Skoda fabia 1.6 aut elegans vs hyundai i30 1.6 aut. full

[DEMY]

......И сравните её состояние с шкодами тех же годов. Где будет больше проблем с коррозией- ещё вопрос.....
....поверьте, те же I30 дадут в этом плане фору той же Фабии....

порадовала эта фраза, это и имел в виду...
Вы понимаете что неё Вас никто не будет воспринимать в серьез....
Вы продолжаете писать субъективные вещи...
никто не скажет что фабия лучше напрмер ФПоло или ауди А1, А3 или хонды джаз и т.п.
есть вещи объективные, есть субъективные, заведомо говоря субъективно расчитывать на объективные оценки как то по меньшей мере наивно

[Evgenii]

Хотел-бы позволить себе небольшой эксперимент. Поможете?
Какие 10 ценностей в автомобиле (скажем том-же И 30) вы считаете наиболее важными?

[HellyDeYa]

......Ну, и чем Шкода лучше остальных ? Стоило отдавать больше поллимона, чтобы бодаться с дилерами о перекраске кузовных деталей ? Чтобы 1-2 летка начала коррозировать, такого даже у Калин нет. А вы ещё обсасываекте фото 10-летней Элантры с пузырём на крыле !

народ, не отвечайте тролю
кто вменяемый - сам все знает

Здесь вменяемый только тот, кто поёт хвалебные дифирамбы Шкоде. А тот, кто указывает на её недостатки- тролль.
То же самое и у вазоводов. Чем вы лучше ? Менталитет тот же.... Только шильдик на авто другой. Не надо делать из шильдика культа. Тогда Ваш зашоренный взгляд прояснится и Вы увидите много интересного вокруг...

У меня у 2ух одноклассников Шкоды (Окта и Тур) никаких нареканий... ещё у 2ух были Фильки (обе разбили) - но от этих машин у всех тольяко яркие эмоции и воспоминания (ни кто их менять не хотел!!! ни один из них даже не думал о покупке другой марки!!!) Сейчас тоже в ждунах Шкоды ))) А Вот на корейцев нареканий всё же много - причём у самих владельцев ))) Я не ездил на I30...на I20 я прокатился - по мне так сравнивать такие машины было группо (отчёт тут - viewtopic.php?f=13&t=58454&p=1048333#p1048333 )
Я не провозглашаю Шкоду лучшей маркой, но все автомобили этой марки в своём классе-одни из самых лучших...и это мнение не только моё - это мнение авторитетных издательств , проводящих тесты и профессионально отценивающих автомобили как на первичном - так и на вторичном рынке....
I30 - Автомобиль класса "С" и в своём классе он далеко не блещет...но мне кажется удачно сидит в своей ценовой нише...
с таким же успехом можно сравнивать Запорожец с мопЭдом - Запорожец победит, вот только о его качестве это ничего не скажет... за-то сравнение с транспортными средствами уровнем ниже уже наталкивет на определённые
мысли ... как вобще сюда попал I30 ))

p.s. Брис, сколько попадаю на ваши посты столько офигеваю ))) чесно!!! Если бы я ген.директором hyundai - я бы взял вас на должность самого ярого защитника марки - и в ручил бы вам орден за заслуги...но это фантазии, а в реале ни ордена, ни нормальных отношений с другими учасниками у вас не будет пока вы не избавитесь от своего фанатизма у вас ещё большие предубеждения в сторону hyundai , чем у любого из учасников этого форума в сторону Шкоды... посмотрете на себя со стороны - у меня в голове очень жуткий образ человека с пеной изо рта и бешенными глазами доказывающего не понятно что, да ещё и готовый на это положить своё время,здоровье и силы(очень сомневаюсь что от такого поведения вы сами получаете удовольствие) ...задумайтесь

[Maxie]

Ух, а я против Хьюндай ничего против не имею, хорошие машинки за свои деньги. Кто знает, был бы выбор между Фабой, что сейчас (1,6AG Elegance) или i30 - вполне возможно, что выбрал бы i30. Да есть нарекания на Хью, но также у меня есть на своего "Броню" (так его жена любит называть ). Однако мои нарекания - вой кондиционера, долбёжка вентилятора печки на неровностях. Т.е. сугубо "эстетические"... а нарекания друга на свою Элантру Нью - постоянно зудящее сцепление, торохтящее рулевое (ответ на СТО Хью очень обнадёжил - "вы же не Мерседес купили") и подвеска - которая сильно раскачиваться, из-за чего Элантра иногда может и пузом черкнуть там, где на Фабе я даже не думаю о такой возможности. ХЗ, кому что важнее. Но внутри всё-таки Элантра сделана намного более добротнее, чем Фабка - нигде ничего не торохтит, не дребезжит, внимание к приятным мелочёвкам.. там подсветка зеркал в козырьках, например.
У меня вывод один на этот счёт - есть машины практичные, которые любят за их относительную надёжность, ремонтопригодность и недорогость обслуживаня... а есть машины, которые любят глазами, эт "Три Ф", ну и наверное корейцы, хотя на мой взгдяд они посредине между ВАГом и Тремя Ф.

[Mr. Freeman]

Однако мои нарекания - вой кондиционера, долбёжка вентилятора печки на неровностях. Т.е. сугубо "эстетические"...

Мне из-за этой долбежки вентилятор по гарантии поменяли.

[Maxie]

Есть толк? Перестал долбить?
Разговорился с мастером, который менял клапан, говорит, что да - есть "усовершенствованный" вентилятор, но долбит ещё больше, чем первоначальный... Один человек приезжал, менял - вернулся через время, попросил обратно поставить, т.к. стало ещё хуже.

