Fabia vs Solaris - ваше мнение?

[ILLUSIONIST]

Не ну та ссылка это какая то фигня....Не верю я что Солярис такая дрянь... Чувак жалуется на руль дешевый купив минимальную комплектацию...бред...Купив бы он Фабию классик, чтобы он написал увидев отсутсвие бардачков?)) короче там стока неадеквата, даже перечислять неохота...

[ser9e]

Да уж какие то самооправдания начинаются, а может к тому времени на Шкоде решат собирать Солярисы
А причину продаж Акцентов не подскажите тогда, кого во что переименовали?

Читаем выше: в Европе наш Солярис продается как Аццент. Солярис теперь - стартовая модель производителя, только под разными названиями продается по всему миру как самый дешевый и доступный Хьюйндай (Верна-Солярис-Аццент). Теперь чувствуете что такое "специально для России"?

Еще один на рекламу повелся
Не делает Хьюйндай Ацентов старых больше, проснитесь - теперь все силы на Солярис брошены.

[T_e_m]

Читаем выше: в Европе наш Солярис продается как Аццент. Солярис теперь - стартовая модель производителя, только под разными названиями продается по всему миру как самый дешевый и доступный Хьюйндай (Верна-Солярис-Аццент). Теперь чувствуете что такое "специально для России"?

Еще один на рекламу повелся
Не делает Хьюйндай Ацентов старых больше, проснитесь - теперь все силы на Солярис брошены.

Да тяжело разговаривать с глухим
спрашиваю еще раз, когда продавали тот самых старый добрый акцент, почему его продавали в 10 раз больше чем фабий,
почему при таких продажах, большинство признает надежность старого акцента
Сейчас новый Акцент, пофигу как называется ездит и практичность доказана предыдущей платформой.

А чем доказана псевдо надежность гремучей фабии

Я повелся на рекламу Фабии как надежной и практичной машины, и вляпался, как и многие здесь "довольные" сервисом и качеством комплектующих.
Я преднамеренно переплачивал, чтобы не ездить в сервис попусту, а получилось как говорится в рекламе: "А зачем платить больше"

[ser9e]

Да тяжело разговаривать с глухим
спрашиваю еще раз, когда продавали тот самых старый добрый акцент, почему его продавали в 10 раз больше чем фабий

Видимо, по той же причине, что и популярность ВАЗов - цена. Только пустой как барабан он был.
Да и хэтчи не сразу у нас прижились - Россия, мать её.

[DEMY]

......спрашиваю еще раз, когда продавали тот самых старый добрый акцент, почему его продавали в 10 раз больше чем фабий,ПОТОМУ ЧТО ДЕШЕВ БЫЛ
почему при таких продажах, большинство признает надежность старого акцента какое большинство? какую надежность?


А чем доказана псевдо надежность гремучей фабии :D тем что гремит, но ездит , причем ездит там, где акцент не может...

Я повелся на рекламу Фабии как надежной и практичной машины, и вляпался, как и многие здесь "довольные" сервисом и качеством комплектующих. какие многие? Вас тут есть несколько человек которые вляпались, и теперь мозг всем делают
Я преднамеренно переплачивал, чтобы не ездить в сервис попусту, а получилось как говорится в рекламе: "А зачем платить больше" БМВ тоже ломаются, и фольксвагены, и все машины.... купилиб БМВ, попалиб в тот 1% у кого что то сломалось и оралиб на всех заборах, что БМВ своих денег не стоит

[ser9e]

Да, про БМВ - родственник сослуживца год отъездив на новехонькой пятере обнаружил ржу на задних арках это так - и настаруху бывает проруха....

Еще в соседнем дворе стоит белая Фабиа-сарай. Что то она капотом ткнула - капот помят как бумага (остальное целое), эмблемка отлетела, краска сошла на 30% поверхности капота. За 3 недели под дождем металл только побелел - никаких признаков коррозии.

[T_e_m]

какие многие? Вас тут есть несколько человек которые вляпались, и теперь мозг всем делают
БМВ тоже ломаются, и фольксвагены, и все машины.... купилиб БМВ, попалиб в тот 1% у кого что то сломалось и оралиб на всех заборах, что БМВ своих денег не стоит

Да да несколько у кого клапана в трубочку, коробки в гармошку, АБС мигает не так, эти несколько в каждой теме и создают статистику.
А понял Фабия на БМВ равняется по надежности, тогда флаг в руки

А вас таких тоже пару человек кто кричит на каждом посте, что Фабия супер идеал надежности и комфорта , и не замечают траблы со стартерами, опорниками, треснутой крышей, облезшим хромом, дребезжащим двигом.

