forum.skoda-club.ru

Добрый День!!!!Менял масло на 1,6, про малое усилие при затяжке пробки не знал, что может провернуть втулку в поддоне, болт поставили новый, затянули прилично, явно не 25 Нм, стоит ли лезть ослаблять и затянуть с моментом или уже катать до след замены? Заранее спасибо)

Xaoc писал(а):Добрый День!!!!Менял масло на 1,6, про малое усилие при затяжке пробки не знал, что может провернуть втулку в поддоне, болт поставили новый, затянули прилично, явно не 25 Нм, стоит ли лезть ослаблять и затянуть с моментом или уже катать до след замены? Заранее спасибо)

катайтесь так до следующей замены масла.

Подскажите, какое масло сейчас заливают у ОД в fabia 2008 г.в. У меня в бумажках было написано, что ОД заливали shell helix ultra pro av-l 5W-30. Но сейчас это масло почему-то не купить. Сейчас какое льют?

Мне в последний раз, судя по документам, заливали shell helix hx8.

Слили старое, поменяли фильтр, закрыли пробку сливную и заливаете новое масло

Вопросик
на дисплее комп показывает Красную лейку- типа уровень масла слабый
Долил до середины уровня
Все равно красная лейка и сервис показывает
ЧТО это - закоксовался маслофильтр или приемник масла или маслонасос?
лучше поменять масло или сразу же открывать поддон?

Красная лейка это вроде давление масла.
Я бы на ней не ездил, мерить давление, смотреть датчик. Дальше по обстоятельствам.

BRAT2 писал(а):на дисплее комп показывает Красную лейку- типа уровень масла слабый

Низкий уровень масла жёлтая лейка. Красная - низкое давление масла. Ездить с горящей красной лейкой чревато серьёзными последствиями.

масло долил
пока перестало моргать
стошник сказал что нужно лучше всего снятьподдон
посмотреть приемник масла или маслонасос чтобылишний раз не тратится на смену масла(а можетеще и маслофильтр забит

Сколько вы на этом масле проехали?
Какое масло залито?
Какой фильтр стоит?
И почему СТОшник не хочет померить давление манометром?

где мы находим этот рейтинг России Газпром нефть нефть 10W40 Премиум L Я бы использовать для Fabia2 44кВт, 51кВт и 63кВт. С 70% нашей нефти является ложным.
Спасибо.

Приветствую!
Пролистал тему, ответа не нашел, может кто подскажет.
Возможно ли откачать масло из двигателя через щуп?
Двигатель 1,2 CGPA.
Откачать нужно разумеется полностью насколько это возможно.
То есть конструктивно трубочка откачивающего насоса достает до дна поддона или такой номер не пройдет?
Оно конечно можно и снизу слить, но если можно через щуп, то всяко чище и без акробатики, к тому же фильтр-патрон меняется сверху.
Спрашиваю, потому что на своем Туареге (двигатель CASA 3,0) я именно так всегда и делаю и выкачивается даже на стакан больше чем через сливнуб пробку.

Да, и принимайте в ряды шкодоводов, Fabia 1,2 на палке 2011 года с честным пробегом 75 т.км. - привожу постепенно ее в порядок.
Будет как вторая (для по городу) машина .

Я бы не стал так делать.
Сливать через пробку лучше чем через щуп.Тем более что машина не своя, а с честным пробегом.

Обоснуйте пожалуйста, чем лучше через пробку?
Через щкп не все масло можно "вытащить"?
Или есть иное нечто почему не стоит так делать?
В Туареге я проделал более 20 замен масла через щуп за 5 лет владения, не могу сказать что что-то не так и чем-то этот способ хуже.
Фабия - была машиной моего отца, пробег честный, покупал я ее лично в Пеликане в 11-м году ))) в пробеге уверен на 300%.