Какое масло в двигателе Вашей Фабии???

**DEMY** » Чт, 04 мар 2010, 12:36

schiridnik писал(а):Ребята, прочитал всю статью. Мнений масса. Всетаки что лучше взять Liqui moly Molygen 5W-50 или Castrol Magnatec 4л 5W-40 C3? В статье было написано что в ликви моли каких то присадок много это хорошо или плохо для двигателя?

из этих двух-второе, а лучше не то не другое)))
у первого "качественная " характеристика более низкая...
ps.сам лил первое, сейчас отказался....

**schiridnik** » Чт, 04 мар 2010, 13:20

DВсе масло поменял взял кастрол

Какой точный объем масла в движке 1,4?

**DEMY** » Чт, 04 мар 2010, 13:35

3.5, если не ошибаюсь

**KaValer** » Пт, 05 мар 2010, 0:10

Я то же парился, какое влить то масло. В результате перекопанных толмутов, под надзором действительно опытных людей - было установлено - только не падайте сразу. РЕКОМЕНДОВАНО ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ употребление масла CASTROL и только оно отвечает нормам VW разработчика и производителя наших движков, далее идут аналоги допустимые к применению....... Для новых машин нужно типо 0W40, 0w30 для пробега более 100 тыс км 5w40 5w30. Смотрел в официальном каталоге Кастрола, там на мой BZG есть четкое требование соответствия по VW 504 000 и 507 000 помойму цифры могу попутать, но последнему требование VW отвечает только Кастрол, а на банке прямо логотип Фольквагона красуется, у кого дорогие немцы берут именно это масло, я с привычки залил Шелл хеликс 5w40 , вроде проблем нет, но вот менять надо чаще чем через 15 тыков, на 60 тыщ сливалось реально конченное масло и грязи от него многовато. А кто нибудь пробовал MOTUL, просто интересно есть желание перелезть на более разумное масло.

**Evgenii** » Сб, 06 мар 2010, 3:47

если память не изменяет почти каждый уважающий производитель сейчас выпускает линейки масел специально для конкретных марок производителей. И на мой взгляд это маркетинговый ход. людям многим трудно разбираться в допусках, их пытливый ум не всегда способен запоминать такое , а здесь прямо: масло для WV и мучиться не надо лей и радуйся, что залил правильное масло.
Такое-же есть и у ликвимойла и у мотуля ( сам видел)

**boglai** » Сб, 06 мар 2010, 6:45

Если провести аназиз масел то с допуском VW 504 000(507 000 это для дизельных) выпускают только 5w30 . Такое масло (а имено цифра 30) оставляет более тонкую плёнку на прогретом двигателе следствено меньше гарит, легче крутится, меньше страдает катализатор. Имено такое рекомендует заливать vw групп на автомобили с лонглайв сервизом, тоесть замена раз в два года или 30000км.
Заливать 5w50 в новый двигатель да есчё с молибденом ???

**schiridnik** » Сб, 06 мар 2010, 12:17

Evgenii писал(а):если память не изменяет почти каждый уважающий производитель сейчас выпускает линейки масел специально для конкретных марок производителей. И на мой взгляд это маркетинговый ход. людям многим трудно разбираться в допусках, их пытливый ум не всегда способен запоминать такое , а здесь прямо: масло для WV и мучиться не надо лей и радуйся, что залил правильное масло.
Такое-же есть и у ликвимойла и у мотуля ( сам видел)

Маркетинговый ход, ХА. Это выкачивание денег у автомобилистов и полный развод :evil:

. Под именитыми брендами масел например Мазда или форд, скрываются обычные производители такие как ELF и Castrol. ИМЕНИТЫЕ масла стоят на 20-30% дороже. А зачем платить больше, только за что что красуется логотип????????

**DEMY** » Сб, 06 мар 2010, 12:57

schiridnik писал(а):Маркетинговый ход, ХА. Это выкачивание денег у автомобилистов и полный развод . Под именитыми брендами масел например Мазда или форд, скрываются обычные производители такие как ELF и Castrol. ИМЕНИТЫЕ масла стоят на 20-30% дороже. А зачем платить больше, только за что что красуется логотип????????

не понял, какие дороже стоят "фирменные" или "брендовые"???
и кто знает где производятся "фирменные"?
заливал родное ВАГовское, всю банку и прилагаемую книжку на немецком в ...20 страниц перелистал, нет ни слова Шел это или Кастрол.....
PS: ВАГовское у дилера обошлось в 2008 году дороже 2000 руппий за 4 литра...

Добавлено спустя 14 минут 38 секунд:

http://www.vw-shop.ru/catalog/oil.php
http://www.autolub.info/dopuski/vw.shtml
http://avtomaslo.info/pro-dopuski-motor ... masla.html
http://www.vw-club.ru/service/materials ... orm=502.00
вот еще ссылочка для страждущих :wink:

**schiridnik** » Вс, 07 мар 2010, 12:14

DEMY писал(а):
schiridnik писал(а):Маркетинговый ход, ХА. Это выкачивание денег у автомобилистов и полный развод . Под именитыми брендами масел например Мазда или форд, скрываются обычные производители такие как ELF и Castrol. ИМЕНИТЫЕ масла стоят на 20-30% дороже. А зачем платить больше, только за что что красуется логотип????????