А давай на счет тут общаться,
Я думаю пока ничья Да и я поддерживаю точку зрения, что Фаба неплохой авто, но не за те деньги за которые продается. Вровень должна стоить с Солярисом, тем более что комплектация намного беднее, и нет дисковых тормозов в 21 веке

[inform]

... Вровень должна стоить с Солярисом, тем более что комплектация намного беднее, и нет дисковых тормозов в 21 веке

Так может говорить тот, кто не заглядывал на форум Соляриса. Фабия более качественный автомобиль по характеристикам, поэтому и стоит дороже.

[DEMY]

Да да несколько у кого клапана в трубочку, коробки в гармошку, АБС мигает не так, эти несколько в каждой теме и создают статистику.
А понял Фабия на БМВ равняется по надежности, тогда флаг в руки

А вас таких тоже пару человек кто кричит на каждом посте, что Фабия супер идеал надежности и комфорта , и не замечают траблы со стартерами, опорниками, треснутой крышей, облезшим хромом, дребезжащим двигом.

А давай на счет тут общаться,
Я думаю пока ничья Да и я поддерживаю точку зрения, что Фаба неплохой авто, но не за те деньги за которые продается. Вровень должна стоить с Солярисом, тем более что комплектация намного беднее, и нет дисковых тормозов в 21 веке :(

да согласен я во многом с тобой , но....:
1.клапана загнуло у 2-3 и то не ясно от чего, ооочень вероятно люди не следили за уровнем масла, который в свою очеред привел к аварийной работе натяжителя, отссюда и перескок цепи и загнутые клапана...
2.например я давно уже не говорю, что:

Фабия супер идеал надежности и комфорта

, но найти что-то практичнее для себя за 450 не смог
3.стоить должна как солярис, согласен, тогда солярис в аут уйдет по продажам по сравнению с фабией
дисковые тормоза много раз обсуждались и давно пришли к выводу стороы, что не дают они при ГРАЖДАНСКОЙ езде (гонщеГов оставим в покое) ничего, за исключением легкости контроля износа колодок и "очищаемости"....
4.хром олезает, крыши трескаются.... да , косяк, поэтому взял 3ю чешку (а не калугу) и проблем не имею... на вскидку есть марки у которых тоже не единичны проблемы с хромом и ЛКП (опель, рено ... и т.д.)
%. двигло не бредежит, это оно так работает ВАГ, тут уж ничего не попишеь, япы конечно тише работают...
5.Стартеры и опорники надуманная проблема, конечно жаль тех кто столкнулся с ними, но стартеры по гарантии заменили всем - кто хотел... опорники летели в основном от грязи (надо чаще мыться ), конечно не гуд что конструкция не защищена на 100%, но и на более дорогих машинах опорники летят (кашкай, хонда)
6. статистика вещь упрямая, с ней (с объективной статистикой ) не легко поспорить, но сделав голосовалки даже на субъективном форуме, увидим, что не так уж все и страшно, процент не превысит процента по другим маркам...
надежность шкоды с переездом в калугу чуть-чуть упала, факт... но продаются чешки и в достаточном количестве
сломалось бы у меня что-то серьезное, наверное и я писал бы на этом форуме другими словами, но.... мне повезло ...ттт... третья фабка и все ок
солярис достойный конкурент фабии, но... в большинстве он берет ценой...

[T_e_m]

Так может говорить тот, кто не заглядывал на форум Соляриса. Фабия более качественный автомобиль по характеристикам, поэтому и стоит дороже.

Угадали, не заглядывал, и не надо, есть 5 знакомых, у которых вижу эксплуатацию, и сам частенько езжу на хенде,
пробеги разные от 20т.км. до 140т.км., по топливу у них вопросов нет, по динамике тоже, по надежности тоже.
А у меня на Фабии много вопросов по надежности, по услуге мобильности, и по сервису потому что туда приходится ездить по гарантийным вопросам (это когда не в прокладке дело), на средней паршивости уровне.
На хенде ездят на ТО, по серьезным проблемам как-то не доводилось ездить.

Да о чем вообще говорить сколько продано Туссанов и Спортажей, сколько Ети продается. Какое нафиг качество. Раньше хотел брать Ети, хорошо что не взял. Недавно в сервис был, заглянул в Ети даже присаживаться не стал, кетайщииной несет из салона. А когда то приятно было садится, запахи были приятные, качество салона, на что и купился взяв Фабу, про остальное каКчество промолчу.