[Mr. Freeman]

Есть толк? Перестал долбить?
Разговорился с мастером, который менял клапан, говорит, что да - есть "усовершенствованный" вентилятор, но долбит ещё больше, чем первоначальный... Один человек приезжал, менял - вернулся через время, попросил обратно поставить, т.к. стало ещё хуже.

Пока не долбит. Мне его только в понеделеник на этой неделе поменяли

[Gh0sT_]

Я думал все так берут(после финансовой составляющей)

[T_e_m]

Почитал все 14 страниц. Понял, что больше нравится, то и нужно брать.

С этим ощущением и надо было начинать читать
, тут и фабу нахвалят и ай30, и там и там есть плюсы минусы
просто непонимаю чем так фабу превозносят и недооценивают ай30,
и собственно наоборот

на улицах примерно поровну вижу ай30 и фабы вместе взятые

так что выбирай на вкус и цвет

[kluus]

Каждый Кулик, своё болото хвалит.
Фабия, бузусловно хорошая машина, но сравнивать её с I30,
это верх идиотизма.
Машины, совершенно разного класса.
Фабия проигрывает даже Гетцу, своему однокласнику,
более того, Фабия уже и короче? даже жигулей, но выше.
Фабию нужно сравнивать с Матисом или I10
А I30 в свою очередь выигрывает о Шкоды Октавия.
Тридцатка больше её размером (кроме длины, так как хэтчбек) и комфортнее
Вот данные
Первая цифра I30, вторая Октавия
Клиренс 150 - 140
Ширина 1775 -1769
Высота 1480 -1462
База 2650- 2578
Колёсная база 1546/1544 -1541/1545
Как видим у I30 просто физически больше кузов чем у Актавии
А комфорт хотя дело вкуса, но так как размер салона внутри у I30 больше, плюс больше и богаче комплектация, то для меня прдпочтительнее
I30. Но у Октавии опять же 7-ступенчатая коробка автомат
Вопрос почему бы любителям Фабии не сравниваь свою машину с Октавией?
Благо они одного производителя.

[Gh0sT_]

Не любитель Фабии начал эту тему. А про глупость сравнения разноклассовых машин уже было сказано не раз

[ILLUSIONIST]

Каждый Кулик, своё болото хвалит.
Фабия, бузусловно хорошая машина, но сравнивать её с I30,
это верх идиотизма.
Машины, совершенно разного класса.
Фабия проигрывает даже Гетцу, своему однокласнику,
более того, Фабия уже и короче? даже жигулей, но выше.
Фабию нужно сравнивать с Матисом или I10
А I30 в свою очередь выигрывает о Шкоды Октавия.
Тридцатка больше её размером (кроме длины, так как хэтчбек) и комфортнее
Вот данные
Первая цифра I30, вторая Октавия
Клиренс 150 - 140
Ширина 1775 -1769
Высота 1480 -1462
База 2650- 2578
Колёсная база 1546/1544 -1541/1545
Как видим у I30 просто физически больше кузов чем у Актавии
А комфорт хотя дело вкуса, но так как размер салона внутри у I30 больше, плюс больше и богаче комплектация, то для меня прдпочтительнее
I30. Но у Октавии опять же 7-ступенчатая коробка автомат
Вопрос почему бы любителям Фабии не сравниваь свою машину с Октавией?
Благо они одного производителя.

о еще один корейский троль нарисовался)))

[Gh0sT_]

О! Пропустил сравнение с Гетцом и приравнивание к матизу...ну эт вы зря батенька.
Гетц:
Длина, мм 3825
Ширина, мм 1665
Высота, мм 1490
Колесная база, мм 2455
Фабия:
Длина (мм): 4000
Ширина (мм): 1642
Высота (мм): 1498
Колесная база (мм): 2451
А еще есть внутренние размеры. Поищите на досуге и сравните. А про матиз и ай10 даже не упоминайте. Опять разноклассовые сравнения

[HellyDeYa]

kluus - вы мне кажетесь до боли знакомым

I30 действительно нельзя сравнивать с фабией)))

Вот I20 по личному опыту - полное ....эээммм...вобщем мне очень не понравилась ни в чём собственно (кстати стук коробки признали нормальным делом - ни чего менять не стали - смотрите мой отзыв в теме I20) уже писал отчёт по этой "помойке"...простите машине...хотя детям покажется забавным салон ))) игрушечный такой - класс пластик мне точно напомнил мой самый первый касетный магнитофон серебристого цвета (такое ощущение что его переплавили и сделали вставки в I20) - да всё же вы правы в I20 что-то есть,может быть ностальгия по магнитофону и моей первой громыхающей по бездорожью Волге

I10 спасибо поржал
- особенна вот эта мне очень нравиться ))) Специально произвезена для перехода с нашего "Каблучка" на нормальные автомобили...правда в данном случе переход тоже сомнительный... За-то как звучит New Hyundai i10 conversion range released
- вот фото правильное Машина в длину как раз как рост у этой Девушки на фотке а высоту машина чуть выше пупка
Getz без нареканий - мне аппарат нравиться, много на нём катался, но всё же я себе выбрал фабию она лучше

kluus, а как вам Hyundai Elantra ?

p.s.Офф топ: простите меня за хорошее настроение и большое спасибо за то что вы мне его ещё больше подняли

[ser9e]

О! Ещё один Андерсен Ганс Христиан объявился
kluus, все из перечисленных Вами автомобилей рассматривались как потенциальная покупка - корейцы отметены были сразу после осмотра Октавии и Гольфа, и Фабии ... Впечатление после чехов и немцев от корейцев сложилось как о дорогих китайских поделках (речь, естественно об интерьере и КПП, ну и моторчики корейцы предложить сносные не смогли).

Порой впечатление складывается, что некоторым обитателям нашего форума промывали мозг...