые морозы, когда еще непрогретая. Зато сверчок завелся, бегает иногда из угла в угол, иногда тихо сидит.

[ILLUSIONIST]

в лютые морозы вентилятор отопителя на Фабии заглушит любой сверчок))) сверчки у Фабии есть, не сильные, но есть, впрочем как на любой машине. другое дело когда салон скрепит и болтается, это разные вещи.

а в чем удешевление помимо пластика у Полуседана? просто интересно.

[Garlet]

в лютые морозы вентилятор отопителя на Фабии заглушит любой сверчок))) сверчки у Фабии есть, не сильные, но есть, впрочем как на любой машине. другое дело когда салон скрепит и болтается, это разные вещи.

а в чем удешевление помимо пластика у Полуседана? просто интересно.

нет регулровки яркости приборной панели
нет петель в багажнике
нет ручки открытия багажника на самом багажнике
нет подсветки бардачка (вроде нет)

[A_ST]

а в чем удешевление помимо пластика у Полуседана? просто интересно.

нет регулровки яркости приборной панели
нет петель в багажнике
нет ручки открытия багажника на самом багажнике
нет подсветки бардачка (вроде нет)

...нет пиктограмм включенных фар и птф (кроме задней)
недостаточная шумоизоляция (проявляется за городом, на скорости от 80-90 км/ч)
не полный набор средств активной и пассивной безопасности
нет подлокотника сзади
у переднего подлокотника (если он установлен) нет регулировки
бардачок больше чем в Фрумстер-Фабиях, но мелких отсеков меньше, и сами они меньше... к примеру, в дверях карманы скромнее, нет очешника, нет второго кармана на спинках передних кресел...

однако мотор по сути тот же, что и на Фабии (только, опять минус, фильтр масляный не со сменным элементом, а цельносъемный), и коробка хороша, и подвеска тоже уверенно справляется с нашими дорогами, не досаждая курсовыми рысканиями
ну и, конечно, эргономика на высоте, хотя регулировка спинки передних кресел неудобная - надо руку между стойкой кузова и креслом запихивать. плюс - регулировка рычажком: вроде удобно в том плане, что можно спинку быстро откинуть и так же быстро вернуть обратно, однако шаг регулировки не самый мелкий...
регулировка наружных зеркал "порадовала": положения "правое" и "левое" симметричны по вертикали, однако из-за особенностей расположения джойстика не сразу понимаешь, куда его надо отклонять чтобы поправить зеркало...
впрочем, меня по-настоящему напрягли только дребезжащие панели в салоне (это не сверчки, это на самом деле дребезг...) - к остальному можно привыкнуть или принять как должное...

[ILLUSIONIST]

регулировки подсветки, на моей фабии тоже не было.
шумка и у меня на Фабии после 90 не самая лучшая была, но это В класс, а для него это вполне хорошо было.
у меня на Фабии кроме АБС и 2 подушек ниче небыло, а больше и не надо, ЕСП на Фабии не обязательна, машина очень послушна и понятна даже на льду.
подлокотника сзади у меня тоже не было
а вот мотор у Поло мощнее чем мой был 1.4, подвеска говорите хороша, эргономика, а не это ли главное в авто? мы ведь не компьютер покупаем, а телегу самоходную, а у нее должны быть хорошими качествами прежде всего те, которые отвечают за самоходность, а с этим проблем нет, сами говорите. Пластик дребезжит, не айс....но может из первых партий машина, может подтянут качество, не думаю что ВАГ это на тормозах спустит.

[aadriver]

...не думаю что ВАГ это на тормозах спустит.

ВАГ то не спустил бы, но тут есть демпфер, называется ФГР, которым только бабло подавай, а зарабатывают они его количеством, а не качеством увы.

[ILLUSIONIST]

ну тут недавно в АР читал статью, какой крутой у нас завод, и про то как они следят за качеством, если это не очередной развод от АР, то тогда качество они подтянут, через годик.