не понял, какие дороже стоят "фирменные" или "брендовые"???
и кто знает где производятся "фирменные"?
заливал родное ВАГовское, всю банку и прилагаемую книжку на немецком в ...20 страниц перелистал, нет ни слова Шел это или Кастрол.....
PS: ВАГовское у дилера обошлось в 2008 году дороже 2000 руппий за 4 литра...

Добавлено спустя 14 минут 38 секунд:

http://www.vw-shop.ru/catalog/oil.php
http://www.autolub.info/dopuski/vw.shtml
http://avtomaslo.info/pro-dopuski-motor ... masla.html
http://www.vw-club.ru/service/materials ... orm=502.00
вот еще ссылочка для страждущих

Концерн VAG сам ничего не производит, а только лейблы свои клеит. Проводились много тестов фирменных масел и было доказано, что туда залиты обычные масла обычных производителей. Я хочу сказать, что кто берет масло Ford, MAZda и другие переплачиют только за имя на канистре!

**Dafff** » Вс, 07 мар 2010, 12:30

Уважаемые шкодники!
Меня вот посетил интересный вопрос... Имеет ли право официальный дилер заливать масло другого производителя, кроме рекомендуемого Шкодой - в смысле заливать что-то кроме Шелл? масло дилерское...
Например я не нашел у Кастрола масел с допуском 504.... у шелла есть - ультра экстра...

**inform** » Вс, 07 мар 2010, 14:04

CASTROL SLX PROFESSIONAL POWERFLOW LONGLIFE III 5W-30

**DEMY** » Вс, 07 мар 2010, 16:49

schiridnik писал(а):Концерн VAG сам ничего не производит, а только лейблы свои клеит. Проводились много тестов фирменных масел и было доказано, что туда залиты обычные масла обычных производителей. Я хочу сказать, что кто берет масло Ford, MAZda и другие переплачиют только за имя на канистре!

Мне не надо рассказывать, давно знаю про это :wink:

Кстати был форд и лил мне туда дилер фордовское "фирменное", дешевле шела "брендового" у дилеров шкоды

маслецо конечно го..ое ....

KaValer писал(а): А кто нибудь пробовал MOTUL, просто интересно есть желание перелезть на более разумное масло.

лил мотюль (4100,6100) в отечественый двигатель, (300V) в двигатель фьюжена, (8100) в фабию нью, полностью доволен... на угар практически не уходить, двигатель чистый.
на 15W50 двигатель начинал работать тише, но такое для современного двигателя не подходит, в ВАЗ лил такое....

inform писал(а):CASTROL SLX PROFESSIONAL POWERFLOW LONGLIFE III 5W-30

+1
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/us ... enFrameSet

Характеристики продукта
CASTROL SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30

Допуски и спецификации:
VW 504 00 / 507 00
Соответствует требованиям VW 503 01
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
ACEA C3

Применение:
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 – синтетическое моторное масло разработанное совместно с Volkswagen Group специально для бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом и без него.

Разработка Castrol “Clean Performance Technology TM” и синтетическая основа масла продлевают срок службы систем очистки отработавших газов и способствуют уменьшению выбросов вредных веществ в окружающую среду.

Этот продукт создан специально для Вас на основе самых высоких современных достижений в области смазочных материалов.

Основные преимущества:

Сокращает количество выбросов вредных веществ в окружающую среду

Защищает систему очистки отработавших газов

Типичные характеристики:

Методы Единицы Значения
испытаний измерения

SAE 5W-30

Плотность при 15 °C ASTM D4052 г/см3 0.8501

Вид визуальный светлый и
прозрачный

Кинематическая
вязкость при
40 °C ASTM D445 мм2/c 73.4
100 °C ASTM D445 мм2/c 11.9

Индекс вязкости ASTM D2270 160

Проворачиваемость (CCS) ASTM D5293 сП 6130
при –30 °C (5W)

Температура вспышки ASTM D93 °C 209
в закрытом тигле (PMCC)

Щелочное число ASTM D2896 мг КОН/г 6.0

Температура застывания ASTM D97 °C -42

Фосфор ASTM D4951 % масс. 0.0573

Кальций ASTM D4951 % масс. 0.1469

Цинк ASTM D4951 % масс. 0.0629

**Pasha-S** » Вс, 07 мар 2010, 17:57

А вот мне интересно какой класс, согласно классификаций API или ACEA, имеют масла с допуском только VW 504/507. Например: Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III, или Shell Helix Ultra VX, или Motul Specific 504/507, или другие. Никто не встречал?

**DEMY** » Вс, 07 мар 2010, 18:09

Motul Specific 504/507

точно не нашел, но думаю по API не ниже SL будет

вот ЛМ с допуском 504/507 и клас. по ACEA
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

**Pasha-S** » Вс, 07 мар 2010, 18:18

В том то и дело, что в описаниях к этим маслам я этой информации не нашел. Либо я плохо искал, либо они вообще не подвергались подобным классификациям (сертификациям).
DEMY, уточняю: я говорю о маслах имеющих допуск только VW 504/507. А если кроме этого указываются другие допуски, то есть и классификация API или ACEA.

Какое масло в двигателе Вашей Фабии???

Масло какой вязкости залито в Вашей Фабии?

Кто сейчас на конференции