Добавлено спустя 6 минут:

да согласен я во многом с тобой , но....:
1.клапана загнуло у 2-3 и то не ясно от чего, ооочень вероятно люди не следили за уровнем масла, который в свою очеред привел к аварийной работе натяжителя, отссюда и перескок цепи и загнутые клапана...
2.например я давно уже не говорю, что:

Фабия супер идеал надежности и комфорта

, но найти что-то практичнее для себя за 450 не смог
3.стоить должна как солярис, согласен, тогда солярис в аут уйдет по продажам по сравнению с фабией
дисковые тормоза много раз обсуждались и давно пришли к выводу стороы, что не дают они при ГРАЖДАНСКОЙ езде (гонщеГов оставим в покое) ничего, за исключением легкости контроля износа колодок и "очищаемости"....
4.хром олезает, крыши трескаются.... да , косяк, поэтому взял 3ю чешку (а не калугу) и проблем не имею... на вскидку есть марки у которых тоже не единичны проблемы с хромом и ЛКП (опель, рено ... и т.д.)
%. двигло не бредежит, это оно так работает ВАГ, тут уж ничего не попишеь, япы конечно тише работают...
5.Стартеры и опорники надуманная проблема, конечно жаль тех кто столкнулся с ними, но стартеры по гарантии заменили всем - кто хотел... опорники летели в основном от грязи (надо чаще мыться ), конечно не гуд что конструкция не защищена на 100%, но и на более дорогих машинах опорники летят (кашкай, хонда)
6. статистика вещь упрямая, с ней (с объективной статистикой ) не легко поспорить, но сделав голосовалки даже на субъективном форуме, увидим, что не так уж все и страшно, процент не превысит процента по другим маркам...
надежность шкоды с переездом в калугу чуть-чуть упала, факт... но продаются чешки и в достаточном количестве
сломалось бы у меня что-то серьезное, наверное и я писал бы на этом форуме другими словами, но.... мне повезло ...ттт... третья фабка и все ок
солярис достойный конкурент фабии, но... в большинстве он берет ценой...

Вот здесь соглашусь по всем пунктам, на адекватные ответы даже не возразишь

[DEMY]

....
Да о чем вообще говорить сколько продано Туссанов и Спортажей, сколько Ети продается. .....у.

тема не о етти и туссанах, но .....
туссанов продано потому что самый дешевый паркетник (с премилым уровнем оснащения и потребительскими характеристиками)... и етти тогда не было, 6 лет назад, когда туссаны начали продавать)))
если сравнивать сейчас, то етти отпугивает многих дизайном (у меня на работе 70% народу говорит -урод однозначный)
салон у етти меньше, тоже аргумент... а дальше только маркетинг: конкурентов у етти 1,8 Т с 4х4 по ездовым качествам (а также по полному приводу - халдекс супер умный последний) нетуть , но... чтобы поддержать уровень продаж и указать мин. цену выпустили 1,2 Тна моноприводе, который ничего особенного не представляет.... а народ то у нас: 1,2 для джипа волосы дыбом встают и отворачиваются от него

[ser9e]

Недавно в сервис был, заглянул в Ети даже присаживаться не стал, кетайщииной несет из салона.

А чем тогда из Хьюйндаев несет? Чем несет из Тойот?
Если из Йети китайщиной, то чем из i35 несет? Пометом чтоли?

[koteg_83]

из НЕКИТАЙСКОЙ соляры несет, видимо, свежими ромашками
доводов кроме "а вон скока людей купило" больше не осталось, уже и до паркетников дошли в сравнении, скоро весь модельный ряд великого и могучего хундая подтянут на защиту новорожденного соляриса
может, автор статьи преувеличивает, но суть-то остается - машинка явно НЕдоработана, НЕдодумана и с подвеской ЯВНЫЕ проблемы
нравится людям на себе испытывать образцы - ради бога

[kraer]

Внесу свои пять копеек: В 2008 году купил Элантру Нью 1.6 автомат 122 лошади, стоила она тогда 550 тыщ. Откатался на ней 3 года и 93 тысячи километров. Проходил все ТО (очень дорогие) .Поменял только подшипник ступичный на 90 тысячах и тормозные диски на 80 тысячах. И все. Конечно Элантра другого уровня, но вот моторы точно такие же и коробки такие же как на Солярисе. Ездил на Элантре и в хвост и в гриву, по несколько раз за лето мотался в Крым из Питера( личный рекорд 20 часов ).И ни разу не подвела!!!! Считаю Элантру очень надежным аппаратом. Не знаю, что там у Соляриса с подвеской и кузовом, но вот движки и коробки у них надежные. Так вот, проехав 93 тыщи решил сменить машину, но денег доплачивать не было. И я сдал свою ЭлантруНью в обмен на Фабию по трейд-ину. Что могу сказать про Шкоду: В салоне намного тише, подвеска тише и жеще , но вот скачет по дороге как козлик. Расход радует! После 12 литров на Элантре ,сейчас 7 литров (мотор 1.4).Железо на Фабии крепче и толще намного. Когда продавал Элантру, тоже думал купить Солярис, но безумно дорогие ТО, мне надоели(как будто мерс обслуживаешь). В целом, выбором Фабии остался доволен. Но дизайн Соляриса считаю более выигрышным и современным.Но это лично мое мнение.

[ILLUSIONIST]

[quote="ser9e" Чем несет из Тойот?
[/quote]
Приезжай понюхай, у меня еще пахнет!;) точно не кЕтай!)))